E30 ix perän tunnistusta.

[Rocla]

Oman autoni alta löytyy tällä hetkellä 8-pulttisilla poskilaipoilla oleva perä, kilvessä "3,91 v1" merkintä, väitetty lukoksi, pystyy kuitenkin pyörittämään renkaita vastakkaisiin suuntiin. Auton saa kääntymään pidon karattua useita kierroksia toinen eturengas paikallaan, muttei koskaan "ensiyrittämällä".

Searchilla en saanut osumaa, voiko tuo olla ix:n murikka viskolukolla vai tuliko "huti" autokaupoilla?

Mitä kätkeytyy v1 merkinnän taakse, vai kätkeytyykö mitään?

[Jonsku]

iX:n viskolukkohan toimii vasta kun renkailla on nopeuseroa jolloin se lukitsee viskonesteen itse lukkoyksikössä. Normaalisti poskilaippoja pyörittämällä sitä ei siis saa selville, laatassahan pitäisi lukea esim. S 3.64 V.
Sen enempää en osaa sanoa, olisiko sisällä vanhat öljyt (normi lukkoperäöljy on väärä öljy tuohon perään) jolloin lukittumisessa menee vähän aikaa :think

[Rocla]

iX:n viskolukkohan toimii vasta kun renkailla on nopeuseroa jolloin se lukitsee viskonesteen itse lukkoyksikössä. Normaalisti poskilaippoja pyörittämällä sitä ei siis saa selville, laatassahan pitäisi lukea esim. S 3.64 V.
Sen enempää en osaa sanoa, olisiko sisällä vanhat öljyt (normi lukkoperäöljy on väärä öljy tuohon perään) jolloin lukittumisessa menee vähän aikaa :think

Öljyvalinta ei vaikuta, visko on suljettu yksikkö, lukkoperäöljystä ei viskossa ole hyötyä tai haittaa.

Eniten mietityttää tuo, että voi pyörittää erisuuntiin ja tarkoittaako tuo V viskoa vai ei, S kirjainta ei siis löydy.

[ZoMbiE]

Itellä oli tuollainen ix:n perä. Pyöri erisuuntiin laipoista, mutta todella tahmeasti. Ja tosiaan tunnistelätkässä oli merkintä S3,64V.
Tuo kuvaus toiminnasta kyllä täsmäisi, samalla lailla tuo oma toimi. Paitsi kun alla oli "normaalit" kumit(195/60-14"), niin silloin pyöri kyllä aina kaksi rengasta joutavaa.

[jani1632]

Mutta tuonhan täytyy olla jostain E28 tms vastaavasta jos kerran 8-pultilla poskilaipat kiinni.

[Velho]

Hiukan Off Topic mutta 3.91 välityksellinen perä on ollut e28:sissa vain 520ia, 524d ja M5 malleissa

Täältä näkee lisää venekeulan välityksiä http://www.unixnerd.demon.co.uk/e28.html

[zener]

Hiukan Off Topic mutta 3.91 välityksellinen perä on ollut e28:sissa vain 520ia, 524d ja M5 malleissa

Köh, omassa E28 520i manuaalissa oli kyllä 3,91 perä lukolla. Tuo lukkoperä löytyi myös varustelistasta.

[jani1632]

Hiukan Off Topic mutta 3.91 välityksellinen perä on ollut e28:sissa vain 520ia, 524d ja M5 malleissa

Täältä näkee lisää venekeulan välityksiä http://www.unixnerd.demon.co.uk/e28.html

pkle...käynti optikolla riittää...
Välitys tosiaan olikin 3.91..eikä 3,07....

[jani1632]

tupla postaus...

[jeemu]

Hiukan Off Topic mutta 3.91 välityksellinen perä on ollut e28:sissa vain 520ia, 524d ja M5 malleissa

Täältä näkee lisää venekeulan välityksiä http://www.unixnerd.demon.co.uk/e28.html

Face lift ix:ssä on myös tuo 3,91 ja vanhemmissa3,64.

[jani1632]

Face lift ix:ssä on myös tuo 3,91 ja vanhemmissa3,64.

MUTTA ix:n perä on kuusipulttinen...

[jeemu]

MUTTA ix:n perä on kuusipulttinen...

Aa prkl . Tuijotin vain tuota välitystä

[Rocla]

Face lift ix:ssä on myös tuo 3,91 ja vanhemmissa3,64.

Perhana, eipä tuo nyt taida selvitä muuta kuin kopan avaamisella, toiminta viittaa viskoon, laatta ei _ehkä_...

MUTTA ix:n perä on kuusipulttinen...

Huomenna kun auto taas on nosturilla tarkistetaan Roclan laskutaito.