e30 lukkoperästä puuttuu pultteja!?!?

[HSuomi]

Ostin juuri lukkoperän e30 bemuu. Otin perän ihan ekana auki ja huomasin että sieltä puuttuu pultteja. kyseessä on pultit jotka tulee samalle puolelle kun "lautas pyöran" kiinnitys pultit mutta sisä kehälle. Niillä kiinnitetään se pyöreä sakaralevy tasauspyörästön kehikkoon. Niitä taitaa olla 8 kappaletta ja reijät näyttää n.8 millisiltä. Edellinen omistaja sano että ei ole huomannut mitään erikoista kun on ollut käytössä. Mitä teen, hommaanko uudet pultit vai pistänkö sinällään kiinni ja toivon parasta? Se sakara levy liikkuu kun sitä vääntää ruuvvarilla ja siinä on pieniä liikkumisen jälkiä eli on sillä ajettu. En puhu nopeus anturin siipi pyörästä. Yksi pultti oli kiilautunut lautaspyörän ja tasauspyörästön kehikon väliin mutta muita ei näkynyt.
Onkohan joku joskus purkanut sen perän ja unohtanut ne pultit pois eikä ole jaksanut laittaa takasin vai mitä ihmettä? erikoista?
En ole varma onko lautas pyörä oikea nimi mutta tarkoitan sitä kaikkein isointa ratasta.
Kiitos jo etukäteen vastauksista!!

[[BMW]]

Jos pultteja tosiaan puuttuu ja ne saa laitettuu siihen vielä niin olisi erittäin typerää olla laittamatta niitä....eikös tää oo aika looginen homma.

[HSuomi]

sepä se. saako niitä laitettu enää ja minkälaiset ne pitäis olla ja mitä jos niitä ei oo?

[325E]

Ota kuva ja näytille..

sepä se. saako niitä laitettu enää ja minkälaiset ne pitäis olla ja mitä jos niitä ei oo?

Ota kuva ja laita tänne näytille kyllä sitten osaajia
piisaa....

325E

[HSuomi]

Ne jotka tietää jotai perästä tai on avannu joskus kyl ymmärtää tostakin. Voin koittaa jos sais huomena parit kuvat.

[Tzeimi]

Ostin juuri lukkoperän e30 bemuu. Otin perän ihan ekana auki ja huomasin että sieltä puuttuu pultteja. kyseessä on pultit jotka tulee samalle puolelle kun "lautas pyöran" kiinnitys pultit mutta sisä kehälle. Niillä kiinnitetään se pyöreä sakaralevy tasauspyörästön kehikkoon. Niitä taitaa olla 8 kappaletta ja reijät näyttää n.8 millisiltä. Edellinen omistaja sano että ei ole huomannut mitään erikoista kun on ollut käytössä. Mitä teen, hommaanko uudet pultit vai pistänkö sinällään kiinni ja toivon parasta? Se sakara levy liikkuu kun sitä vääntää ruuvvarilla ja siinä on pieniä liikkumisen jälkiä eli on sillä ajettu. En puhu nopeus anturin siipi pyörästä. Yksi pultti oli kiilautunut lautaspyörän ja tasauspyörästön kehikon väliin mutta muita ei näkynyt.
Onkohan joku joskus purkanut sen perän ja unohtanut ne pultit pois eikä ole jaksanut laittaa takasin vai mitä ihmettä? erikoista?
En ole varma onko lautas pyörä oikea nimi mutta tarkoitan sitä kaikkein isointa ratasta.
Kiitos jo etukäteen vastauksista!!

Ihan kuin olisi ollut joskus auki? Ei ne aukeile itestään kovassakaan ajossa, en tiedä sitten miten väärin sitä pitäisi käyttää, että tuosta alkaa purkaantua. ZF:n maahantuojalta/kautta saat uudet ruuvit. Lukon rungon numerosarjalla tietävät, mikä lukko on kyseessä ja osaavat laittaa oikeat ruuvit tulemaan. Mitähän niille sisukaluille mahtaa kuulua

[mortimer]

Eikä mitenkään ainutkertaista...

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=11411&highlight=lukkoper%E4

[HSuomi]

Joo täytyy hommaa sinne ne pultit ja kunnon lukitus möhnät. Onko tietoa että tarviiko se perä purkaa että ne saa sinne? Toivottavasti on sisukset kunnossa. Se sakaralevy ei ollut liikunu sivu suunnassa vaan ainoastaan akselin suunnassa, ainakin se oli tiiviisti lukon runkoa vasten. Edellinen omistaja vannoi että ei ole huomannu mitää erikoista. Täytyy toivoo parasta... Sen perän pystyy kuulemma purkaa ja kokoomaan koti oloissakin heposti, eli ei tartte shimmailla mitää jos sen joutuu aukasee.

[HSuomi]

Nii että tietääkö kukaa mikä on ZF:n maahantuoja, vai saako noita perän osia suoraan bmw:ltä? jos joku tietäis jotain yhteystietoja.

[HSuomi]

Nyt on pultit hommattu. ei saanu bmw:ltä eikä bmw huolloista... olis pitäny olla alustan numero että viitsivät edes alkaa selvittämään, mut eipä siitä paljo lohtua olis ollu ku on tekniikan vaihto. Onneks löyt ukkeli jolta sai asiallista palvelua ja homma ratkesi.

[kaol]

ei saanu bmw:ltä eikä bmw huolloista... olis pitäny olla alustan numero että viitsivät edes alkaa selvittämään

BMW:n tiskiltä saat ihan varmasti kaikki osat, mitä tulet autoosi tarvitsemaan. Marmarotiskiä helpompaa asiointipaikkaa ei ole. Marssiessasi sisään huudat ovelta runkonumeron lopun ja istuessasi nahkapallille kerrot mitä tarviit.
Sun tapauksessa tarvii vaan tuntea auton kokoonpano, kun kyseessä on tekniikanvaihto.

[HSuomi]

Ei valitettavasti ollut nyt mahdollista huristella sinne BMW:n marmoripalatsiin huutelemaan numeroita. Tämä kyseinen kaveri jolta pultit saan rupesi pistämään tavaraa postiin kun lausuin taikasanat 325, e30, S25 ja 8mm pultteja. Ei kyselly runko/perä numeroita.
Tuntuu että jos jostain virallisesta merkkiliikkeestä jotain meinaa saada pitää olla mapillinen auton tietoja ja numeroita ja tyyppikoodeja mukana.
Onneks tällä hepulla tuntu olevan kokemusta kyseisestä asiasta enemmänkin.