onko vaikee vaihtaa 325i autoon vesipumppu... kun moottorissa "korisee" jokin keulilla 1200-1500kieroksil ,nii vois varmaa olla vesipumpun laakerit sökönä... luulin et olis laturin laakerit mut eipähä ollu...
:(
onko vaikee vaihtaa 325i autoon vesipumppu... kun moottorissa "korisee" jokin keulilla 1200-1500kieroksil ,nii vois varmaa olla vesipumpun laakerit sökönä... luulin et olis laturin laakerit mut eipähä ollu...
:(
tai viskonlaakerit , tai jakohihnan kiristin sökönä ...
jos se pummpu jo ääntäpitää, niin varmaankin on akselissa väljää. koitas ottaa viskosta/siivistä kiinni ja koittaa onko välystä pumpunakselilla vai nou .
Edit.
eihän tämä ole jälkeenpäin saksassa katitettu peli ?? semmonen lisäohjainlaite siinä ilmamäärämittarin vieressä ym ym ...
Comment