E30/M40 lämpöisenä vähemmän tehoja?

[|makke]

Vai kuvittelenko vain, tiedäppä tuosta.

Menen aamulla autoon, auto tuntuu virkeältä kun painaa kaasua (kuka vaan varmaan tietää, että kylmänä ei hirveesti kannata kierrättää, mutta ihan siitä asti kun lähtee liikkeelle niin sen huomaa).
Ajelen jonkun aikaa ja tuntuu että auto ei enää kiihdy samalla tavalla.
Tai sitten ajelee huomattavasti pidempään, niin kuin itse esim jokunen aika sitten 450km kahdella paussilla. Siitä sitten kun lähdin ajelemaan ja kiihdyttelemään sinne 80-100 hujakoille, niin rupes eroa jo tuntumaan.

Muutenkin kylmänä koneen ääni on erilainen, semmonen "härskimpi".

Mitenkään en tuota ole mitannut ajallisesti, että kiihtyykö tosiaan hitaammin vai ei, mutta siltä ainakin tuntuu.
Lämmöt ok.

Aiheuttaako joku asia kenties tuollaista (autossa, ei päässä)?

[Kyytsis]

Onko sulla ehkä joku hieno "tuuning" filtteri ilmanotossa? Imeekö ilman konehuoneesta vai ulkoa?

t.Ville

Vai kuvittelenko vain, tiedäppä tuosta.

Menen aamulla autoon, auto tuntuu virkeältä kun painaa kaasua (kuka vaan varmaan tietää, että kylmänä ei hirveesti kannata kierrättää, mutta ihan siitä asti kun lähtee liikkeelle niin sen huomaa).
Ajelen jonkun aikaa ja tuntuu että auto ei enää kiihdy samalla tavalla.
Tai sitten ajelee huomattavasti pidempään, niin kuin itse esim jokunen aika sitten 450km kahdella paussilla. Siitä sitten kun lähdin ajelemaan ja kiihdyttelemään sinne 80-100 hujakoille, niin rupes eroa jo tuntumaan.

Muutenkin kylmänä koneen ääni on erilainen, semmonen "härskimpi".

Mitenkään en tuota ole mitannut ajallisesti, että kiihtyykö tosiaan hitaammin vai ei, mutta siltä ainakin tuntuu.
Lämmöt ok.

Aiheuttaako joku asia kenties tuollaista (autossa, ei päässä)?

[|makke]

Ei pitäs olla mitää tuningfilttereitä.
Ilman se taitaa ottaa ulkoa, pitää vielä tarkistaa asia, kun en osaa varmaksi sanoa. Kun ei näistä muutenkaan juurikaan mitään ymmärrä.

[Kal.ju]

tulpat..

Tää on sit ihan täyttä arvailua, mutta jos oot vaihtanut tulpat ja ongelmat alkaneet sen jälkeen, niin voisin veikata et sulla on väärät tulpat. Itellä kävi kerra just tolleen et mulle myytiin hessumobiilista tulpat jossa oli väärä lämpöarvo. Kone teki just tolleen et kylmiltää kulki hyvin mutku lämpes ni rupes vähän pätkii ja käymään huonommin. Et kuitenkaan maininnu mitään käyntihäiriöistä lämpimällä koneella, joten tään on kyl villi veikkaus. Ostin sit myöhemmin motonetistä oikeet tulpat ja ns. tehot oli taas tallella.

[Venture]

Muutenkin kylmänä koneen ääni on erilainen, semmonen "härskimpi".

Oon huomannu tuon saman
Ja muutamat naapuritkin..

Lämpöisenä/kylmänä tehoeroon en ole kiinnittäny huomiota..
Vaikka itsellä luultavasti ainakin ilmamäärämittarin säädöissä ongelmia(täyskaasulla ei kierrä niin hyvin kuin osakaasulla..).

[|makke]

Tää on sit ihan täyttä arvailua, mutta jos oot vaihtanut tulpat ja ongelmat alkaneet sen jälkeen, niin voisin veikata et sulla on väärät tulpat. Itellä kävi kerra just tolleen et mulle myytiin hessumobiilista tulpat jossa oli väärä lämpöarvo. Kone teki just tolleen et kylmiltää kulki hyvin mutku lämpes ni rupes vähän pätkii ja käymään huonommin. Et kuitenkaan maininnu mitään käyntihäiriöistä lämpimällä koneella, joten tään on kyl villi veikkaus. Ostin sit myöhemmin motonetistä oikeet tulpat ja ns. tehot oli taas tallella.

Kyllä muuten olen tulppani vaihtanut, enkä sitä ennen varmaa asiaa edes huomannut. Saattaapi muuten johtua tulpista. Hitto kun oli aika kalliit nuokin.

Kuitenkaan minkäänlaista nykimistä en ole huomannut, en ennen enkä jälkeen.

[Mikso]

Itsekin huomasin samanlaasen ongelman tuos 323ses. Kylmänä jaksaa sutata
vielä iloisesti, mutta lämpöösenä just jaksaa vingahtaa ja aina välillä rupeaa
pätkimään ?? Jaa A no onhan täs koko juhannus aikaa tutkia...

[|makke]

Mutta mulla ei kuitenkaan nyi eikä pätki.

[|makke]

Hetken kun muistelin niin tulikin mieleen että ainakin mäkilähdössä nyki ihmeellisesti. Ei sitten kun enemmän painoin kaasua mutta pienellä kaasulla ainakin. Johtuiskohan sitten tulpista

[kolkaksviis]

Sulla on 316 bmw mikä tarkoittaa sitä että ei se kulje mihinkään oli kylmä tai lämmin

[JJT]

Sulla on 316 bmw mikä tarkoittaa sitä että ei se kulje mihinkään oli kylmä tai lämmin

Onpas mr. japan powerilla taas hyvät jutut.

Kokeile vaihtaa ne tulpat.

[|makke]

Sulla on 316 bmw mikä tarkoittaa sitä että ei se kulje mihinkään oli kylmä tai lämmin

Kulkee se sentään johonkin ja jos siinäkin huomaa sen eron niin?
Ruiskukone sentään kyseessä.

Mutta joo, pitääpi vaihdella tulppia, ellei muita ideoita tule vastaan.

[Kal.ju]

Jokos oot tulpat vaihtanu?

[petrolhead]

Vai kuvittelenko vain, tiedäppä tuosta.

Menen aamulla autoon, auto tuntuu virkeältä kun painaa kaasua (kuka vaan varmaan tietää, että kylmänä ei hirveesti kannata kierrättää, mutta ihan siitä asti kun lähtee liikkeelle niin sen huomaa).
Ajelen jonkun aikaa ja tuntuu että auto ei enää kiihdy samalla tavalla.

Lisäilmaluisti & rikastus kylmänä käynnistäessä, vetää ensimmäisen minuutin paremmin..?

[Rocla]

Lisäilmaluisti & rikastus kylmänä käynnistäessä, vetää ensimmäisen minuutin paremmin..?

Toi rikastus kuullostais ihan järkevältä, mut eihän tuo tyhjäkäyntimoottori auki olo pitäisi vetoihin vaikuttaa...