E30 kakkosautoksi

[teropa]

Moi

Suunnittelin E30:sen hankkimista kakkosautoksi. Nyt on kiikarissa 90 vuosimallin 316i.

Kertokaapa onko tuommonen auto esim n. 2000 eurolla hyvä valinta kakkosautoksi, ja mitä juttuja kannattaa ko. autosta tarkistaa kauppaa tehdessä. Itsellä ei tuosta autosta ole kokemuksia juurikaan.

Nettiautossa on useita kiinnostavia vaihtoehtoja.

Olisiko vastaavanhintainen Corolla harkinnan arvoinen vaihtoehto? Mites pellit E30 versus perus korolla?

Tero

[peto2]

kyllä ne kaikki ruostuu.. se on vaan pidosta kiinni kuinka äkkiä
voi olla mutua mutta musta bmw:ssä on paremmat pellit

[Kilpuri]

Jos löydät "hyväpeltisen" Corollan, Carina II, 323, Civic... niin takuulla teet paljon vähemmän remonttia ja matkustat A => B enemmän.

[GOOFY]

Jos löydät "hyväpeltisen" Corollan, Carina II, 323, Civic... niin takuulla teet paljon vähemmän remonttia ja matkustat A => B enemmän.

tosi homma

mistä 316i:stä pitää maksaa 2000e? ja jos aijot laittaa e30:en , niin laita vanhempi m10 ketjukoneella tai vaihda sinne toyotan puolelle...

[teropa]

No tuolla nettiautossa on tuohon hintaluokkaan useitakin...

Meinaatteko, että esim tämä tässä on reippaasti ylihintainen? http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1433275

Mieluummin laittasin tuommosen E30:sen kuin Corollan.

Tero

[Rockford]

...jos e30, niin sitten ehdottomasti m10, m42, m20. M40:sen kanssa ainakin itsellä tuli niin huonoja kokemuksia, etten oikein innostunut kyseisestä kampesta. 2000€ kuulostaa aika suolaiselta.

[teropa]

Mites sitten -91:nen E36, 318i

Varusteita ABS+vakionopsääd+kattoluukku+keskuslukko. 2x renkaat (hyvät), kesät aluilla. Vaihdettuja osia mm: startti, kytkin, nokkaremmi, ilmeisesti nokka-akselikin. Ajettu 380tkm ja pyynti 2000e. Katsastus nyt menossa, ja öljynvaihto samaan hintaan. Onko järkeä?

Tero

[pmtk]

Mites sitten -91:nen E36, 318i

Varusteita ABS+vakionopsääd+kattoluukku+keskuslukko. 2x renkaat (hyvät), kesät aluilla. Vaihdettuja osia mm: startti, kytkin, nokkaremmi, ilmeisesti nokka-akselikin. Ajettu 380tkm ja pyynti 2000e. Katsastus nyt menossa, ja öljynvaihto samaan hintaan. Onko järkeä?

Tero

Aika reippaasti on kilsoja ja noista m40:sistä on ollu jonkun verran pahaa juttua. Se on ihan oikein, että ottaisit bemun ennen kuin mitään Corollaa, silläkin uhalla, että remppaa pääsee tekemään. Tiedä sitten, onko m40 huono vaihtoehto, jos kilsat on kohtuulliset. Kahteen tonniin ei varmaan saa m42:sta (E30 318iS). Tuohon hintaluokkaan m20 on minusta ihan passeli.

[Rockford]

Mites sitten -91:nen E36, 318i

Varusteita ABS+vakionopsääd+kattoluukku+keskuslukko. 2x renkaat (hyvät), kesät aluilla. Vaihdettuja osia mm: startti, kytkin, nokkaremmi, ilmeisesti nokka-akselikin. Ajettu 380tkm ja pyynti 2000e. Katsastus nyt menossa, ja öljynvaihto samaan hintaan. Onko järkeä?

Tero

Sama m40 tuossakin on. Hinta ei kuulosta sinällään pahalta e36:sesta, jos on vielä osaakin vaihdettu. Kylmä tosiasia siltikin on, että m40 on ainakin omasta mielestä varsin lapsellinen. Jälleenmyynti myöskin m40:llä varustetulla e36:sella tulee olemaan huomattavan vaikeaa - sama asia e30:in kohdalla.
Kakkosauton minusta pitäisi olla varma, yksinkertainen, edullinen, mukava ja helppo myydä. Nuo kriteerit täyttää esim. 80-90-luvun corolla. Voit ajaa sen puoli miljoonaa remppaamatta, kunhan välillä vaihtelet öljyjä ja paikkamaalailet koppaa Jos siltikin moottorin saat hajalle, niin osat maksaa markan ja naapuristakin löytyy kyseinen tekniikka varmasti samalla hintaa.
Ei silti, on itsellänikin ollut tosin kakkos-/talvi-autona m40-e30 - makuasioita, mutta toista ei tule - jonkinlainen bmw silti luultavasti tulee hoitamaan samaa virkaa.

[teropa]

Joo E36 voi olla lapsellinen, mutta ei se haittaa. Se on sentäs puimuri .

Käyn koeajamassa yhden ehdokkaan tässä piakkoin, ja se saa luvan määrittää jatkosuunnan. Jos auto on hyvä, ostan pois. Ei jotenkin luonto anna periksi ostaa korollaa...

Tero

[os951]

Kylmä tosiasia siltikin on, että m40 on ainakin omasta mielestä varsin lapsellinen

Mikä siitä koneesta tekee lapsellisen:think

[Terno]

Vaikka kuinka ollaan bmw clubin sivuilla, on ihan pakko sanoa, että jos kakkos/käyttöautoksi pitää joku ostaa, niin jos jostain löydät sen korollan jossa onhyvät pellit, niin osta. Varmempaa kikotin ei löydy. Tuossa juuri kaveri pisti kiertoon 93 korollan ajettu 398tkm ei savu ei syö öljyä, ei mätä, yms. Suurimat viat oli vajaan kymmen vuoden aikakna kaksi starttia, plus tietenkin kaikki kuluva, mutta.... No ainakin m40 keista pysyisin kaukana! E30+M10 ruutta?

[Terno]

Mikä siitä koneesta tekee lapsellisen:think

No eiköhän se ole jo susi synyessään.... Jesus jos joka toisella öljynvaihdolla "pitää" vaihtaa nokka hihna, niin just joo...

[SledgeHammer82]

No eiköhän se ole jo susi synyessään.... Jesus jos joka toisella öljynvaihdolla "pitää" vaihtaa nokka hihna, niin just joo...

Meilläpäin on kyllä tavattu vaihtaa öljyt useammin kuin 60tkm/4 vuotta...

EDIT: Eiku joo, siinä lukikin joka toisella. Kyllähän se hammashihna on selvä heikkousa koneessa, se kun ei paljoa varoittele vaan napsahtaa poikki aiheuttaen totaalituhon. Mutta, autoilun kokonaiskustannuksiin verrattuna m40:n hihnanvaihto neljän vuoden välein on aika mitätön kuluerä.

[Rockford]

Joo E36 voi olla lapsellinen, mutta ei se haittaa. Se on sentäs puimuri .

Käyn koeajamassa yhden ehdokkaan tässä piakkoin, ja se saa luvan määrittää jatkosuunnan. Jos auto on hyvä, ostan pois. Ei jotenkin luonto anna periksi ostaa korollaa...

Tero

Ei e36:sessa vikaa ole - vain m40:ssä Nämähän on makuasioita ja itse oman autosi oston päätät, mutta hieman lisää käteistä, niin irtoaa jo e36:siakin eri kastista -> 320, 325 sedan. Tai tosiaan e30 varmoja valintoja -> 320, 325. 2000€:llä saa myös luxusta -> seiskat -87-92 jne. Eli valinnan varaa löytyy hieman liikaakin ja varmasti suhteellisen varmoja.

Mikä siitä koneesta tekee lapsellisen:think

...vastauksia oli jo tullutkin, mutta tosiaan jakopää, kansi-/nokkakamat hanurista ja sitten kun niihin tulee joku vika, niin sitä saa etsiä vuoden. Joidenkin osien ja litkujen vaihtovälit kummia. Lisäksi tapaamani m40:it pitää niin jännää ääntä, että pienehköt pelot ajaa kyseisellä autolla kokoajan toivoen ettei vaan leviä.

Vaikka merkin heikoin lenkki onkin, niin uskon kuitenkin, että jos ko.tekniikka on oikeasti kunnossa, niin kai silläkin jonkun aikaa päästelee. Kyseessä kun ei kuitenkaan ole nimeltä mainitsemattoman maan moottoritekniikkaa