Elikkä varmaan hyvinki pitkälti turha topicci, mutta kysytään silti.
Eli eilen ostin '84 e21 315 ja ajelin sitä kotia, ni jossain 80km ajon jälkeen (-25°c) latauksen merkkivalo sytty, ei pala kuitenkaan läheskään yhtä kirkkaasti kuin virrat päälle lyödessä kun testaa merkkivaloja. kaasua ku ränkäsee, ni ihan ylimmillä kierroksilla hihna vinkasee vähän. mutta ei vingu muuten. Auto itselleni tosiaan vasta uusi tuttavuus, niin ajattelin kysyä, että onko näissä jotain tyyppivikoja/-ominaisuuksia, vai vaihdanko suoraan laturin hiilet, kun ei kuitenkaan arvokkaita ole, ei vaan ylimääräistä viittisi noilla pakkasilla ruveta ropaamaan
eli valo palaa siis nyt kokoajan.
Niinjoo ja kysästään vielä samalla, että onko muilla samanmoisen menopelin omistajilla ongelmaa, että jaloille puhaltaa kylmää ilmaa, vaikka tuulilasille tulee lämmintä? Jos niin, mistäköhän johtuisi/millä korjaantuisi?
Eli eilen ostin '84 e21 315 ja ajelin sitä kotia, ni jossain 80km ajon jälkeen (-25°c) latauksen merkkivalo sytty, ei pala kuitenkaan läheskään yhtä kirkkaasti kuin virrat päälle lyödessä kun testaa merkkivaloja. kaasua ku ränkäsee, ni ihan ylimmillä kierroksilla hihna vinkasee vähän. mutta ei vingu muuten. Auto itselleni tosiaan vasta uusi tuttavuus, niin ajattelin kysyä, että onko näissä jotain tyyppivikoja/-ominaisuuksia, vai vaihdanko suoraan laturin hiilet, kun ei kuitenkaan arvokkaita ole, ei vaan ylimääräistä viittisi noilla pakkasilla ruveta ropaamaan
eli valo palaa siis nyt kokoajan.Niinjoo ja kysästään vielä samalla, että onko muilla samanmoisen menopelin omistajilla ongelmaa, että jaloille puhaltaa kylmää ilmaa, vaikka tuulilasille tulee lämmintä? Jos niin, mistäköhän johtuisi/millä korjaantuisi?
Comment