Mikähän mahtaa olla vialla, kun vaihteitten (erityisesti 1 ja 2) vaihtaminen tuntuu vaativan päivä päivältä enemmän voimaa? Kytkimessä ongelma tuskin on, koska luistavan kytkimen luulisin tunnistavani. Vaihteenvaihto ei aiheuta mitään kummallisia ääniä, keppi vain tuntuu "törmäävän" johonkin. Kovemmin työntämällä se sitten muljahtaa rakoonsa.
-
-
onko kepissä löysää
tod näk nyloneissa väljää niin ei oikein vivusto toimi
ensimmäiseksi voisi vaihtaa kepin päässä olevan helan ja vivustossa jossa keppi yhtyy vivustoon nylon rikat
joku taidokkaampi voisi liittää kuvanG30 530e Sedan
E30 325i Cabriolet -
Kyllähän se keppi väpäjää suht velttona puoleen jos toiseenkin, mutta ei se mitenkään poikkeuksellisen veltolta tunnu (siis verrattaessa vaihdekeppeihin noin yleensä). Varaosina nuo mainitsemasi eivät liene kalliita/ vaikeita vaihtaa?Comment
-
suosittelen että otat irti koko vivuston (muutama sokka ja yksi pultti)
ja purkaat osiksi ja katsot mitä muuta tarvii
jos kuulostaa työläältä niin nosta edes auto ylös ja katso onko takapää kunnolla kiinni siis vivusto
ja siirtele siirtäjä tankoa pitkittäis suunnassa (eli käy vaihteet läpi) meneekö kaikki laatikon sisällä moitteetta!!
ja osat ei ole kalliitaG30 530e Sedan
E30 325i CabrioletComment
Comment