Lämppäri sylkee osittain kylmää E30 325i

[Osku]

Eli lämppärin suulakkeista puhaltaa jaloille ja tuulilasiin lämmintä/haaleaa ilmaa.
Sitten suoraan turpavärkkiä kohti ja sivuikkunoille tulee ulkoilmanlämpöstä.

Ei näillä pakkasilla tohdi oikeen noi muut lasit pysyä sulina ku tuulilasi,eikä oikeen tarkene ajella ku on joku 10astetta plussaa kopissa
Lämppäri vikisee kaikissa muissa asennoissa ku täysillä..

Onkohan sieltä noi puhaltimen moottorin siipien ympärille tulevat kuoret irti ?

Missä on noiden suulakkeitten ohjaus/säätöläppä?(se joka ohjaa sisääntulevan ilman lämmityslaitteen kennon kautta)

Moottorin lämmöt oli eilen ajeltaessa siinä puolivälissä(-25cels ja 100km/h) ja sisällä palelsi, onko noissa ilmausruuvi jäähytyskierrossa ?

Tänään tutkimaan kun keli hellittää

[putku]

Mulla toimii sillain, että kun lämpötila on säädetty maksimikuumalle, tulee jokapuolelta lämmintä. Kun laittaa puolikin senttiä kohti sinistä, alkaa lärvään tuleen ulkoilmanlämpöstä, muista tulee lämmitä. Kenties tarkotuskin toimia näin?

Kyllähän sen kopin pitäs lämmetä sillain että sulkee lärvälle tulevan ilman kokonaan ja puskee ylös ja alas kuumaa ilmaa.:think

[Huoppi]

Mulla toimii sillain, että kun lämpötila on säädetty maksimikuumalle, tulee jokapuolelta lämmintä. Kun laittaa puolikin senttiä kohti sinistä, alkaa lärvään tuleen ulkoilmanlämpöstä, muista tulee lämmitä. Kenties tarkotuskin toimia näin?

Kyllähän sen kopin pitäs lämmetä sillain että sulkee lärvälle tulevan ilman kokonaan ja puskee ylös ja alas kuumaa ilmaa.:think

Itellä toimi samalla tavalla mut auto oli 316

[Osku]

joo eilen ilmasin nestekiertoo mutta ei tuntunu suurta vaikutusta olevan. putsasin samalla lämppärin kennon ja rasvasin puhaltimen akselit vielä tunkee naamalle -20 ilmaa,takasivut koko ajan huurussa/jäässä koneen lämmöt alko pysyttelemään kiltisti alta puolvälis kun sai ilmakuplat pois kierrosta
Mikäköhän viel vois mättää.. se säätövipu mistä käännetään naamalle puhallus tuntuu "löysältä" kun siitä yrittää kääntää mut ei oo vaijerikaan irti/löysä.
Lämmönsäätö potikasta ei ilmeisesti lähde mitään vaijeria sinne lämppärin kennon läpälle ? siel semmonen läppä sulkee ilman kulun niin että menee kennon läpi
jos se ei tarpeeks kiristäis sitä läppää ja pääsis välistä jotenki imemään kylmää sinne nassupuhallus osiolle.. kokemusta kaivataan

Toisessa bemarissa tukehtuu siihen lämpöön jos täysillä pitää.. se on "pikkulohkolla" ja toimii ihan ok jokapaikasta tulee kuumaa ilmaa

[jr66]

Lämmönsäätöpotikasta MENEE vaijeri läpälle ja saataa hyvinkin käyttäytyä juuri noin kun sulla. Mulla -84 323i:ssä ei läppä menny täysin kiinni, vaijerin läpän puoleinen pää löytyy apukuskin jalkatilasta ylöspäin kurkkimalla, ajatuksella kun säätää tuon kiinnityksen niin toimii. Mites tuo kennon vesiventtiili johon menee 2 piuhaa, onko se on/off toiminto (omasta mielestä on koska naksuu liitintä irrottamalla) Se siis sulkee vedenkierron kun lämmönsäädön kääntää melkein tappiin siniselle?