316i->318i

[ronson]

Jos on 316i -89 m40 ni voiko siihen laittaa m40 b18 koneen vaihtamatta muita osia :?:

[jvakeva]

eikös tuossa ole semmoinen kone, ihan tehtaalta lähtiessäänkin? :shock:

[ronson]

eikö se oo m40b16 tehtaalta eli 1.6 m40.Kelasin laittaa 1.8 m40 nii et auto vastais mallia 318i.

[jvakeva]

no kato perhana, näinhän se olikin.. mutta ihan turhaan. tommonen 1,8 on niin mopo kun mopo voi olla.. hommaa ennemmin m10b20 jos jostain löydät..

[Masinol]

Eiköhän se sinne aika helpolla vaihdu kun on samasta lohkostakin kyse. Mutta ei sitä tehon lisäyksen takia kannata ainakaan vaihtaa... jollei sitten saa tota uutta konetta puoli ilmaiseksi tai ole jotain muuta järkevää syytä sitä konetta vaihtaa.

[3BMW]

eikö se oo m40b16 tehtaalta eli 1.6 m40.Kelasin laittaa 1.8 m40 nii et auto vastais mallia 318i.

Voi vaihtaa ihan suoraan,kaikki samat palikat. Jos kone vaan on eri ikäinen voi öljypohjan joutua vaihtamaan.

[jvakeva]

oikeastaan neloskoneisien bemareiden valmistus pitäisi kieltää! ne on ihan pirun laiskoja! 1,9 opelin cih 60luvulta vetää paljon paremmin kuin bemun "mahtava" m40.. se on ihan PASKA! piru oli jelleä, kun 1,3 vakio civicillä ajoin tommisen 318i:n ohin.. ja sitten vaihettiin kuskeja, töitä sai tehä että pääsi ohi, ja sekin vasta yli 150km/h..

[Tohtori]

oikeastaan neloskoneisien bemareiden valmistus pitäisi kieltää! ne on ihan pirun laiskoja! 1,9 opelin cih 60luvulta vetää paljon paremmin kuin bemun "mahtava" m40.. se on ihan PASKA! piru oli jelleä, kun 1,3 vakio civicillä ajoin tommisen 318i:n ohin.. ja sitten vaihettiin kuskeja, töitä sai tehä että pääsi ohi, ja sekin vasta yli 150km/h..

hahaha Totta puhut omistin monta vuotta sitten, 2litrasen kaasari mantan :oops: Ja ei päässy kaveri 318i ohi ja manta kulki paremmin :lol:

[ronson]

Onhan ne ihan paskoja joo oon ihan samaa mieltä.Ku täs mun autos on jakohihnan vaihto eessä ja venttiilikoneisto pitää niin saaaaatanan hirveetä metelii ja sit viel vähä savuttaa ni kelasin et vois vaihtaa 1.8 koneeseen ku eihän tommonen maksa monta satkuu :oops:

[TONI_VAAN]

hmm

musta tuo ei oo oikee kannattava homma mielellään ottasin jonku 83-87vm 316 bemun kanta autoks jos haluaisin vaihtaa m40 tai m42 koneen alkuperäisen
tilalle ku noilla kahella koneella ei oo ku muutaman hevosvoiman ero mikäli oon oikeessa =o)

bmw 316 -->320is 16v

[heinrich]

316i-> 318i

elikkä jos vaihdan m40b16 tilalle m40b18 pitääkö mitään muuta (alustan osia?) vaihtaa jotta auto olisi laillinen eikä katsastusmiehellä pitäisi olla mitään sanomista?
kiitos jo etukäteen vastanneille

[ViperHawk]

Mistä katsastusmies muka huomaisi? Aika virkaintoinen katsastusmies saa olla jos alkaa moottorista vaikeista paikoista tietoja kaivelemaan. Ulkonäköllä ei ole mitään eroja.

316i ja 318i mallin välillä erona on vain koneen iskutilavuus, jopa kannet ovat samat. Alustan osat ovat täysin samoja. Varustelussa eroja löytyy. 318:sta löytyy kiekkamittari, ja kello keskikonsolista.



Näin minä ainakin olen ymmärtänyt.