E21 ohjaus vetelee

[BA]

Eli kun nopeus alkaa lähestyä kaheksaakymppiä, alkaa ohjaus vedellä, välillä koko auto heittelehtii oikein reippaasti. Yli kaheksaakymppiä ei uskalla ajaa.
Väljää ei tuntus olevan ainakaan raidetangonpäissä eikä pallonivelessä. Välillä tuntuu että rattikin olis hiukan vinossa apukuskin suuntaan, välillä on taas ihan suorassa. Renkaissa ei vikaa ole, kokeilin jo toisillakin talvikumeilla ja sama jatku.
Vinkkejä? Ei viittis tien tukkona maantiellä ajella...

[tepabmw]

ootko takakelkan puslia katellu...?

[keksa23]

Vetelyä/ajokoira

:think Tarkistappa seuravat....

-takakelkan puslat(ohjaa sit kivasti jos rikki)tuntuu kyllä et etupäässä olis vikaa
-iskunvaimentimet (taka iskarit sitten kans!!!!!)
-hammastangon kiinitys/kumit
-aurauskulmat
-iskarien yläpäät(laakerointi)

Noilla pääsee kivasti alkuun.

[BA]

Periaatteessa voi olla kyllä takapäässäkin vikaa, eipä tullu edes mieleen.
Välillä lähtee ihan ihmeellisesti vetämään kohti vastaantulijoita, välillä mennään taas kohti ojaa. Hetkekskään ei kannata päästää katsetta tiestä tai käsia ratista, voi lähtee koska tahansa vetämään.
Täytyykin käydä vielä ryömimässä auton alla lampun kanssa.

[T3]

Raidepää/t vaihdettu ja aurauskulmat jäänyt säätämättä.

[keksa23]

Aurauskulmat..

Juuri tuosta aloitat kuten T3 kirjoitti, normi 21 menee ku kuuma urea lumeen kun on kaikki kunnossa.Ei käyttäydu kuin olis vihdalla lyöty.

[-Tate-]

Jep itsellä oli samaa vikaa ja aurauskulmien säädöstä löytyi apu.

[JPK]

Ohjauksesta

Onko etukallistuksenvakaajan pusla pehminnyt tai rikkoontunut, se tukivarresta läpimenevä.

[BA]

Täytyykin huomenna lykätä ruokatunnilla viereiseen korjaamoon tuo kekotin ja pyytää kattoon kulmat, jos en aamulla löydä itseäni ensin rekan nokalta. Melko hullua on meno moottoritienopeuksissa.
Iskarit on joka kulmassa uudet Sachsit, ja olin kyllä katsovinani että puslat ainakin etupäässä on kunnossa.