...........
-
Last edited by mukko; 30-10-2007, 18:17.-- Official member of BTCF-Sauna Team --
Save the World, Fuck The Fuel EconomyVitut aerodynamiikasta, kuutiotuumat ratkaisevat! -
Juuri näin, ei enää kanta-autotarkistusta ja prosentuaaliset osuudetkin ovat muuttuneet kori-painotteisiksi. Itsekantava korikehikko (siis pelkkä holkki) on jo 46%Originally posted by muggo View Post
Gentlemen prefer Blondes
Dodge Challenger R/T 1970
ex:323i -79,528i -86,535i -84,520ia -85,520i -85,
315 -83,315 -83,518 -82,1502 -77,318is -89,M-5 -86,540i -94,e21 turbo -83, 750ial -88.Comment
-
Mistäs nuo uudet prosenttitaulukot löytyy?Tai löytyhän niitä, mutta onko missä oikeasti viralliset taulukot?Originally posted by bmwm5e28 View PostJuuri näin, ei enää kanta-autotarkistusta ja prosentuaaliset osuudetkin ovat muuttuneet kori-painotteisiksi. Itsekantava korikehikko (siis pelkkä holkki) on jo 46%
Ja koskeeko ne nyt kaikkia autoja vai vain yli 30v vanhoja kikkareita?E24 635csiComment
-
http://www.lvm.fi/oliver/upl440-Pros...4d%F6s2006.pdfOriginally posted by Muumi View Post
Tuolta löytyy, ja kyllä koskee kaikkia.Gentlemen prefer Blondes
Dodge Challenger R/T 1970
ex:323i -79,528i -86,535i -84,520ia -85,520i -85,
315 -83,315 -83,518 -82,1502 -77,318is -89,M-5 -86,540i -94,e21 turbo -83, 750ial -88.Comment
-
Comment