E30 M40 pois ja M10 tilalle. Mitä tarvitaan?

[Tzeimi]

M20:n persiissä tulee myös laatikko, mutta M40:n perässä ollut kardaaniko sopii tuon paketin perään suoraan?

Tuon M40:n askin pitäisi käydä M20 lohkoon, jolloin olemassa oleva vaihteisto ja kardaani kävisi sellaisenaan. Huom. konditionaali, ko. rojuja ei nyt itsellä nurkissa, joten 100% varmuutta en voi luvata. Käsittääkseni lohkot ovat kuitenkin sukua toisilleen = pitäisi käydä (vrt M10 & M30/S14/S38 yhteensopivuus).

[pyroz]

Tuon M40:n askin pitäisi käydä M20 lohkoon, jolloin olemassa oleva vaihteisto ja kardaani kävisi sellaisenaan. Huom. konditionaali, ko. rojuja ei nyt itsellä nurkissa, joten 100% varmuutta en voi luvata. Käsittääkseni lohkot ovat kuitenkin sukua toisilleen = pitäisi käydä (vrt M10 & M30/S14/S38 yhteensopivuus).

Eli näissä olisi molemmissa 240 getrag. Sepä se oliskin hieno juttu. Pääsis taas ajelemaan pelkästään kutosilla

[Muumi]

Tuon M40:n askin pitäisi käydä M20 lohkoon

Voin vahvistaa, käy se.

[kares]

Tuli tuohon pihaan tälläinen m40 tilalle vaihdettu m10 ruisku -88 e30 mutta auto ei käy se vain hörähtää käymään n1-2sekunniksi kun lakkaa starttaamasta...
johtosarjaan on tehty väri väriin liitoksia ja kaksi johdon päätä koneelle päin auki olisko toinen ollut pieni musta keltasella raidalla tarkistan ja boksi vaihdettu,puolalle tulee virta ja bensapummppukin toimii eli mistähän virta jää uupumaan kun ei käy vai missä vika...
koneista en mene vannomaan mitä on vaihdettu kun en tunnista moisia mutta näin entinen omistaja kertoi tehdyn...
ja anteeksi että kysyn tässä topicissa ,jostain syystä ei vaan monen yrityksen jälkeen en ole onnistunut oman topicin laitto tuonne ongelmat osioon aina kun klikkaan näkyville tulee vain valkoinen tyhjä näyttö...

[Tonppa1]

Muistanko ihan väärin, mutta jäiskö M40 koneen laatikko M20 koneessa vähän vinoon, eli joutuis vivuston kanssa vähän jumppaa?

[Rocla]

Tuli tuohon pihaan tälläinen m40 tilalle vaihdettu m10 ruisku -88 e30 mutta auto ei käy se vain hörähtää käymään n1-2sekunniksi kun lakkaa starttaamasta...
johtosarjaan on tehty väri väriin liitoksia ja kaksi johdon päätä koneelle päin auki olisko toinen ollut pieni musta keltasella raidalla tarkistan ja boksi vaihdettu,puolalle tulee virta ja bensapummppukin toimii eli mistähän virta jää uupumaan kun ei käy vai missä vika...
koneista en mene vannomaan mitä on vaihdettu kun en tunnista moisia mutta näin entinen omistaja kertoi tehdyn...
ja anteeksi että kysyn tässä topicissa ,jostain syystä ei vaan monen yrityksen jälkeen en ole onnistunut oman topicin laitto tuonne ongelmat osioon aina kun klikkaan näkyville tulee vain valkoinen tyhjä näyttö...

Bokisin johtosarjalta tulee 3 napainen liitin, tarkista että vihreä on kytketty virtalukkoon tms. että tuohon napaa tulee +12v kun virrat on päällä, jos ei tule niin ei käynnisty.

[kares]

Bokisin johtosarjalta tulee 3 napainen liitin, tarkista että vihreä on kytketty virtalukkoon tms. että tuohon napaa tulee +12v kun virrat on päällä, jos ei tule niin ei käynnisty.

eipä tuo liitin ole edes missään kiinni???Eikä ole mitään mihin sen laittaiskaan...
Laitoin siihen virtaakin mutta eipä mitään vaikutusta...
tuossa tutkiskelin niin bensapumpulle on vedetty suora virta ja relellää on kaikki abikoilla kiinni eli sielläkin on joku tehnyt jotain omia kytkentöjä voiko olla jotain vaikutusta esim bensan paineisiin tai muuta...

[JD]

vaikuttaa olevan E28 M10 tekniikan upotus E30:iin, jossa ollut M40 sittenkin vähän pidemmältä kuin "kaks iltaa ja ajoon" projektilta. Nyt on noussut vaihtoehdoksi rinnalle hyväkuntoinen M20B20...

EDIT: Mites kardaani M10 vs. M40?

Minulla on tallissa tuollainen juuri toteutettuna, siis -88 318i sai M20 koneen M40 koneen tilalle.
Ja löytyy myös irrallaan M40 laatikko + M20 lohko jos haluaa testailla sopivuutta.
Minä vaihdoin myös laatikon. Espoossa on jos haluat käydä katsomassa.

[Rocla]

eipä tuo liitin ole edes missään kiinni???Eikä ole mitään mihin sen laittaiskaan...
Laitoin siihen virtaakin mutta eipä mitään vaikutusta...
tuossa tutkiskelin niin bensapumpulle on vedetty suora virta ja relellää on kaikki abikoilla kiinni eli sielläkin on joku tehnyt jotain omia kytkentöjä voiko olla jotain vaikutusta esim bensan paineisiin tai muuta...

Eniten taitaa olla tässä tapauksessa vaikutusta siihen, ettei tule kipinää.

[kares]

Eniten taitaa olla tässä tapauksessa vaikutusta siihen, ettei tule kipinää.

eli sytysyksiköltä virta kateissa vai?tuleekos se jostain muuta piuhaa pitkin ku starttaa kun kerran käy sen 1-2sekuntia vai minne se kipinä häviää kun kerran startatessa se tulee???

[Rocla]

eli sytysyksiköltä virta kateissa vai?tuleekos se jostain muuta piuhaa pitkin ku starttaa kun kerran käy sen 1-2sekuntia vai minne se kipinä häviää kun kerran startatessa se tulee???

Ilmeisesti, eli sinne pitäis +12v tulla vihreään()joissain malleissa oudosti sittenkin mustaan?) kun virrat on kykettyinä ja muistaakseni siniseen silloin kun startataan.

Tuon kojelaudan alta puuttuvan liittimen takia periaatteessa pitäsi monitoimireleen lopettaa toimintansa, sitä nyt on minun mahdotonta sano mitä siellä tällä hetkellä tapahtuu, jos kerta on johtoja pätkitty.

[kares]

Ilmeisesti, eli sinne pitäis +12v tulla vihreään()joissain malleissa oudosti sittenkin mustaan?) kun virrat on kykettyinä ja muistaakseni siniseen silloin kun startataan.

Tuon kojelaudan alta puuttuvan liittimen takia periaatteessa pitäsi monitoimireleen lopettaa toimintansa, sitä nyt on minun mahdotonta sano mitä siellä tällä hetkellä tapahtuu, jos kerta on johtoja pätkitty.

No joo nää on kyllä todella mielenkiintosii ku joku on räpeltäny kaikki jo,tiedä sitä vaikka olis jo boksistakin jotain pimahtanu,taitas olla helpompi ku metsästäs jostain uuden boksin ja johtosarjan...
mutta täytyypä tutkia minkä värisiin piuhoihin tuonne yksikölle virta tulee missäkin vaiheessa...