E21 vertailumallista

[TONI_VAAN]

niih mitä mallia käytetään vertailumallina jos aletaan laittaan esim E21 316-323i bemuja? mikäli oikein muistan niih 145hp on se tehokkain kone mitä tuohon korimalliin on saannut ja noilla tehoillahan ei paljo juhlita
m20b25 pellin alle ja se on siinnä :|

[MPV]

323i, 143hv

[Jubu]

mikäs malli olisi tarkoitus olla lähtökohtana ?

[TONI_VAAN]

mikäs malli olisi tarkoitus olla lähtökohtana ?

joko 316 tai 320i tai jopa 323i

eli se voi sitte mennä näin

316-->318is16v turbo ic 160-170hp
320-323-->325i 170hp/222nm
ja miel sportgetrag loovalla.

[muuris]

mikäs malli olisi tarkoitus olla lähtökohtana ?

joko 316 tai 320i tai jopa 323i

eli se voi sitte mennä näin

316-->318is16v turbo ic 160-170hp
320-323-->325i 170hp/222nm
ja miel sportgetrag loovalla.

En jummarra mitä ideaa... jos lähtökohta on 316 ja siitä tehtäis 318iS tekniikalla turbotettu kiesi, nii kumminkin joudut ne 323i:n alustan osat laittamaan -- eli samalla vaivalla vaikka 2.5 kutonen pellin alle(mikä estää?) tai jos haluut välttämättä turbottaa nii mielummin vakioon M10:n lohkoon, kestää kumminki paremmi ku tuo iS tekniikka eikä mene koneesta prosentteja. Jos kerta turbottaa nii tekee yleisen käytännön mukaan eli penkitää siitä vaikka sen 150hp papruille ja todelliset tehot sitten erikseen (aika varmasti laitat ~140hp iS koneeseen turbon ja otat kiltisti vain 160-170hp ulos :lol: ).

Jos taas sulla on alunperin 323i ja haluat TEHOJA nii mikä estää puhallinasennusta siihen tai kireämpää M20:stä tms... ei se katsastussetä niitä tehoja mittaa. Jos haluat päästä vähällä (laillisuudella ei väliä) nii 320:n lohkoon rakennat vaikka 2,7 koneen tms. Onhan näitä vaihtoehtoja...

Btw 320 = 2,0 kutosella ja 320i = 2,0 neloskoneella (mikäli et olis vielä sattunu tietämään).

Lyhyesti: ihan sama mikä malli lähtökohtana, jos tehoja otat nii joka tapaukses 323i jarrut, tolpat jne... :roll:

[T3]

.....

[muuris]

Loistava vastaus, aivan loistava, mutta ihan pakko saada vähäsen nussia pilkkua.

320-mallia on toki tehty kutosella joo, mutta myös kaasarinelosella!!!
320i-mallia sitten vain 4-koneella, kuten sanoitkin.

Näinpä sitä oppii aina uutta... 8)

[TONI_VAAN]

mutta ne väännöt

millä ihmeen konstilla 2.5l koneesta on saatu kutitettua 300nm väännöt
itse oon laittanu tavoitteeks 310-320nm ja tehojen osalta ehkä noin 250-260hp

[Masinol]

Re: mutta ne väännöt

millä ihmeen konstilla 2.5l koneesta on saatu kutitettua 300nm väännöt
itse oon laittanu tavoitteeks 310-320nm ja tehojen osalta ehkä noin 250-260hp

Ahtimella.... Ja kyllä stroukkaamallakin voi aika lähelle päästä.

[TONI_VAAN]

Re: mutta ne väännöt

millä ihmeen konstilla 2.5l koneesta on saatu kutitettua 300nm väännöt
itse oon laittanu tavoitteeks 310-320nm ja tehojen osalta ehkä noin 250-260hp

Ahtimella.... Ja kyllä stroukkaamallakin voi aika lähelle päästä.

jos kolme litraseksi stroukkais ja tarpeeks jyrkän nokan laittas ja teettämällä täydellisen kansiremontin