E30 Käsijarruvaijerin irrotus *ratkaistu*

[nukkumatti]

Noniin hölmöille newbie kysymyksille vähän jatkoa...eli eli nyt olis alatukivarsi takasinlaittoa vaille valamis. Laakeri ja jarrukilpi saatu vaihettua, mutta kummastelua aiheuttaa käsijarruvaijerin asennus tukivarteen. Eli vaijerin päässä olevan silmukan pitäs vissiin sopia uimaan kuvassa punaisella ympyröidystä reiästä läpi, vaan vanhan vaijerin poistamisen jäljiltä siihen ei kyllä tarpeeksi isoa reikää tullut. Onko tarkoitus uittaa pelkkä vaijeri ensin ulkopuolelta läpi ja sitten vasta suojaputkeen ja käsijarrukahvalle? Vai onko tuolla tukivarren reijässä jumittamassa vielä jokin holkki vanhasta vaijerista? Ainakin näyttää että kaikki mitä siellä on, on "yhtä rautaa".

alatukivarsi:

http://tinyurl.com/2vq634

vaijerin silmukka, jonka pitäs mahtua reijästä:

http://tinyurl.com/2uux73

Edit: Noniin vaijeri lähti, mutta ei vittuilematta. Vinkkinä niille joilla tämä on vielä edessä, että kannattaa halkaista tuo punaisella ympyröity holkki sisäpuolelta ylä- ja alalaidastaan esim. viilaamalla tai ohuella rautasahanterällä. Sitte vaan lyö tampilla holkin molemmat puolikkaat erikseen ulos.

[Supa]

Ite kiroilin samaa asiaa e28:ssa aikoinaan. Eli tuo kuvassa näkyvä holkki kuuluu vanhaan vaijeriin ja lähtee irti naputtelemalla. Omassa tapauksessa joutua käyttämään reilumpaa väkivaltaa että irtos, mutta irti sen pitäs kuitenki jotenki lähtea. Lämmittämistä voi kokeilla, crc:tä sekä viimesenä vaikka poraamista pois.

[nukkumatti]

hmm...tarkoitatko että tuo koko uloke joka on ympyröity, pitäisi lähteä irti? Vai että ulokkeen sisällä oleva holkki lähtis yksiskeen irti?

[Supa]

Koko uloke mikä on ympyröity, alunperin se on ollut kiinni käsijarruvaijerin ulkolaipan päässä mutta lähtenyt siitä irti.