e30 325 vm.88

[jonnez]

elikkä tuli tänään mällättyä oma pari päivää vanha e30. kyselisin että kannaattaako tuota enää korjata. autosta on kuskinpuolen regas kääntynyt 90 astetta eli yli kkäntösäteen (etuakseli vääntynyt kun ei kuskin puolen rengas käänny rattia kääntämällä). konehuone on ihan kunnossa. peltiä pitää oikoa jonkun verran kun kuskin kaari on "siirtynyt" taaksepäin eikä ovi aukea kunnolla. alatukivarsi on myös revennyt irti korista. kannattaako korjata ja osaako kukaan sanoa yhtään mitään hinta luokkaa? syyläri ehkä pitää vaihtaa konehuoneeseen. ja sitten vielä sellaista että voiko ohjaustehostimen asentaa jälkikäteen kun autossa ei sitä ole?

AUTOA EI KORJATA!

[Tonton]

tehostimen voi asentaa jälkikäteen. remontista en osaa sanoa mitään muuta kuin että kuvat kertoo enemmän kuin tuhat sanaa

[Supra^]

elikkä tuli tänään mällättyä oma pari päivää vanha e30. kyselisin että kannaattaako tuota enää korjata. autosta on kuskinpuolen regas kääntynyt 90 astetta eli yli kkäntösäteen (etuakseli vääntynyt kun ei kuskin puolen rengas käänny rattia kääntämällä). konehuone on ihan kunnossa. peltiä pitää oikoa jonkun verran kun kuskin kaari on "siirtynyt" taaksepäin eikä ovi aukea kunnolla. alatukivarsi on myös revennyt irti korista. kannattaako korjata ja osaako kukaan sanoa yhtään mitään hinta luokkaa? syyläri ehkä pitää vaihtaa konehuoneeseen. ja sitten vielä sellaista että voiko ohjaustehostimen asentaa jälkikäteen kun autossa ei sitä ole?

Eipä tuo ihan mahottomalta kuulosta korjata.... taitaapi olla tekniikanvaihto jos ei ohjaustehostinta ole ja kuitenkin 325? samallahan sen asentaa kun etuakseliston uusii.

[jonnez]

tehostimen voi asentaa jälkikäteen. remontista en osaa sanoa mitään muuta kuin että kuvat kertoo enemmän kuin tuhat sanaa

ei tullut siinä shokkitilassa otettua kuvia :/

[jonnez]

Eipä tuo ihan mahottomalta kuulosta korjata.... taitaapi olla tekniikanvaihto jos ei ohjaustehostinta ole ja kuitenkin 325? samallahan sen asentaa kun etuakseliston uusii.

joo alunperin 316

[bmwbmw]

elikkä tuli tänään mällättyä oma pari päivää vanha e30. kyselisin että kannaattaako tuota enää korjata. autosta on kuskinpuolen regas kääntynyt 90 astetta eli yli kkäntösäteen (etuakseli vääntynyt kun ei kuskin puolen rengas käänny rattia kääntämällä). konehuone on ihan kunnossa. peltiä pitää oikoa jonkun verran kun kuskin kaari on "siirtynyt" taaksepäin eikä ovi aukea kunnolla. alatukivarsi on myös revennyt irti korista. kannattaako korjata ja osaako kukaan sanoa yhtään mitään hinta luokkaa? syyläri ehkä pitää vaihtaa konehuoneeseen. ja sitten vielä sellaista että voiko ohjaustehostimen asentaa jälkikäteen kun autossa ei sitä ole?

jos auto päätetään korjata niin etupään osia voi tarjota!

lähemmän tarkastelun jälkeen korikin on vääntynyt, ööö.. jostain. kun kuskin ovi on siirtynyt alas/taaksepäin joten vaatisi varmaan robottia tai korinvaihdon saako korin vaihtoa nykyisin tehdä enää? vai olenko painajaista nähnyt?