E30 vaihteisto- ja muuta ongelmaa

[jyrkkis]

1. Onko M10:n 4 ja 5- vaihteisissa laatikoissa pituuseroa? -> Joutuuko swapissa vaihtamaan kardaanin?

2. Hommasin s14 moottorin korvat, muuttuuko moottorin korkeus/ kallistus konehuoneen suhteen?

3. Minkälainen on se "imupuolen" kumi em. korvakoissa kun ei löydy ETK:sta

4. Onko joku tutkinut tuota m10 2l mäntäpolitiikkaa? Maailmassa on pakko olla joku vastaavilla mitoilla oleva mäntä kuin vakiomäntä, .25 tai .50 ylikoko

Haettu on ja luettu 14 sivua aiheen vierestä mutta eipä löydy suoraa vastausta metsurille...

[Rocla]

1. Onko M10:n 4 ja 5- vaihteisissa laatikoissa pituuseroa? -> Joutuuko swapissa vaihtamaan kardaanin?

2. Hommasin s14 moottorin korvat, muuttuuko moottorin korkeus/ kallistus konehuoneen suhteen?

3. Minkälainen on se "imupuolen" kumi em. korvakoissa kun ei löydy ETK:sta

4. Onko joku tutkinut tuota m10 2l mäntäpolitiikkaa? Maailmassa on pakko olla joku vastaavilla mitoilla oleva mäntä kuin vakiomäntä, .25 tai .50 ylikoko

Haettu on ja luettu 14 sivua aiheen vierestä mutta eipä löydy suoraa vastausta metsurille...

1. On pituuseroa, joutuu vaihtamaan, Oikean kardaanin saa mahdollisesti Kajaanista.


Loppuhin en satuile mitään kun on luuloa ja se ei ole tiedon väärtti.

[mortimer]

1. Onko M10:n 4 ja 5- vaihteisissa laatikoissa pituuseroa? -> Joutuuko swapissa vaihtamaan kardaanin?

2. Hommasin s14 moottorin korvat, muuttuuko moottorin korkeus/ kallistus konehuoneen suhteen?

3. Minkälainen on se "imupuolen" kumi em. korvakoissa kun ei löydy ETK:sta

4. Onko joku tutkinut tuota m10 2l mäntäpolitiikkaa? Maailmassa on pakko olla joku vastaavilla mitoilla oleva mäntä kuin vakiomäntä, .25 tai .50 ylikoko

Haettu on ja luettu 14 sivua aiheen vierestä mutta eipä löydy suoraa vastausta metsurille...

1. 5-v kardaani joitakin senttejä lyhyempi, en muista määrää. 4 tai 7cm mahdollisesti.
2. Miksi S14 korvat ? Asento ei ymmärtääkseni muutu. (korvakoissa saattaa olla korkeuseroa M10-S14, mutta "oikeiden" kumityynjen kanssa saman korkuiset paketit)
3. Koneen kumityynyjen kohdalla ETK:ssa "Qty" = 2 eli samanlaiset molemmilla puolilla. Tälläiset hyväkuntoiset voisi olla jouten.
4. Ylihintainen mittatilausmäntä

[jyrkkis]

1. On pituuseroa, joutuu vaihtamaan, Oikean kardaanin saa mahdollisesti Kajaanista.


Loppuhin en satuile mitään kun on luuloa ja se ei ole tiedon väärtti.

Joo, meilläpä on sitten kartaanikaupat hyvällä alulla...Ja hinta oli?

[jyrkkis]

1. 5-v kardaani joitakin senttejä lyhyempi, en muista määrää. 4 tai 7cm mahdollisesti.
2. Miksi S14 korvat ? Asento ei ymmärtääkseni muutu. (korvakoissa saattaa olla korkeuseroa M10-S14, mutta "oikeiden" kumityynjen kanssa saman korkuiset paketit)
3. Koneen kumityynyjen kohdalla ETK:ssa "Qty" = 2 eli samanlaiset molemmilla puolilla. Tälläiset hyväkuntoiset voisi olla jouten.
4. Ylihintainen mittatilausmäntä

1. Ok, kepin ostoon
2. Siksi että sattu tulemaan siinä osakasassa vauhtipyörän, kytkimen ja öljyjäähyn kanssa, ja ajattelin että motorsportti olisi jäykempi. Näin minäkin olen antanut itseni ymmärtää että lohkojen ulkomitat on samat M10 vs. S14. Voispa vaikka kiinostaa kun sadaan rojekti alulle...
3. Oolrait, otetaan silmä käteen ja katsotaan tarkemmin ensikerralla, villi huhu että joku 7xx vois olla sama tyyny
4. En usko. Jostakin se löytyy, kun se löytyy niin en varmaan kerro kellekkään ja revin ne mäntäluettelot ja poltan vielä takassa pk:n millin heitto ei tapa mutta lohkon höyläykseen me ei lähdetä.

[Tzeimi]

[quote=jyrkkis;851051]
3. Oolrait, otetaan silmä käteen ja katsotaan tarkemmin ensikerralla, villi huhu että joku 7xx vois olla sama tyyny

Ei ole sama (mitat voi osua liki?). Ja löytyy...

[Rocla]

3. Oolrait, otetaan silmä käteen ja katsotaan tarkemmin ensikerralla, villi huhu että joku 7xx vois olla sama tyyny
.

Tuohon lisäystä, Gustave kertoo tällaista:

"Other choices are the mounts from the E28 5-series (535i or M5), the mounts from the E34 535i (recommended by Rick Stormer) and lastly, the mounts from the big V8 740iL. "

Osoitteessa: http://www.e30m3performance.com/inst...ts/mounts1.htm

EDIT: jos sinulla on aikaa odottaa sen kardaanin kanssa viikkoja, niin halvalla saat, juuri nyt ei ole aikaa eikä kiinnostusta lähteä sitä hakemaan hangessa makaavasta autosta.

Eli seiskan kumeja modaamalla saaat moottoria laskettua ja tuotua aavistuksen taaemmas, teorettinen hyöty on suuri, oikeasssa elämsää en sitten tiedä on ainakaan katu-autossa kovinkaan oleellinen.

Muutenkin tuo Gustaven sivusto on oivaa luettavaa tylsiksi illoiksi.

[jyrkkis]

Tuohon lisäystä, Gustave kertoo tällaista:

"Other choices are the mounts from the E28 5-series (535i or M5), the mounts from the E34 535i (recommended by Rick Stormer) and lastly, the mounts from the big V8 740iL. "

Osoitteessa: http://www.e30m3performance.com/inst...ts/mounts1.htm

EDIT: jos sinulla on aikaa odottaa sen kardaanin kanssa viikkoja, niin halvalla saat, juuri nyt ei ole aikaa eikä kiinnostusta lähteä sitä hakemaan hangessa makaavasta autosta.

Eli seiskan kumeja modaamalla saaat moottoria laskettua ja tuotua aavistuksen taaemmas, teorettinen hyöty on suuri, oikeasssa elämsää en sitten tiedä on ainakaan katu-autossa kovinkaan oleellinen.

Muutenkin tuo Gustaven sivusto on oivaa luettavaa tylsiksi illoiksi.

Hyvä linkki, tackar. Aika vahvasti näyttää että orkkikset pitäs laittaa, tai budjettitunettaja panee M10 vakiot.
Kepillä ei hengenhätä, jos kaikki menee hyvin niin näyttäs pukkaavan viisvaihteista tehdasasennettua ja auto kaupanpäälle Mutta pidetään optio voimassa koska yhtähyvin ollaan samassa jamassa viikonpäästä...

[mortimer]

Koneeseen tulee siis 80mm kampi, mutta kuinka pitkät kanget ? haetko mäntiä yli-vai alipainekäyttöön ?

[jyrkkis]

No haaveena on noin kilon/ toista max ylipainekone, joten vakio 2L osat riittää työmatkakisoihin kadulle ( viitaten E30 huimiin ajo-ominaisuuksiin äärialueilla nimim. ei oiennu ekan heiton jälkeen ). Kuplan männät on out koska olen siinä uskossa että puristuskorkeus on niin matala että joutuu höyläämäään lohkoa. Sitä en halua uskoa että "noin" vakiomitoilla olevaa tasapäämäntää ei jostain muusta katiskasta löydy....

E: Tarjottu on S14:n 93,xx mäntiä mutta joutuu poraamaan lohkon niin suureksi että eipä maksa vaivaa. Noita M10 vakioita (= lohko, kanget ja männät) saa tarjota jos aivan haitalle asti on