e30 325 ahtaminen

[Palyboy]

omistan e30 325 capin vuosimallia 1991..

mitenkähän tämmöisen kamppeen saisi katsastettua ahdettuna?
tietääkö kukaan mitä paperi sota/mittaukset tulee maksamaan kokonaisuutena?
onko se lain puitteissa edes mahdollista?
kesä alkaa olla ohi ja tehoa pitäisi saada paljon paljon lisää..
capissäni on hartgen peltipakosarjat ja rosteri putkisto alusta loppuun.. ja ei ilmeisesti kattia..

olisi kiva tietää laki asiat ennen kuin alkaa siihen savottaan..

tietäjät auttekee!!

[jmp2002]

No lähetään siitä että lukeeko otteessa että vähäpäästöinen??

[Palyboy]

jep on merkitty vähäpäästöiseksi

[TheLate]

En nyt viitsiny tehä uutta topicia, joten...

Kuinka kovilla paineilla on porukat ajannu vakiomännillä? Nuo teetetyt kanget+männät maksaa liian paljon omalle budjetille.

Ja aiheesta poiketen, mikä ero on m20b23 koneilla, kun bmwclub.fi ilmoittaa 82-83 koneille 139hv ja 205nm. 84- 150hv ja sama vääntö. Että jos tohon kolmekaksnollaan ostais nuo siskalut ni saanko lähemmä 140 vai 150hv?

Ei siinä suuri ero kyllä ole, kiinnostaa vaan että mistä tuo ero tulee

[Nipsu]

Ja aiheesta poiketen, mikä ero on m20b23 koneilla, kun bmwclub.fi ilmoittaa 82-83 koneille 139hv ja 205nm. 84- 150hv ja sama vääntö. Että jos tohon kolmekaksnollaan ostais nuo siskalut ni saanko lähemmä 140 vai 150hv?

09/82-08/83 vuosina m20b23:ssa oli L-jetronic ruisku, 09/83-08/85 välillä ruiskuna LE-jetronic. Lohko b23 koneissa on identtinen vuosina 82-85. Paljonko hepoja saat b20:een b23:n sisukaluilla en uskalla arvailla.

[TheLate]

09/82-08/83 vuosina m20b23:ssa oli L-jetronic ruisku, 09/83-08/85 välillä ruiskuna LE-jetronic. Lohko b23 koneissa on identtinen vuosina 82-85. Paljonko hepoja saat b20:een b23:n sisukaluilla en uskalla arvailla.

Ok, eli bmwclubin sivut ovat vajaa tietoiset, kun molempiin oli laitettu L-jetronic

Tokkopa niitä tehoja hirmusesti tulee, onhan siinä sitte 2.3 kone, eli lesoilun aihetta kerrakseen

Tuo mäntä asia kiinnostaa kyllä, teho tavote olis joskus saada se 350-450hv eli ei varmaan taida vakio veivit ja männät kestää...

[Bmw Master]

Ja aiheesta poiketen, mikä ero on m20b23 koneilla, kun bmwclub.fi ilmoittaa 82-83 koneille 139hv ja 205nm. 84- 150hv ja sama vääntö. Että jos tohon kolmekaksnollaan ostais nuo siskalut ni saanko lähemmä 140 vai 150hv?

Eroa myös jakajassa ja muutamassa muussa kohtaa. Mikä ruisku sulla? Ero 2,0 on kuin yö ja päivä, vääntö alhaalla ja kyllä siinä tehoakin tulee. Hiukan parannat vielä niin 160-175hv saa melko helposti.

Itse arvosta ainakin 2,3:sen tuon 325:sen koneen yläpuolelle.

[TheLate]

Mikä ruisku sulla?

En oo ihan 100% kun en ole ikänä sitä kattont, mut oman perusteella L-Jetronic.

[stranger]

mikä ero on m20b23 koneilla, kun bmwclub.fi ilmoittaa 82-83 koneille 139hv ja 205nm. 84- 150hv ja sama vääntö. Että jos tohon kolmekaksnollaan ostais nuo siskalut ni saanko lähemmä 140 vai 150hv?

Ei siinä suuri ero kyllä ole, kiinnostaa vaan että mistä tuo ero tulee [/QUOTE]
käsittääkseni moottori ja ruiskut ovat samat 83-84, ainut ero on ruiskun boxi josta se 11hp ero tulee...

[Bmw Master]

käsittääkseni moottori ja ruiskut ovat samat 83-84, ainut ero on ruiskun boxi josta se 11hp ero tulee...

Jakaja myös eri ja ruiskun johtosarja, taitaa muutama muukin juttu olla muuttunut.

[Palyboy]

niin oisko jollain tähän asiaan tietoa?

[muuris]

Kokemusta ei varmasti monellakaan ole vähäpäästöisten turbotuksesta, mutta voisit itsekin selvittää lakiasiat searchia käyttämällä tai vaikkapa www.ake.fi ennen topikin postaamista. Noita on jo niin monesti puitu..

[stranger]

=)

Jakaja myös eri ja ruiskun johtosarja, taitaa muutama muukin juttu olla muuttunut.

itellä oli tuossa 520i vm85 ruiskut ja niissä 323i ruiskun boxi vm.84, 2.3 koneessa, toimi aivan vallan loistavasti...

[bemu2000]

niin oisko jollain tähän asiaan tietoa?

oleppa pioneeri ja laita projekti alulle ja laita auto kilpiin, niin saa muutkin sitten faktaa... noita päästötestejäkin saa ilmeisesti nykyään halvemmalla. onhan autossa abs jarrut? lailliseksihan sitä et saa mitenkään, kun ehkä jollain 0,2 ahdoilla.

[Bmw Master]

itellä oli tuossa 520i vm85 ruiskut ja niissä 323i ruiskun boxi vm.84, 2.3 koneessa, toimi aivan vallan loistavasti...

No sehän onkin eri johto sarja jo. Jakaja vielä niin alkaa kulkemaan!