E30 325i -88 Laturin herätevirta?

[Racink]

Eli viittiskö joku tulkata noista sähkökaavioista että mitä reittiä tuo laturin herätepiuha kulkee, ja onko välissä releitä yms..??Ongelma on se että välillä herätevirta tulee ja välillä ei, mutta koskaan ei kesken ajon ala temppuilemaan vaan aina kun temppuilee niin käynnistyksen yhteydessä jolloin lataus,abs,käsijarru, ja jarrunesteen(kai?) varoitusvalo jää palamaan.Mutta alkaa yleensä toimimaan vähänmatkan ajon jälkeen eli valot samuu ja herätevirtaa tulee, vian ollessa päälle ei myöskään tule diagnostiikka pistokkeen pinniin nro.12 virtaa, siihen asti riitti minun sähkökaavion lukutaito ...Jonkun releen takkuamiselta ainakin meikeläisen mielestä haiskahtaa, ideoita?

Ja tuossa niitä kaavioita:

http://kotisivu.dnainternet.net/leka446/BMW/1988325iE30WiringDiagrams.pdf

[jr66]

Jos bosch-laturi niin herätevirta kiertää laturin merkkivalon kautta.

[Racink]

Jos bosch-laturi niin herätevirta kiertää laturin merkkivalon kautta.

Jep, tiedossa on.Mutta polttimon ja laturin välinen reitti on epäselvä pahemman kerran...

[jr66]

Oletko hiilet kattonu, samalla fiksaa säätimen maadoituksen...

[Racink]

Oletko hiilet kattonu, samalla fiksaa säätimen maadoituksen...

Laturi on uusi, maadoituskin pelaa...D+ johto myös tuntuu olevan testailujen perusteella ehjä koko matkalla, mutta välillä joku nyt tässä systeemissä lyö sen maihin.Mittaristonkin purin mutta ei siellä mitään ihmeellistä näkynyt ja kaikki juotoksetkin näytti siisteiltä.Voisko joku abs:n rele mennä oikoseen ja maadoittaa koko systeemin, tuskin?

[jr66]

Laturi on uusi, maadoituskin pelaa...D+ johto myös tuntuu olevan testailujen perusteella ehjä koko matkalla, mutta välillä joku nyt tässä systeemissä lyö sen maihin.Mittaristonkin purin mutta ei siellä mitään ihmeellistä näkynyt ja kaikki juotoksetkin näytti siisteiltä.Voisko joku abs:n rele mennä oikoseen ja maadoittaa koko systeemin, tuskin?

D+ on tuo herätevirta, eikö, kun akulta (startin päästä) tuleva on B+ ? Öh, paha sanoa... Kaukaa haettu tuo abs-juttu mutta mistä näitä tietää.

[Racink]

D+ on tuo herätevirta, eikö, kun akulta (startin päästä) tuleva on B+ ? Öh, paha sanoa... Kaukaa haettu tuo abs-juttu mutta mistä näitä tietää.

Niin on D+ herätevirta, vaikeasti selitin mutta meinasin edellisellä että johto tuntuu olevan kunnossa, joku muu nyt mättää.Taitaa olla mittaristo kuiteskin oikkarissa, tai jokin muu mutta mikä?ABS ottaa tuon kytkiksen mukaan virran samasta linjasta, mutta nyt taas tuntuu pelaavan kaikki hienosti eli vaikea taas etsiä vikaa tällähetkellä prkl...

[jeemu]

Pelasiko se sillä meidän patentilla kuinka kauan ilman ongelmia?

[jr66]

Niin on D+ herätevirta, vaikeasti selitin mutta meinasin edellisellä että johto tuntuu olevan kunnossa, joku muu nyt mättää.Taitaa olla mittaristo kuiteskin oikkarissa, tai jokin muu mutta mikä?ABS ottaa tuon kytkiksen mukaan virran samasta linjasta, mutta nyt taas tuntuu pelaavan kaikki hienosti eli vaikea taas etsiä vikaa tällähetkellä prkl...

Joo ei voi korjata sellasta mikä ei oo rikki.

[Racink]

Pelasiko se sillä meidän patentilla kuinka kauan ilman ongelmia?

Pelas ja pelaa vieläkin tarvittaessa.
Otin vaan liitokset irti puolasta ja laturista ja jätin johdon paikalleen niin kauan kun oikea vika löytyy.

[dkk]

Selviskö syytä tähän? Itellä käyttäytyy muuten samalla tavalla, mutta vika on kokoajan päällä.

[dkk]

Moottorin johtosarjakin moitteettomassa kunnossa. Virtalukon pohja, mittaristo? Ideoita?

[Racink]

Muistaakseni vika korjaantui sillä että vedin laturista uuden "heräte" piuhan mittaristoon. Eli siispä se sininen D+ oli alkuperäisessä johtosarjassa jostain poikki/otti maihin.

Edit: Empä vetänytkään mittaristolle asti vaan laturista moottorin johtosarjan liittimelle, eli alkuperäisessä moottorin johtosarjassa oli häikkää tämän piuhan osalta.