BMW E30 virittäminen

[bmwe30325i]

325i virittäminen kertokaas jotain vinkkejä. Jyrkempi nokka on jo vaihdettu! ja mitä eroo on 525i ja 325i koneella kun 525i on vähemmän tehoo??

[pmv]

Niin siis nyt kai puhutaan 525i e28 ja 325i e30 malleista ja niiden moottoreiden erosta. Asia on niin, että 525i:ssä on M30 kone kun taas 325i:ssä on M20 kone. Että on niissä jonkin verran eroa.

[bmwe30325i]

Joo puhutaan E28 ja E30. Mulla on E30 ja siihen on laitettu E28 2.5 ja siinä on tehoo 20hp vähemmän!

[Larry]

Niin siis nyt kai puhutaan 525i e28 ja 325i e30 malleista ja niiden moottoreiden erosta. Asia on niin, että 525i:ssä on M30 kone kun taas 325i:ssä on M20 kone. Että on niissä jonkin verran eroa.

:lol:

[bmwe30325i]

Käykös tohon E28 koneeseen E34 525i poksi?? Kun tohon malliin ei taida löytyä teholastuja.

[tumppu86]

Niin siis nyt kai puhutaan 525i e28 ja 325i e30 malleista ja niiden moottoreiden erosta. Asia on niin, että 525i:ssä on M30 kone kun taas 325i:ssä on M20 kone. Että on niissä jonkin verran eroa.

Jos nyt en ihan väärin tiedä niin E28 525i:ssä on M107 kone.Sitten taas E34 525i:tä on M20B25 ja M50B25 koneella ja E30 325i on M20B25 koneella!!E28 528i:ssä on sitten kylläkin M30 kone.

[muuris]

Käykös tohon E28 koneeseen E34 525i poksi?? Kun tohon malliin ei taida löytyä teholastuja.

E28 525i lienee L-Jetillä, siihen et siis E34 525i:n Motronic-boxia saa sopimaan. Sitäpaitsi edelleenkin kyseessä aivan eri moottorit.

Kun kerran pellin alla on jo isolohko niin eikö kannattaisi nakata 3.5L sisuskalut sinne, jos oikeasti tehoa haetaan...

[bmwe30325i]

3.5 sisuskalut eli mitä tarkoitat?? mites toi kone kestäis turboa esim. Männät??

[Suutari]

Ei kai nyt sentään 2.5L ole tehty M30 lohkolla... 8)

[muuris]

Ei kai nyt sentään 2.5L ole tehty M30 lohkolla... 8)

Kuten tuolla pmv ja Tpo jo mainitsi, niin 525i E28 kone on M107, joka siis on M30 moottoriperhettä. BMW Club Finlandin sivuilta löytyy tämmöinen.

3.5 sisuskalut eli mitä tarkoitat?? mites toi kone kestäis turboa esim. Männät??

:roll:

Jos sulla on jo isolohko niin laita sinne 3.5L koneen sisuskalut a.k.a. porauta sylinterit ja nakkaa sisälle 3.5L koneesta männät, veivit, kampura jne...

[bmwe30325i]

Paljonko tommonen operaatio maksais? Varmaan aika paljon. Mitä muita viritys mahdollisuuksia olis?? kertokaa ny jotain.

[muuris]

Paljonko tommonen operaatio maksais? Varmaan aika paljon. Mitä muita viritys mahdollisuuksia olis?? kertokaa ny jotain.

Ei M30B35 alakerrat mahdottoman hintaisia enää ole, ja toi viritys sentään saa oikeastikin aikaan jotakin. Teholastuihin, peltipakosarjoihin jne uppoaa varmasti myös paljon rahaa (ja tohon koneeseenhan lastua ei saa) mutta vaikutus tehoihin onkin sitten kyseenalaista...

Tietty voit vaihtaa koko koneen.

Halpaa ja helppoa virikeinoa ei tunneta vapareissa :roll:

[pmv]

Ois kyllä hyvä jos bmwe30325i kertoisi mitä siellä rekisteriotteessa sanotaan. Onko auto leimattu tälle M30 koneelle? Mielestäni kaikkein helpoin ja turvallisin(siltä kantilta ettei jää kiinni) olisi vaihtaa 2.5:n tilalle 2.8 kone vaikka 528i:stä. Ennen kuin koneen on asentanut, laittaa siihen vaikka tämän 2.5:n virinokan ja käyttää kannen jollakkin koneistamolla joka osaa asiansa. Siitä pitäisi irrota niillä töin sellaiset 200 heppaa ja kone on ulkonäöltään sama kuin 2.5.

Tietty tuo 3.5:ksi modaaminen on kai mahdollista, sitten tehot voi nousta sinne 260 hv:n tasolle, mutta sekään ei ole halpaa. Ylipäätänsä järin halvalla ei voi selvitä.

[bmwe30325i]

On muutos katsastettu 2.5 koneelle! No se 2.8 olis hyvä vaihto ehto tai 3.2/3.5

[jvakeva]

voihan sinne nakata minkä vain m30 moottoriperheen jäsenen, rälläkällä numerot pois ja avot.

itte meinasin keväällä vielä nakata m30b33.. mutta jäi suunnittelutasolle, kun ei heti löytynyt konetta..