E30 pyörissä lukkopultit, ei avainta

[Matrixi]

Eli tuli tällainen hauska näky eteen kun piti alkaa cabriosta renkaita vaihtamaan. Tuossa on siis vain yhdessä pyörässä lukkopultit, mutta kuten kuvastakin näkyy, niitä on siinä pyörässä 3 kappaletta.

Lähes kaikkea on koitettu mitä kotona pystyy tekemään. MIGillä koitettiin hitsata pulttia ja mutteria noihin kiinni, mutta kun ei ota hitsit kiinni. Hylsyt eivät mahdu tuonne väliin vaikka miten takoisi. Ja autoahan ei pääse tarjoamaan rengasfirmaankaan koska alusta on työn alla. Hyvät neuvot olisi nyt tarpeen.

[MasaTDS]

käy kysyyn jostain autokorjaamolta millä ne avaa pyöreät pultit,oli joskus e36:ssa sama ongelma ja akkusalossa sattui olemaan sellanen hylsy juurikin tollasia tapauksia varten ja sillähän aukes,tosin me se hylsykin halki mutta..

[Supra^]

Omasta porattiin vaa samankokosella terällä ku pultti oli, kyllähän siin jonki aikaa meni ku joutu aika pienest alottaa ja sitkeetä oli, mutta toimiva keino... kyllähän tohon vois kokeilla tehä jonkinlainen kolmi-tappi-työkalu-systeemi jota sais sitte räikällä väännettyä. Poraaminen toimivin ratkaisu, jossei haluu rupee tekee omii työkaluja, tai rikkoo korjaamon työkaluja, nimim. kokemusta on

[GOOFY]

jaa tainnu edellisellä omistajalla olla huumori kohillaan tai sit sillä on ollu kauhee varkaus fobia...

ookko ny varmasti tonkinu auton joka paikan jos se nuihin sopiva hylsy olis siellä. mulla oli samanlaisilla kannoilla noi ja ei niitä hirvesti kestänyt kiriä. tommoisen vois saaha rengasliikkeestä.

sullei varmaan toi auto ole hirven kauaa ollu vielä. saahan sen edellisen omistajan helposti langan päähän, ja kysäse onko sillä avainta ja samalla kysy myös et mikä idea on ollut laittaa juurikin 3 lukko mutteria samaan renkaaseen...

poraamallahan ton sais ja koita hitsata kunnon puikko koneella joku hylsy siihen kiinni.

[loz]

Kuten yllämainittu:

Ensimmäisenä tutkit auton ja sen jälkeen kysyt ex-omistajalta.

Toinen vaihtoehto on kysellä täältä/muiltakin foorumeilta.

Viimeinen on väkivalta, johon suosittelen alan ammattilaista. Kyllä ne rengasliikkeessä aukas munkin lukkopultit. Kiroilua kuulu ja leka heilu, mutta aukesi. Ei kärsi vanne eikä auto, kunhan sen tekee joku joka tietää mitä tekee.

[Supra^]

Kuten yllämainittu:

Ensimmäisenä tutkit auton ja sen jälkeen kysyt ex-omistajalta.

Toinen vaihtoehto on kysellä täältä/muiltakin foorumeilta.

Viimeinen on väkivalta, johon suosittelen alan ammattilaista. Kyllä ne rengasliikkeessä aukas munkin lukkopultit. Kiroilua kuulu ja leka heilu, mutta aukesi. Ei kärsi vanne eikä auto, kunhan sen tekee joku joka tietää mitä tekee.

[OT]aukas ne kaverinki tavalliset pultit samassa liikkeessä joka ne kiinni laitto, ja joutu vaan maksamaan 108e rikki menneistä työkaluista [/OT]

[T3]

Snap-On nimisellä työkalulla on mallistossa sellaisia hylsyjä, joilla aukeaa mikätahansa pultti. Vaikka sellainen normaalikantainen, josta on reunat nuljattu pyöreäksi. Samaisella (oikeankokoisella) hylsyllä aukeaa myös tuollainen pyöreäreunainen pultti. Hylsyssä on poranterän ulkopintaa muistuttava kierteistys, mutta hylsymallisena. Puree tuollaiseen kuin tauti ja vielä ei ole sellaista pulttia/mutteria tullut vastaan, ettei aukeaisi.

[Matrixi]

Valitettavasti ostin auton liikkeestä ja siitäkin on jo pian vuosi aikaa. Auto on ollut lähinnä projektina tähän asti eikä tullut noita pultteja huomattua kuin nyt.

Auto on käyty projektina ollessa sisältä/päältä täysin läpi eikä tuollaista avainta kyllä missään ole mukana. Tuli haettua metritavarana pätkä tappia mikä menisi noihin reikiin, koitan nyt hitsata kolme pätkää siitä johonkin hylsyyn ja katson mitä tapahtuu. Pitää myös ottaa selvää noista Snap-oneista. Kiitoksia ehdotuksista tähän asti.

[Esko]

Itse painin saman ongelman edessä tässä noin kuukausi sitten. Ei saanut rengasliikekkään lukkopulttia auki. Jos ne pultit ei ole kovinkaan kireällä, niin poraa keskelle reikä ja vastakierretappi sisään mahdollisimman syvään ja sitten ei muuta kuin vääntämään. Aika 50/50 mahdollisuus, että joko aukeaa tai vastakierretappi menee paskaksi. Edelleen se paras vaihtoehto on löytää sopivan tiukka hylsy ja hakata sisään ja vääntämään. Samalla tekniikalla ne rengasliikkeissäkin noi avaa. Tietty voi koittaa lovetakkin pulttia jolloin saattaisi päästä lyömään pultin auki tms.

Hitsaus voi kuulostaa kuulostaa hyvältä idealta, mutta todellisuudessa mitään mutteria ei siihen saa kyllä niin tiukasti kiinni, etteikö hitsaus ennemmin pettäisi, kuin pultti aukeaisi.

[Rubu]

Meillä on firmalla sellaisia vastakierrehylsyjä ja kartiohylsyjä millä noita auotaan. En muista että ois yhtään jäänyt avaamatta.
Ei kannata hitsailla kun polttaa vaan vanteen suotta ja ei se yleensä tartu niin tiukkaan että kestäisi aukaista.
Tollaiseen lukkopulttiin löytyy myös avaimia tuosta miljoonapakista.

[hakkarainen]

Meillä töissä hitsattiin mutterit jonkun laitteen lukkomuttereihin ja kyllä ne auki lähti. Sen verran muistan, et laitto sellasen suppilon henkisen tötterön siihen vanteeseen, ettei tule jälkiä minnekään.

[Ändi]

tota. mulla olis pari tollasta avainta...

et älkää nyt itteenne niiden viritystenkanssa teloko.

jollei hirmu kiire ole, niin voin lähettää.

[Ändi]

jaa otkin porista... voin kyl tuodakkin joku päivä ku siellä käyn..
paa numeros privaan.

[Matrixi]

Hieno homma, laitoin YV:tä.

[yage]

Itellä oli kerran sama ongelma.
Sain kaverilta lähes samanlaisen avaimen, jonka sovittelin viilalla ja vasaralla pultin kantaan.
Sen jälkeen rengas-avain pulttiin kiinni ja siihen vääntövartta, jolla sai rengas-avaimen pysymään varmasti paikallaan, ettei lipsahtele.
Johan aukes.