Borbet A 9x16 sopivuus E30:seen

[pauli_86]

Tommoset olis varmaankin tarkotus hommata omaan E30. Auto on pikkutolppainen 316i. Autoon tulossa 60/40 alustasarja. ET vanteissa on 15. Päällä 215/40 renkaat. Että meneekö nuo borbetit ihan suoraan tommosen bemun alle ettei tartte mitään spacereita ruveta hommailemaan??

[BmwPunisher]

pitäis mennä suoraan alle.. itsellä on
Borbet T vanteet 9*16 ET 15 joka nurkassa
215/40-16 kumeilla iso tolppasessa -86 325i:ssa..
jää pankki kortin verran väliä etutolpan
ja vanteen väliin.. että kyllä pikku tolpille
pitäis jäädä tarpeeksi tilaa ilman
mitään levike paloja..

[Rocla]

316i mallihan viittaa faceliftiin, eli takana mahdollisuus hieman raapia kaareen jo miedolla madalluksella, ei vakavaa, korjaantuu yleensä leikkaamalla tai taivuttamalla kaaria.

Edessä pyörii tolpan suhteen helposti ja kaareenkaan ei pitäisi raapia ääri olosuhteita lukuunottamatta.

Toi a:n malli jättää kuulemma todella pienen välyksen(voi jopa ottaa kiinni) jarrusatulaan "isoilla" satuloilla, tiedä sit noista pienemmistä.

Kumit sit saa olla saksan tyyliin hiukka kapeet...

[pauli_86]

Joo kiitoksia vaan vinkeistä. Takakaaria (tarvittaessa myös etukaaria) nyt voin kyllä vähän leikata/taivuttaa, jos meinaa raapia renkaat niihin. Uskoisin kuitenkin että tossa pikkutolppasessa ei tule sitä ongelmaa, että ne vanteet ottasivat tolppiin kiinni tai jotain. Ja jarrusatulat varmasti ovat nuissa myös sitä pienempää mallia.

[Rockford]

Omassa -88 Borbet A sport takana 16"x9" 245:silla kumeilla, edessä 7,5" 215. Takana madallusta luultavasti 60mm ja edessä 60mm-100mm. Jäykällä alustalla ja takakaarien pokkausten linttaamisella ei ongelmaa ole ollut, muita ongelmiahan sitten ilmeneekin... Eli kysyjällä mahtuu mitä luultavimmin aivan ongelmitta toimimaan.

[jmp2002]

kummassakaan päässä ei ole ongelmia sinulla noilla et luvuilla.. 10 et:llä takana raapii kun lastia ja 40mm madallus ja edessä 60mm madallus ja et 12 ei ongelmia..

Rockford laitappa kaaren ja navan keskusta välistä mittaa, niin ihmetellään onkose matala...

[Rockford]

Rockford laitappa kaaren ja navan keskusta välistä mittaa, niin ihmetellään onkose matala...

Sigun linkistä löytyy myös kuvaa, kun stidiaski on menossa madalletun öljypohjan alle, tasasella pinnalla. Tällä hetkellä jousien välissä on muutamia kumeja, jotta pääsen tätä pikkutietä kulkemaan, joten hieman korkeampi on, mitä kuuluisi. Vaivoin saatuja epätarkkoja mittoja kummastakin päästä -> n. 28cm.

[jmp2002]

Sigun linkistä löytyy myös kuvaa, kun stidiaski on menossa madalletun öljypohjan alle, tasasella pinnalla. Tällä hetkellä jousien välissä on muutamia kumeja, jotta pääsen tätä pikkutietä kulkemaan, joten hieman korkeampi on, mitä kuuluisi. Vaivoin saatuja epätarkkoja mittoja kummastakin päästä -> n. 28cm.

No onse vaan matala..

[Hela]

Mulla oli joskus vuosia sitten just tollaset 16" A mallin borbet ensiks -85 325i ja sitten sen jälkeen -88 325i:ssa. Kummassakin tapauksessa takakaaria joutui rukkaamaan. -88 mallisessa takakaaria mankeloitiin pariinkiin otteeseen mutta 60mm madalluksella silti otti välillä kiinni. -85 homma toimikin täysin ongelmitta 60mm madalluksellakin vaikka olikin porukkaa kyydissä, tosin siinä kaari on hiukka erilainen ja avartaminen hoitu leikkaamalla pala pokkauksesta. Katsastusmiehen kanssa oli myös ongelmia kun hänen oopus näytti, että 9" vanteelle minimi kumi on 225 ja mulla oli 215, onneks sentään edellinen omistaja oli saanut papereihin merkinnän 215 kumilla, joten hän sit päästi läpi. Kerran myös poliisit pysäytti ja alko puolestaan väittää, että vanteet on liian leveät mutta tiukka paperien syynäminen tuotti taas tulosta.

Mun mielestä just A-mallin Borbetit on ehkä parhaat vanteet mitä E30:een voi laittaa.

[Dualfun]

Mulla oli joskus vuosia sitten just tollaset 16" A mallin borbet ensiks -85 325i ja sitten sen jälkeen -88 325i:ssa. Kummassakin tapauksessa takakaaria joutui rukkaamaan. -88 mallisessa takakaaria mankeloitiin pariinkiin otteeseen mutta 60mm madalluksella silti otti välillä kiinni. -85 homma toimikin täysin ongelmitta 60mm madalluksellakin vaikka olikin porukkaa kyydissä, tosin siinä kaari on hiukka erilainen ja avartaminen hoitu leikkaamalla pala pokkauksesta. Katsastusmiehen kanssa oli myös ongelmia kun hänen oopus näytti, että 9" vanteelle minimi kumi on 225 ja mulla oli 215, onneks sentään edellinen omistaja oli saanut papereihin merkinnän 215 kumilla, joten hän sit päästi läpi. Kerran myös poliisit pysäytti ja alko puolestaan väittää, että vanteet on liian leveät mutta tiukka paperien syynäminen tuotti taas tulosta.

Siinä se tieto tulikin.

Eli kyllä se vaan raapii, jos ei typerästi taivutettuja vakiokantteja taivuteta ylös. Tai no, ilman madallusta saattaa toimia mutta heti jos tiputettu niin rullaamaan mars.

Totta on myös tuo homma 215 renkaasta 9" vanteella. Yleensä katsastusmies on se joka mokan on tehnyt kun ei ole tajunnut vanteen levettä. 8,5" vanteella 215 on vielä lainsäädännön mukainen.