Iskarin kruunumutterit E21-->E30?

[|makke]

Pitäisi vaihtaa 60mm madaltavat jouset ja Bisteinin etuiskarit -89 316i E30:een.
Minulla vaan ei ole kruunumuttereita, pelkät iskarit vain.
Vaasasta en liikkeistä löytänyt, edes tilaustavarana, paitsi BMW-huollosta, jossa maksoi 2kpl 60 euroa.

Tiedossa olisi kuitenkin E21 kruunumutterit, mutta kysymys kuuluu: Sopiiko ne tähän E30?

45mm pikkutolppa ulkopuolisella kierteellä.

Suuri kiitos tietävälle!

-Markus

[Rocla]

Pitäisi vaihtaa 60mm madaltavat Bisteinin etuiskarit -89 316i E30:een.
Minulla vaan ei ole kruunumuttereita, pelkät iskarit vain.
Vaasasta en liikkeistä löytänyt, edes tilaustavarana, paitsi BMW-huollosta, jossa maksoi 2kpl 60 euroa.

Tiedossa olisi kuitenkin E21 kruunumutterit, mutta kysymys kuuluu: Sopiiko ne tähän E30?

45mm pikkutolppa ulkopuolisella kierteellä.

Suuri kiitos tietävälle!

-Markus

Onneksi olkoon, tarvikkeena turha metsästää, bilstein huollosta ja orkkiksena saa, hinta BMW:ltä halvin.

En osaa kertoa käykö e21 mallista, epäilen todella vahvasti ettei käy.

Itse vaihdoin suosiolla isot tolpat, sama iskari käy kumpaankin, ero vain tuossa mutterissa.

PS. Madaltaakohan iskarit autoasi 60mm

[|makke]

En osaa kertoa käykö e21 mallista, epäilen todella vahvasti ettei käy.

Osaako joku?
Ainakin ne siellä BMW-huollossa meinasi, että samanlaiset niissä on.
Olisi kiva jos joku voisi varmistaa, etten mene ostamaan sikaa säkissä!

[|makke]

Jos joku tietää, niin olisin kiitollinen

[|makke]

Joko?

[T3]

.....

[Freak]

No sopiihan ne sinne.
Molemmissa sama sisäpuolinen M45 x 1,5 kierre.
Saman kertoo myös ETK -> sama osanumero.

[jr66]

Etk kertoo: e21 ja e30 mutteri keskenään sama, 45*1,5 kierre siis pikkutolpassa. e21 bilstein ja e30 bilstein keskenään sama, kierre em. eli jos laitat bilsteinit niin tarvit "bilstein-mutterin". Nyt kun muistelen niin bilsteinin männänvarsi on normi-iskaria paksumpi eli normimutterissa liian pieni reikä, olisko myös sen mutterin ala/sisäpinta joka tulee iskarin yläpäätä vasten niin erilainen.

[T3]

.....

[jr66]

Älä helvetissä, ihanko totta!
Eikös tässä nimenomaan puhuttu kokoajan Bilsteineista. Mun 12-vuotias kummityttökin tietää, että Bilsteinin männänvarsi on paksumpi ja senvuoksi siinä on erilainen kruunumutteri.

Topikin aloittaja mainitsee ensimmäisessä viestissä e21 kruunumutterin ja siinä ei ilmene onko ko. osa bilstein-versio joten ajattelin vaan kaveria auttaa.

[Rocla]

Topikin aloittaja mainitsee ensimmäisessä viestissä e21 kruunumutterin ja siinä ei ilmene onko ko. osa bilstein-versio joten ajattelin vaan kaveria auttaa.

Jos kaveri ei tarvitseisi Bilsteinversiota, hän käyttäisi varmaan autonsa alkuperäisiä?

[TheLoial]

Mitäs muuta eroa niissä muttereissa on? Sorvissahan sen pelkän reiän saa suuremmaksi.

[Rocla]

Mitäs muuta eroa niissä muttereissa on? Sorvissahan sen pelkän reiän saa suuremmaksi.

Bilstein mutteri on metallin palasta koneistettu, normaali tehty kahdesta "pelti"kappaleesta, vaarana on ettei alkuperäinen kestä isommalle reiälle sorvattuna. Sorvaaminen on hankalaa koska mutteriin jää "kantavaa pintaa" ts. aluetta joka painaa iskarin runkoa vain n. 1,5mm

Bilstein mutterin sisäpinnalla on kuminen huulitiiviste.

[|makke]

Kerrotaan nyt tännekkin jos joku tulevaisuudessa tarttee tietää että sopiiko se E21 Bilsteinin kruunumutteri E30:een, niin vastaushan on että ei sovi.

E21 oma oli pikkasen liian iso, että kierteet ei osunut kohdalleen.

No, varaosaliikkeissä ei Bilsteinin kruunumuttereita voinut kuitenkaan tilata, joten kävin BMW-liikeessä, jossa ne maksoi 30 euroa kappale (60e yht.).

Kestää tai ei, niin sorvattiin alkuperäisiin isompi reikä.
Toki informoin jos ei sitten kestäkkään