E30 lähivalot surkeat!

[-Mikko M-]

Eihän tuo 11,47 ollu auton käydessä, eihän..?

Tälleenhän sen jännitehäviön mittauksen voi esimerkiksi tehä:

1. Auto käyntiin ja lähivalot päälle.

2. Laita yleismittari jännitenäytölle. Usein siinä on alue 0-20V

3. Laita yleismittarin plus-johto laturin paksuun johtoon tai plussapuolen akun kenkään.

4. Laita yleismittarin miinusjohto valon polttimon PLUS-johtoon. Bemarissahan lamppuun menee usein vaan tämä yksi johto, ja siihen saa painettua sen yleismittarin "piikin". Liitintä ei siis pidä irrottaa tässä vaiheessa.

5. Katso mitä se mittari näyttää. Jos näyttää puoli voilttia niin on vielä suht ok, jos alkaa olla 0,8 tai enemmän niin kannattanee tehdä jotain johdoille, releille yms. Yksittäisen osan voit tarkastaa samoin: Yleismittari kytketään esim releen syöttö- ja lähtöjohtoon: Yksittäisen komponentin jännitehäviö ei saisi olla yli 0,2V

Helppoa kun lapsen hakkaaminen. Tosin fiksumpaa.

[waudeville]

vähän sormi perseessä noitten sähköjuttujen kanssa , mutta vois kokeilla yrittää mittailla noita jännitteitä...
Ja varmaankin siis uudet umpiot käytävä hakemassa xenonithan on aika kalliit? eikä taida mennä ihan heittämällä paikalle...

kun tuolta motonetistä kattelin, nii lähivaloumpio H1-DE näyttäs olevan 47,50e ja sit umpion H1-DE lähivalolasi 49e? ja sit viel heijastin 74e? eli riittääkö pelkkä umpio?

AINASKIN MUN OSTAMISSA UMPIOISSA OLI KAIKKI MUUT PAITSI POLTTIMOT.
jännitteet on ollu 11.47v (on varmaan riittävä)ja nyt yritän päästä johonkin halliin/talliin asentaan noi umpiot

[Esko]

Periaatteessa on kyllä melkein yks ja sama ostaako koko umpion vai pelkät lasit (jos jostain saa) koska esim tumman optiikan valoissa ne heijastuspinnat lyhyissä on maalattu mustiksi. Eli niiden puhtaudella ei juurikaan ole väliä...

En kyllä yhtään ihmettele vaikka palaisikin ne heijastuspinnat pois noilla 100W polttimoilla, koska se pinnoite todellakin on ohut!

[illu^^]

vähän sormi perseessä noitten sähköjuttujen kanssa , mutta vois kokeilla yrittää mittailla noita jännitteitä...
Ja varmaankin siis uudet umpiot käytävä hakemassa xenonithan on aika kalliit? eikä taida mennä ihan heittämällä paikalle...

kun tuolta motonetistä kattelin, nii lähivaloumpio H1-DE näyttäs olevan 47,50e ja sit umpion H1-DE lähivalolasi 49e? ja sit viel heijastin 74e? eli riittääkö pelkkä umpio?

Ainakin minun käsittääkseni pitäisi ihan se pelkkä umpio riittää.. Ainakin tähän asti olen elänyt siinä luulossa että umpio sisältää sen lasin ja heijastimen.

[urria]

vähän sormi perseessä noitten sähköjuttujen kanssa , mutta vois kokeilla yrittää mittailla noita jännitteitä...
Ja varmaankin siis uudet umpiot käytävä hakemassa xenonithan on aika kalliit? eikä taida mennä ihan heittämällä paikalle...

kun tuolta motonetistä kattelin, nii lähivaloumpio H1-DE näyttäs olevan 47,50e ja sit umpion H1-DE lähivalolasi 49e? ja sit viel heijastin 74e? eli riittääkö pelkkä umpio?

[-Mikko M-]

Mutta eipä ne uudetkaan umpiot ja lasit millään 12 voltin jännitteellä kovin paljoa valaise. Joten kyllä ne jännitteet sieltä kantsii jokatapauksessa eka mitata. Ja jos ei halua tehä "patentteja" ni laittaa ne orkkis vehkeet sitten kuntoon. Siis tarkistaa liittimien ja releiden yms jännitehäviöt.

Tietysti pääsee sinne puuhun perse edelläkin.

[ZoMbiE]

Uudet lyhkäsenumpiot vaan keulalle, paranee aivan v*tusti valot. EN oo kaivannu mitää poppakonstei valoihin sen jäljiltä, kun itselle ne vaihdoin.
Ja kyllä muute näkyy!

[villes]

Eipä paljon maksa ostaa uudet lyhdyt keulalle... 100w polttimoita en suosittele, joudut kuitenkin ostamaan uudet lyhdyt kun umpion pohja sulaa ja kokeiltu on

[waudeville]

Eli auto on 316i E30 -89, siis facelift.
Ongelmana on, että lähivalot ovat todella surkeat, ei oikeasti tahdo nähdä yhtään mitään! (pitkät on ihan hyvät)
Uudet lähivaloumpiot vai? Vaiko polttimot? Jotain muuta?
Millanenhan homma tuo on tehdä? Entäpä hintaa...tosin jotain on pakko tehdä, makso mitä makso...

Viisaammilta kaipaisin jälleen neuvoa

ite ostin just e34:seen motonetista uudet lyhkäset 54€ kpl

[spu]

Jos umpiot on muuten ok, niin hae motonetista tai jostain 100W polttimot. Auttoi ainakin aikanaan e34:ssa.

100W polttimot ainakin allekirjoittaneella poltti aikoinaan e30 heijastuspinnat entistäkin huonommiksi ajan saatossa. Aluksi on tietenkin kirkkaat, mutta ei kauaa.

[TFV]

Eli auto on 316i E30 -89, siis facelift.
Ongelmana on, että lähivalot ovat todella surkeat, ei oikeasti tahdo nähdä yhtään mitään! (pitkät on ihan hyvät)
Uudet lähivaloumpiot vai? Vaiko polttimot? Jotain muuta?
Millanenhan homma tuo on tehdä? Entäpä hintaa...tosin jotain on pakko tehdä, makso mitä makso...

Viisaammilta kaipaisin jälleen neuvoa

Jos umpiot on muuten ok, niin hae motonetista tai jostain 100W polttimot. Auttoi ainakin aikanaan e34:ssa. Eikä huomannut katsastusmies eikä maantiellä polliisi. Linssi ilmeisesti hämää sen verran.
-Tomi

[Maza]

Jälkiasennus xenonit on helpoin ratkaisu.. jos sellaiset kiinnostaa niin privaa tulemaan. :think

[Juho_P]

Eipä se e30 ole ainoa tuon ongelman osalta, itellä e34 ja e32sessahan samat valot ja pakko kyllä myöntää että pätkät on huonommat ku suurimman osan japsien parkeista.

[Makee28]

jos umpiot on tullu tiensä päähän niinkuin itsellänikin,on sama vaikka tunkee toisen auringon sinne umpioon,ei tuu teho paranemaan. jos umpio näyttää hiekkapuhalletulta,niin eikun uutta suoleen.

itse en edes harkinnut uusia linssiumpioita,vaan patentoin sinne h4 polttimilla
varustetut tuikut.

[jazma]

Jälkiasennetut xenonit. Ihan sama onko laittomat vai ei, jos henki pelastuu niiden avulla. Katsastukseen sitten pois.

Jumalauta että pelotti ajella noilla lähivaloilla sunnuntai-iltana maaseudulla eräs pitkähkö pätkä. Vaikka jossain kohdin oli katuvalaistus, niin tuntui ettei nähny mitään. Ja kuitenkin pesin ajovaloista sen lasipinnan ennen lähtöä. Onneksi edessä ajeli iso pakettiauto, joka tavallaan toimi suojapuskurina.

Pakko hankkia jossain vaiheessa noi xenonit. Bonuksena vielä se, että nehän on hyvännäköiset!