Onko eroa e30 cabrion ja kaks ovisen m-tecnich II helmoilla ja kylkipaloilla? Ja jos on niin mitä??:think
-
-
etulokareitten päälle tulevat kylkipalat on cabissa pidemmät. lokasuoja on eri mallinenCorvette C4 LT4 TURBO
Ex. e46 320d touring, e36 M3, 328i cab, e30 2x316, 318i, 320i cab kv/tv, 320i touring, 320i 2d, 324td touring, e34 520i, e32 730i, 735i -
Helmat on aivan erilaiset johtuen cabrio vahvennetuista helmakoteloista.
Ebayssa silloin-tällöin on noita myynnissä joten sieltä vaan etsimään
ex. 3 x E34 M5 3.8 (Daytonaviolet, Avusblau, Diamantschwarz)
ex. E30 V8 M-Tech 2 Cabrio "Kylpyamme"
ex. Alpina D10 Touring #33/94
... and many moreComment
-
Jotenkin tuosta avatarista päätellen topicin aloittajalla on alla Aution vanha E30 kv. cäbi jossa on jo kyseinen sarja kiinni
Comment
-
kylkipalat samat, etulokariinki tuleva. Helmat hieman erilaiset, mutta mikään ei estä käyttämästä kovakattoisen helmoja cabriossa, kuten minun ex-cabriossa tehtiin.F33 435d Mineral-grau metallic
K40 K1200s sondermodellComment
-
Faktaa
Joutui ihan ETK:sta tarkistamaan noiden kylkipalojen kohdalla yhteensopivuuden kun tästä vähän väliä tulee kinaa.
ETK kertoo seuraavaa:
-Etulokarin pala kaikissa sama
-Etuovipala 2D ja cabrio sama, 4D ja Touring sama
-Takaovipala 4D ja Touring sama
-Taaimmainen kylkipala 2D oma ja cabrio oma (pituusero, korkeus, kiinnitys?)
-Taaimmainen kylkipala 4D ja Touring sama
Helmat cabriossa täysin erilaiset alhaalta (cabrion helmakotelo on parisen senttiä korkeampi kuin kovakattoisissa, vrt. alahelman "kylki"listat cabriossa), en en nähnyt että olisi osunut paikalleen kovin siististi ristiin laitettuna. Lienekö myös sentin pituusero alahelman päätyjen muotoilun vuoksi?
Jos pilkkua nussitaan niin eroa helmoissa on myös 2D vs. 4D (ja Touring), sillä 2D:ssä taaimmaiselle kylkipalalle on kiinnityskohta helman päällä.
Sitä tämä tutkimus ei tosin kerro miten sopivuus on pre-facelift koreissa eli nyt kävin läpi omaa kokemustani ETK:lla täydennettynä faceliftien osalta. Rakentaja nyt onnistuu ristettymään tänä päivänä lexuksen ja bemarinkin, siksi näitä varmaan käytetään ristiin myös. Se miltä se näyttää on toinen juttu
Last edited by Dualfun; 15-01-2007, 15:19.E30 325i Touring ///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
E28 ///M535i '87 zinnoberrot
E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic
E36 320i Cabrio ///M-Sport '98
½ E46 316ti Compact ///M-Sport '04 imolarot2
½ E36 ///M3 '93 individual veilchenblau metallic w/ nappa flieder dunkel
½ G20 320d xDrive mineralweiss metallic w/ vernasca cognac extended
Muut talouden vehkeet: Fendt, retromopedeja, pihatyökoneita, käsityökaluja
Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84, muun merkkiset
Vikakoodien lukua ja diagnosointia (E-F-G sarjat), koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, yht.otot yksityisviestillä.Comment
-
Jos on käytettävissä 2D sedanin palikat niin eikun kiinni.
Jos vieressä ei ole aitoa M-Tech2 cabriota niin muutamaa (esim. Dual) lukuunottamatta harva osaa sanoa että sulla on väärät osat kiinni.
Meneekö Kämäräiselle auto maalattavaksi vai ?F33 435d Mineral-grau metallic
K40 K1200s sondermodellComment
-
Originally posted by M-T2 View Post
Onkos tämä ite ojalainen:think ? Näyttäs jotenki tuon hallin etunen tutulta ja ite autoki
hyvältä ainaki näyttää
ja oikee korisarja tulossa
Nykyään E46 330Cd M-Sport II -03
Ex. E30 320i 2d GTS -88
E46 330Cd (projekti V.2)
----------------------------Comment
-
Niin eiköhän tuon sarjan saa kiinni pikku muutoksilla.. kun kyseessä on ainoastaan helmat.. Joo kyllä on menossa kämäräiselle.Comment
Comment