Virinokka E30 316 '87 Bemariin.

[Turbo Terminator]

Tilasin tehtaalla hiotun virinokan (ovh.300e) autooni. Maksoin 50euroa.
Maksoinko liikaa ja onkohan tuosta hyötyä?

Onko asennus miten ongelmallista? Huomaanko käytännössä onko mulla virinokka? Autossa on weber kaasari ja 2½ putkisto myös ja kone on se 1.8

Onko siitä koneelle mitään haittaa jos siinä on virinokka.

Kiitos asiallisista vastauksista.

EDIT: Nouseeko muutos prosentit? meneekö katsastuksesta läpi?

Jos ulkoisesti vertaan vakio nokkaa ja virinokkaa niin mitä eroa niissä on?

[cricke]

onks mitää järkee ostaa jotai jos ei tiedä mitä ostaa??

[wj]

onks mitää järkee ostaa jotai jos ei tiedä mitä ostaa??

No eihän tässä sitä kysytty.

Asiaan.
Jos et kerran ole ennen nokkaa vaihtanut niin se kannaa tehdä jokun kanssa kuka sen on joskus tehnyt.
Tai jos sinussa on yhtään tee se itse miestä osta korjaus opas ja tee itse.
Muista kumminkin että sinun tulee ostaa ylpään tiiviste sarja.
Ja tarkistat keinuvipujen kunnon.
Mutta kansi pitää kumminkin viedä koneistamoon oikaisuun. Melkein kannattavin olisi jos irrotat pelkän kannen ja viet sen semmosentaan koneistamoon. Tuskin ne paljoa velottaa venttiilien hiomisen ja kannen oikaisun lisäksi kun ne purkaa venttiilikoneiston muutenkin. Samalla tietysti vaihdetaan ohjurin kumit. Jotka tulee tossa yläpään tiiviste sarjassa mukana.
Se tiiviste sarja maksaa motonetissä n.65€


En kumminkaan usko että vakio kaasarilla tosta mitään kummenpaa tehon lisäystä tule.

Ei koneelle mitään suurempaa haittaa siitä ole.

Prosentteja ei tule. Ainakaan jos ei kerro mitään.
päästöihin toi kyllä vaikuttaa. Kannataa käydä jossain mittaamassa päästöt ennen leimaa.

Vakio ja viri nokalla on eroa: Muoto tai nosto, tahi sitten molemmat.
Siinä voi olla myös joku numero sarja. Toivottavasti molemmissa nokissa ei ole samaa numero sarjaa. Jos on niin sinua on huijattu.

[Axum]

niih... miksi ruveta kunnostamaan kantta?.. laittaa samalla ruisku koneen kannen jossa on isommat venttiilit ja muistaakseni kanavatkin 8)

[joko]

niih... miksi ruveta kunnostamaan kantta?.. laittaa samalla ruisku koneen kannen jossa on isommat venttiilit ja muistaakseni kanavatkin 8)

Ja miksi vaihtaa kansi? vaihtaa koko koneen? mitä järkeä vaihtaa koko konetta, ostaa samaten alkuperäisen isommalla koneella :juo
Aina päädytään samaan tulokseen
Mutta tuskin tuo nokan vaihto ihmeempiä tehoja tuo, parhaammassa tapauksessa koneesta vaan katoaa vääntö alakierroksilta, riippun toki siitä, millainen nokka se on(asteet/nosto)

[Axum]

niih.. mutta miksi vaihtaa konetta jos entinen toimii... pääseehän silläkin paikasta A paikkaan B :nanaa:

[LASSI-S]

ja taas sivuuttu aihe. kysytään noksta ja nyt puhutaan koneen vaihdosta :lol:

miten niin tehtaalla hiottu nokka,tarkennappa vähän. on tainnu joku huijata sua, mitäs väitti tehonlisäykseksi ? paljonko nokalla ajettu. taitaa olla sulle myyty vaan vanha kulunu nokka ja väitetty sitä sun tätä. mees vaan pyytään rahas takasi. vaikuttaa kusetukselta

[Turbo Terminator]

Siis hetkinen?!?? Miksi kansi täytyy oikaista?

Eikö riitä jos asennan nokan ja ostan kannen tiivisteen ja siinä se?

Joku "viisas" sanoi että tuo riittää ja sen mielestä Weber on vähän niinkuin viri kaasari....

[Turbo Terminator]

ja taas sivuuttu aihe. kysytään noksta ja nyt puhutaan koneen vaihdosta :lol:

miten niin tehtaalla hiottu nokka,tarkennappa vähän. on tainnu joku huijata sua, mitäs väitti tehonlisäykseksi ? paljonko nokalla ajettu. taitaa olla sulle myyty vaan vanha kulunu nokka ja väitetty sitä sun tätä. mees vaan pyytään rahas takasi. vaikuttaa kusetukselta

Emmä oikein tiedä, se äijä oli joskus tältä foorumilta sen ostanu, maksoi 100e ja nyt se myy sen 50eurolla koska ei ole enää 4-koneista autoa sillä. Se sanoi että se on tehtaalla hiottu ja rassattu ja ovh hinta tuommoisella on 300euroa

En tiedä paljonko nokalla on ajettu, mutta se on kuulemma hyvä kuntoinen eikä ole kulunut. Sanoi että vääntöä tulee lisää ja bensan kulutus saattaa laskea yms.

[TheLoial]

Nokan voi vaihtaa ilman kannen irroitustakin, riippuen siitä mahtuuko se tulemaan ulos. E21:ssä pitää ottaa jäähdytin irti. E30:stä en muista onko edessä tilaa vai ottaako kiinni etukehikkoon.

[Rockwell]

Joku "viisas" sanoi että tuo riittää ja sen mielestä Weber on vähän niinkuin viri kaasari....

Hyvin vähän Weber korvauskaasari on virikaasari :roll:

[sqxo]

Joku "viisas" sanoi että tuo riittää ja sen mielestä Weber on vähän niinkuin viri kaasari....

Hyvin vähän Weber korvauskaasari on virikaasari :roll:

Niin, Weber varmaan tekee virikaasareitakin mutta ne on kumminkin yleensä eri asia kuin korvauskaasarit.. :wink:

[Turbo Terminator]

Noniin ongelma on se että onko tuosta "viri????" nokasta mitään hyötyä. Toimiiko se muuten vakiossa 316 bemarissa? Ja onko muita pakollisia ostoksia kuin kannentiiviste?

[sqxo]

Onkos se minkä firman tekele vai jonkun oma veistos vai hä? Siis minkä merkkinen? Onko mitään arvoja tiedossa, nostoa, asteita?

[Rockwell]

Hyödyllistä ostaa virinokka sen enempää tietämättä sen nostoista, merkistä, onko hiottu yms. Voi olla syynä että sait sen noin "halvalla" koska sitä ei pysty käyttämään.