BMW 316i, 1,6 vm89 lämppärin tuuletin

[Juhaaa]

Ostin tommosen 316i e30 bemun ja tänään sitten hieman ongelmia sisätilan tuulettimen kanssa.

Tuuletin on hieman rohissut välillä, ilmeisesti laakerit.. Mutta tänään, kun pistin tuulettimen 4-nopeudelle, hetken kuluttua se sammui. Jostain syystä se ei enää käy nelosella, kuin pätkittäin. Hitaammilla nopeuksilla tuntuis toimivan vielä.

Ruiskutin jotain contact cleenerii siihen kytkimeen, mutta ei tainnut auttaa. Eli taitaa olla tuulettimen moottorin vaihto edessä. Mistä siihen tuulettimeen pääsee käsiksi? Konehuoneesta vai kojelaudan purkamisella? Vanhassa ekkerissäni tuuletin oli mukavasti esillä konehuoneessa..

[Nikke2002]

Pitäis päästä käsiks tuolta konehuoneen puolelta, siinä on semmoinen luukku koneen takana, pitäis olla helppo projekti. En ole ite aukaissut mutta mitä olen täälä foorumilla luennut niin se pitäis tapahtua tuolla lailla.

[Juhaaa]

Pitää vilkaista, nyt on niin huono keli, ettei ainakaan ulkona viitti mitään tehdä. Toivottavasti ei tartte paljon purkaa....

[Ralliperuna]

Ite voisin tähän samaan syssyyn kysäistä, missä vika kun aamuisin ja erityisesti kosteilla keleillä ei puhallin lähde pyörimään ennenkuin laittaa nopeutta 3 tai 4 asentoon? sitten toimii moitteetta kaikilla nopeuksilla, kun saa pyörimään.

Kosteutta vissiin kertyy jonnekkin, mutta mistäpäin lähteä tutkimaan ja suihkimaan crc:tä?
Auto 316i e30

[Juhaaa]

Lisää probleemoja

Vaihdoin viikonloppuna tuulettimen moottorin ja kaikki tuntui pelaavan. Tänään ei kuitenkaan enää toiminut ja pari kertaa aiemminkin pätki oudosti.

Voisikohan vika olla kojelaudan kytkimessä? Haluaisin päästä mittaamaan sitä, mutta en tahdo saada mitenkään siististi kojelautaa auki. Missä järjestyksessä palapeli aukeaa? Vai onko kytkimen johdon päät jossain muualla kätevästi saatavilla?

Ja tietääkö joku, missä se resistoriboxi mahtaa olla? Tietty vois viel tarkistaa ne mun tekemät liitokset sinne tuulettimen johtoihin, kun tuli tehtyä vähän hätiköiden..