E30 325i M-Technik alusta?

[Julle]

Kysymys on lähinnä M-Tech mallin iskareista.

Eli onko tekkiläisen iskareissa paksumpi männänvarsi ja sitä kautta myös jämäkämmät yläpään laakerit? Tästä tuli vaan puhetta, kun menin ostamaan uusia yläpään laakereita omaan ee kolmekymppiin.

Nurkassa on käyttämätön H&R Cup Kit, joka on ainakin "vakiolla" männänvarrella. Onko esim. Bilsteinin Sprintit tällä paksummalla varrella, joka vaatii sitten sen isomman yläpään laakerin?

Kiitos!

[Jonsku]

Sama yläpää kaikissa E30:ssä, itse iskarin männänvarsi on kyllä paljonkin paksumpi mutta yläpää on sorvattu laakeriin sopivaksi.

[Julle]

Sama yläpää kaikissa E30:ssä, itse iskarin männänvarsi on kyllä paljonkin paksumpi mutta yläpää on sorvattu laakeriin sopivaksi.

KL-myyjä vaan väitti kiven kovaa, että m-tekissä on erilainen yläpään laakeri... jämympää tekoa ja laakeri on suurempi. Mene ja tiedä sitte...

[M325i]

M-technic mallissa on huomattavasti vahvempi männänvarsi iskareissa juurikin niissä keltaisissa Bilstein värkeissä kun tavallisissa. Yläpää on muistaakseni sama:think

[Jonsku]

KL-myyjä vaan väitti kiven kovaa, että m-tekissä on erilainen yläpään laakeri... jämympää tekoa ja laakeri on suurempi. Mene ja tiedä sitte...

Ainakin RealOEM antaa saman varaosanumeron, 325 '91 ja 316 '83 malleille katoin.. Ulkoiset mitat noissa ainakin on samat, tiedä sitten sisuksista. Ainakin valmistajien kesken lienee eroa mutta kunhan ei niitä halvimpia osta niin eiköhän ne kestä

[Julle]

Joo... Se tässä nyt vaan mietityttää, että pitääkö tuo Cup Kit myydä pois ja hommata tilalle paksuvartiset Bilsteinit. Ihan varmasti H&R setilläki pärjää, mutta ku....