Bmw E30 TOIMII NYTTEN!!!!!

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Tepijr
    replied
    Originally posted by Touring View Post
    Siis mitä vit...Missä oli ilmaa? Luin jutun kolmeen kertaan enkä vieläkään ymmärtänyt.

    Vanhan koulukunnan kikkoja
    -Tulppaa ilmanputsarikotelo jotta järjestelmä ei epähuomiossa haukkaa ilmaa.

    -asenna aina releet,tulpat ja tulpanjohdot tehokkaan imurin kanssa (saatavana vain hyvinvarustetuista autotarvikeliikkeistä), jotta saat imettyä ylimääräisen ilman pois liitoksista. Tämä edellyttää todella nopeita käsiä, mutta harjoitus tekee mestarin.

    Ei herneitä, taitaa olla viisainta mennä minunkin nukkumaan...
    Hehee

    Tämän kyseisen topicin aloittaja meinasi melko varmasti, et ollu ilmaa Ruiskutusjärjestelmässä....

    Mut toi imuri homma oli hyvä, pitää melkein kokeilla:think

    Leave a comment:


  • Touring
    replied
    Originally posted by J4llu View Post
    NONIIN D: HAHA saatii pena käyntii Eka ruvettii kattoo et tuleeko siinne virtaa polttoaine pumpun releen alustaa ja sit sulakkeelle! tuli!! sitte tuli mielee testaa kipinää... Yks tulppa poijes ja sit starttaamaa et näkee kipinän jos tulee... Mutta yhtäkkiä auto lähtikin käyntiin 3 pytyl!! sit vaa sammuksii auto ja pari kertaa toistettii toimen pide... Sitte tulppa takas ja testaamaa ja sehä lähti ku palmun alta Oliko järjestelmässä sitten ilmaa tai jotain että ei lähtenyt käyntiin mutta nytten näin on hyvä ja pääsee baanalle päästeleen
    Siis mitä vit...Missä oli ilmaa? Luin jutun kolmeen kertaan enkä vieläkään ymmärtänyt.

    Vanhan koulukunnan kikkoja
    -Tulppaa ilmanputsarikotelo jotta järjestelmä ei epähuomiossa haukkaa ilmaa.

    -asenna aina releet,tulpat ja tulpanjohdot tehokkaan imurin kanssa (saatavana vain hyvinvarustetuista autotarvikeliikkeistä), jotta saat imettyä ylimääräisen ilman pois liitoksista. Tämä edellyttää todella nopeita käsiä, mutta harjoitus tekee mestarin.

    Ei herneitä, taitaa olla viisainta mennä minunkin nukkumaan...

    Leave a comment:


  • J4llu
    replied
    Originally posted by Tzeimi View Post
    Kyllä voi sanoo että TOIMII tuo sun antama kikka

    Leave a comment:


  • Tzeimi
    replied
    Originally posted by J4llu View Post
    sitte tuli mielee testaa kipinää... Yks tulppa poijes ja sit starttaamaa et näkee kipinän jos tulee... Mutta yhtäkkiä auto lähtikin käyntiin 3 pytyl!! sit vaa sammuksii auto ja pari kertaa toistettii toimen pide... Sitte tulppa takas ja testaamaa ja sehä lähti ku palmun alta Oliko järjestelmässä sitten ilmaa tai jotain että ei lähtenyt käyntiin mutta nytten näin on hyvä ja pääsee baanalle päästeleen
    Tuli sellanen deja vu...

    Leave a comment:


  • Lötkö
    replied
    No ei siellä kyllä ainakaan mitään ilmaa ole. Ettei vaan ois jossain jotain kosketus häiriötä kun räpläilyjen jälkeen lähti käymään? Kannattaa tutkia kaikki johot ja liittimet että jos on kosketushäiriötä tai hapettumaa.

    Leave a comment:


  • Janzki
    replied
    Ratkaisu tuntu niin helpolle, että kannattaa varautua että vika uusii..

    Voisiko olla että siellä releen pohjalla on huono kontakti tms..

    Leave a comment:


  • J4llu
    replied
    Nyt Toimii!!

    NONIIN D: HAHA saatii pena käyntii Eka ruvettii kattoo et tuleeko siinne virtaa polttoaine pumpun releen alustaa ja sit sulakkeelle! tuli!! sitte tuli mielee testaa kipinää... Yks tulppa poijes ja sit starttaamaa et näkee kipinän jos tulee... Mutta yhtäkkiä auto lähtikin käyntiin 3 pytyl!! sit vaa sammuksii auto ja pari kertaa toistettii toimen pide... Sitte tulppa takas ja testaamaa ja sehä lähti ku palmun alta Oliko järjestelmässä sitten ilmaa tai jotain että ei lähtenyt käyntiin mutta nytten näin on hyvä ja pääsee baanalle päästeleen

    Leave a comment:


  • J4llu
    replied
    Selitykset numeroista!

    Löysin tälläisen kivan kirjasen kotoo hyllystä

    Eli siin on selitetty noi kaikki luvut mitä tarkottaa esim releessä skannasin ne jos tarviitte niin Tästä saat sivun 1 ja tästä sivun 2

    En tiiä onko noista mitään apua missää mut kuha nyt tylsyyttäni sit laitoin..

    Auto saatiin tänää vietyä konelavalla ja kuorma-autolla tallille.. ja kohta puoliin tästä pitäisi sinne päin hyökkäillä laitan illalla tänne mitä tehtiin ja mitä tapahtui niin saatte taas alkaa neuvomaan

    Leave a comment:


  • Vaiski_Dsm
    replied
    .....
    Last edited by Vaiski_Dsm; 16-07-2025, 11:29.

    Leave a comment:


  • Rocla
    replied
    Originally posted by J4llu View Post
    Elikkäs tuossa kävin äsken testailemassa miten tulee virtaa sulakerasiaan sulakkeille! (kaikki on ehjiä) Ja niinkuin rocla sano että Sulake 11 on Tuohon pumppuun liittyvä sulake niin katsoin "sähkökynällä" (eli se mihi syttyy valo jos on virtaa) niin ei syttynyt valoa ilman virtoja ja virtojen kanssa? Eli nyt kusee sähköt jossakin vaiheessa?! ei viitsiny tuossa ulkona paremmin alkaa tutkimaan noita sähköjä huomenna saan talliin auton niin olisiko ehdotuksia mistä päi alkaisi kaivamaan tuota kadonnutta virtaa?
    Anteeksi epäselvä muotoilu, sinne sulakkeeseen #11 ei tule virta muulloin kun silloin kun pumpun pitäisi pyöriä, eli laita hyppylanka siihen keltaisen releen tilalle ja sitten mittaa tuleeko virta kun on virrat kytkettynä, samaan aikaa pitäisi toki pumpun pyöriä koko ajan.

    Mittaa tuleeko keltaisen releen puna/valkoiseen +12v kun virrat on kytketty, jos ei tule niin päärele ei kytke tai piuhat rikki.

    Leave a comment:


  • bme535
    replied
    Niin ei tuo musta rele kyllä käy tuon keltasen tilalle, kun niissä on navat 30 ja 86 ristissä..

    Testaa vanha rele kytkemällä napaan 86 +12v ja kytkemällä napa 85 maahan.
    Pitäisi napsua..

    Pistäppä nyt se hyppyjohto releen kantaan napojen 30 ja 87 väliin ja kuuntele pyöriikö pumppu..

    Jos pyörii, niin testaa lähteekö auto tuon hyppyjohdon kanssa käyntiin.
    Jos ei lähde, niin testaa tuleeko kipinä.
    Jos ei tule, niin kampiakselin asentotunnistin vois olla sökö..
    Mittaa asentotunnistimen vastus, pitäisi olla noin 0,4 - 0,7Kohmia..

    Näillä testeillä tiedetään jo paljon enemmän..

    Leave a comment:


  • J4llu
    replied
    Originally posted by Vaiski_Dsm View Post
    Kyllä tuo musta rele käy, jos se vaan istuu relekantaan (eikä kannassa ole mitään johtoa releen keskimmäiselle navalle). Ota sulakeboxi irti, jos se lähtee (iisisti) ja kato pumpun sulakkeelle menevä johto, ettei se oo irti tai huono kontakti. Mittasitko sen johdon ilman sulaketta?
    en oo mittaillu huomenna illalla taas laitan lisää informaatiota kun saan auton tallin uumeniin ja palasiksi kun tuolla ulkona on turhan kylmä ja vitun märkä tehä mitään kivaa

    Leave a comment:


  • Enska325i
    replied
    ...................
    Last edited by Enska325i; 07-03-2007, 18:30. Reason: Omaa sekoilua

    Leave a comment:


  • Vaiski_Dsm
    replied
    .....
    Last edited by Vaiski_Dsm; 16-07-2025, 11:30.

    Leave a comment:


  • J4llu
    replied
    Selvinneitä asioita!

    Elikkäs tuossa kävin äsken testailemassa miten tulee virtaa sulakerasiaan sulakkeille! (kaikki on ehjiä) Ja niinkuin rocla sano että Sulake 11 on Tuohon pumppuun liittyvä sulake niin katsoin "sähkökynällä" (eli se mihi syttyy valo jos on virtaa) niin ei syttynyt valoa ilman virtoja ja virtojen kanssa? Eli nyt kusee sähköt jossakin vaiheessa?! ei viitsiny tuossa ulkona paremmin alkaa tutkimaan noita sähköjä huomenna saan talliin auton niin olisiko ehdotuksia mistä päi alkaisi kaivamaan tuota kadonnutta virtaa?

    Leave a comment:

Working...