Lämmöt nousee...

[nigster]

Olen hetki sitten hommannut BMW E30 320i 6-syl ja mahtaisko jollain olla kokemuksia et mistä todennäköisesti olisi kysymys kun lämmöt nousee paikoittain yli viimeisen viivan ennen punarajaa?? Ei se kai ihan normaalisti niin lämpimänä käy!? Mitä olette vaihtanut ja onko auttanut?

Ja sitten toinen ongelma et onko tullut vastaan sellaista ettei se ns. "CHECK" -taulu toimi, missä mahtaa kiikastaa?!?! kiitos! :?:

[Rahu]

Nesteet vähissä, termari rikki, vesipumppu rikki tai visko, siinähän noita vikoja mitä voit tarkistella.

[Kyytsis]

Re: Lämmöt nousee...

Olen hetki sitten hommannut BMW E30 320i 6-syl ja mahtaisko jollain olla kokemuksia et mistä todennäköisesti olisi kysymys kun lämmöt nousee paikoittain yli viimeisen viivan ennen punarajaa?? Ei se kai ihan normaalisti niin lämpimänä käy!? Mitä olette vaihtanut ja onko auttanut?

Ehjä bemarin kone pitää lämmöt keskellä mittaria. Toki se saa siitä vähän ajossa vaeltaa, mutta noin periaatteessa.

Kerrohan vähän lisää tietoa tosta lämpenemisestä, eli lämpiääkö paikallaan vai ajossa? Oletko varmistanut ettei öljyä löydy jäähdytinnesteistä tai jäähdytinnesteitä öljyn seasta. Reagoiko mittari kaasun painamiseen nopeasti? Eli seilaako polkaisujen tahdissa...

Tuleeko lämppäristä sisälle lämmintä? Auttaako lämpöjen päälle pistäminen konetta jäähtymään?

Jos se kuumenee vain paikallaan, niin visko on melko varmasti tiensä päässä, jos taas ajossa niin sitten katselisin kaikkia noita nesteen kiertoon liittyviä asioita, mm. termarin vaihto kannattaa aina kun ei se oikeasti mitään edes maksa.

[nigster]

Re: Lämmöt nousee...

-Lämpiää ainakin ajossa, paikallaan en vielä ole seurannut.

-Jäähyt oli mielestäni puhtaan näköiset.

-Ei mittari seilaa polkaisujen tahdissa, en ainakaan niin paljon että olisin huomannut.

-Lämmintä tulee mutta en ole sitäkään ehtinyt kokeilla että autaako se mutta kokeilempas tänään sitäkin.

-Jospa sitten sen termarin vaikka kävis hakemassa ja jos se auttaa mut lisään tänne huomenissa tota tietoa tosta että auttaako toi lämpöjen nosto koneen lämpöjen jäähtymiseen...

[BemariVompatti]

Termarin toimintaa voi selvittää kokeilemalla koneen kuumettua että kulkeeko alaletkussa (Y-haara jossa 2x ylös 1x alas isoja letkuja) kuumaa, jos ei kulje niin termari ei avaudu vaan kierrättää kuumat vedet. Ja kone kuumennetaan siis ihan tappiin asti että varmasti pitäis aueta termarin.

En tiiä sitten onko autossasi jo jäähdyttimen nesteille paisuntasäiliö. Omassa ei ole, vaan nesteet tulevat pihalle korkin juuresta (letku) tai korkista. Minulla keitti auto kertaalleen, lisäsin kylmät nesteet ja läksin liikkeelle, taas keitti ja heitti nesteet ulos. Syynä oli viallinen korkin tiiviste, joka hävitti paineet jäähdytysjärjestelmästä mikä johti nopeaan ylikuumenemiseen. Tsekkaa onko korkin tiivisterengas ehjä jos ei ole paisuntasäiliötä. Ilmalukkoa en epäilisi koska tulee lämppäristä lämmintä, mutta voishan tuon ilmata huvikseen, viimeistään joutuu tekemään jos termarin vaihtaa.

Niin ja check panelista, ei mitään tietoa mistä vois johtua, onko kaikki asianmukaiset liitännät kiinni? Itsellä ei toimi edes normaalit huoltovalot niin hankalahan tuota on sanoa.

[nigster]

Joo pitänee kokeilla tota korkki ja letku juttua. Mut vaihdan varmaan sen termarin kuitenkin, mut koitetaan nyt selvittää ensin et mikä siinä kusee...

No paneelin liitännät mielestäni on kiinni (vaatii vielä kuitenkin tarkempaa tarkastelua) mut en tosiaan ole vielä tarkemmin perehtynyt.

Huoltovalot toimii mulla, ainakin ne punaiset jotka tällä hetkellä palaa , mut pitää ne nollata sit kun jaksaa/kerkii...

[Lanttu]

Jos jäähdytysjärjestelmässä on ilmaa, lämmöt nousevat myös.

[nigster]

Joo tosiaan sain eilen sen toimimaan kun vaihdoin termostaatin, nyt toimii ja lämmöt on pysynyt keskivaiheilla mittaria! Vielä pitäisi selvittää se CHECK -paneelin kohtalo... Kiitoksia!

[BemariVompatti]

Ollos hyvä. Noita termareita kyllä menee, itselläkin oli edellinen omistaja just vaihtanu uuden ku oli edellinen heittäny lämpölaajenemisella vesilintua.

[jutzi]

itel vaihettii omaan e30 bemuun jäähdytin, termostaatti ja visko mut kyl
toi mittari kuitenki menee maksimissaan sinne 3/4 mittarist ja tutun
korjaamol laitettiin noi ja kannentiivistekki ja kansiki kuntoon samal.

On ne aika pal bemujaki korjaillu ja sanos et ois tosa mittaristos vikaa
eikä anturis et kannattais laittaa erillinen lämpömittari.
Pitääks paikkaansa et mittarissa ku onhan tos e30 mittarissa monia
vikoja.

[BemariVompatti]

Mulla ainankin pimeni koko lämpömittarihässäkkä anturia, piuhaa ja mittaria myöten. Jos ei pelkää sisustuksen ilmeen puolesta niin nopee ja helppo ratkaisu eli tarvikemittari + anturi tekee jotain 24 euroa ja sovitinpala jokusen euron Osaset-liikkeestä, näyttää vähän yli kun anturi on mitä on mutta kyllä toimii ja on helppo vaihtaa jos kossahtaa taas. Ilmanputsari sitten hankailee niitä liittimen johtoja poikki jos ei ole taivutettu tarpeeksi. Anturin johdon läpivienti on helppo vetää esim. hanskalokeron takaa (vasen takakulma), siellä kumissa taitaa olla vakiona pari reikää, tai sitten puhkoo kuskin jalkotilasta sitä mistä muutkin piuhat tulee. Virtaa saa vaikka stereoiden johdotuksista.

[Niina]

OISKO VIKA VESIPUMPUSSA?

Voisko olla vesipummpu rikki...?
Tässä viime talvena hajos vesipumppu, se vaihdettiin mutta tais silloin toi kannen tiiviste silloin vähän kärsiä koska nyt kun olin matkalla kajaaniin kuopiosta niin auto tyrkkäsi nesteet pihalle iisalmessa.....

no ei siinä mitään tuli vähän kallis remontti ja nyt auto huolossa iisalmessa...kannen tiiviste ilmeisestikkin joten nyt täytyy vain toivoa että ei ole kansi halki! :? :? :( :? :!: :!: