Nopeusmittari ongelma e21:sessä

[bmwm5e28]

Elikkä ehdotuksia kehiin, itelläkin muutama idea, mutta kuulisin mielelläni muiltakin ideoita.

Eli koppa on e21 ja nopeusmittari on vaijerilla. Vaihdelaatikko on 265:nen getrag, jossa ei toimivaa vaijerin paikkaa ole.
Perä tulee näillä näkymin olemaan e28:sta, joten se anturi löytyis.

Tämmöseen konstruktioon pitäis sitten saada nopeusmittari toimimaan, alkuperäisestä mittarista joudun varmaan luopumaan, onko ideoita?

[ongelmalapsi]

toine johtosarja jossa tuo mittarin anturin piuha tulee.. ja sähkönen mittari. onko muita vaihtoehtoja kovinkaa paljoa?

[basso72]

Jätä nopeusmittari kokonaan pois.

[bmwm5e28]

toine johtosarja jossa tuo mittarin anturin piuha tulee.. ja sähkönen mittari. onko muita vaihtoehtoja kovinkaa paljoa?

Eipä varmaankaan ole, joten e30:sen tai e28:sin mittari ja koettaa saada toimimaan.

Tai sitten semmonen pikkunen näyttö jota bomberit käyttää mopedeissa.

[bmwm5e28]

Jätä nopeusmittari kokonaan pois.

Mitäköhän katsastuksessa meinaavat?

[basso72]

Pakollinen varuste 1.1.1984 alkaen (katsastajat.com mukaan)

[bmwm5e28]

Pakollinen varuste 1.1.1984 alkaen (katsastajat.com mukaan)

tarkottaako tuo että ennen 1.1.1984 rekisteröidyssä ei tarvitse mittaria olla? Ei kai sentään?

[Striezel]

Elikkä ehdotuksia kehiin, itelläkin muutama idea, mutta kuulisin mielelläni muiltakin ideoita.

Eli koppa on e21 ja nopeusmittari on vaijerilla. Vaihdelaatikko on 265:nen getrag, jossa ei toimivaa vaijerin paikkaa ole.
Perä tulee näillä näkymin olemaan e28:sta, joten se anturi löytyis.

Tämmöseen konstruktioon pitäis sitten saada nopeusmittari toimimaan, alkuperäisestä mittarista joudun varmaan luopumaan, onko ideoita?

Oletko varma ettei laatikossa ole paikkaa vaijerille? Esim. M3 E30:n Getrag 265:ssa on paikka vaijerille joka on tulpattu, eikä laatikon sisällä ole myöskään vaijeria pyörittäviä osia, mutta ne voi asentaa sinne..

[bmwm5e28]

Oletko varma ettei laatikossa ole paikkaa vaijerille? Esim. M3 E30:n Getrag 265:ssa on paikka vaijerille joka on tulpattu, eikä laatikon sisällä ole myöskään vaijeria pyörittäviä osia, mutta ne voi asentaa sinne..

Juu on siellä tuo tulpattu reikä kyllä.
Tämäkin on yksi vaihto-ehto.

[Striezel]

Juu on siellä tuo tulpattu reikä kyllä.
Tämäkin on yksi vaihto-ehto.

ETK:sta löydät nuo tarvittavat osat, ei muistaakseni oo kovin kalliita vaikka ne muutamat pikkuosat ostaa uutena. Ite otin nuo tarvittavat osat vanhasta ja muuten viallisesta 4-vaihteisesta Getrag 262 laatikosta, siinäkin on samat osat!

[Eepo]

Tai sitten semmonen pikkunen näyttö jota bomberit käyttää mopedeissa.

Itsellä kävi sama homma mielessä, se mittari+anturi ei olisi kuin jonkun 150e paukku ja säästyisi laatikon purkamiselta (ei kiinnosta)

kattelin tuos niin se johto ei ole kuin reilun metrin ja sitä tarviis melkein 2m olla, miten lie, tuleeko mittarivirhettä jos tota johtoa jatkaa??
ja miten se calibroidaan tietylle "kehäalueelle"?

Edit: vaikka nopeusmittari ei toimisikaan olipahan auto vaikka 88 niin ei siitä hylkyä tule, korjauskehoitus vaan. näin ainakin meillä

[Tzeimi]

tarkottaako tuo että ennen 1.1.1984 rekisteröidyssä ei tarvitse mittaria olla? Ei kai sentään?

Tarkoittaa jurikin sitä.

Asiaan. Itsellä tuli autoon 285 aski, jossa ei ole edes tulpattua reikää vaijjerihommiin. Mittarin kuitenkin halusin, joten rakensin E30:n el.nop.mittarin kaymään nollakakkoseen.

[bmwm5e28]

Minäkin taidan koittaa rakentaa bmw:n elektronisesta mittarista ja e28:n anturista toimivan yhdistelmän.

[Rocla]

Tarkoittaa jurikin sitä.

Asiaan. Itsellä tuli autoon 285 aski, jossa ei ole edes tulpattua reikää vaijjerihommiin. Mittarin kuitenkin halusin, joten rakensin E30:n el.nop.mittarin kaymään nollakakkoseen.

Kerrotko lyhyesti lisää?

Oliko mittari ainoa osa jonka otit mittaristosta vai pitikö ottaa piirilevyjäkin?

Laitoiko 02 omaan poteroon sen mittarin? teitkö taustan itse? oisko kuvaa valmiista tai tekovaiheesta?

[Tzeimi]

Kerrotko lyhyesti lisää?

Oliko mittari ainoa osa jonka otit mittaristosta vai pitikö ottaa piirilevyjäkin?

Laitoiko 02 omaan poteroon sen mittarin? teitkö taustan itse? oisko kuvaa valmiista tai tekovaiheesta?

Lyhyesti - koitetaan...
Pelkkä mittari (VDO on parempi kuin Motometer - tripin nollauksen käätö käy pienemmällä tuskalla). Istutin käymään 02-mittaristoon. Taustan tein itse kun keneltäkään ei löytynyt (240 km/h), alkuperäisen näköinen. Tekovaiheesta ei ole kuvia, mutta valmiista, autossa kiinni olevasta vois löytyä?! Koitan kaivaa (saahan sen kyllä otettua uudenkin).