Auto on e30 323i, monesti kun kaasun laskee pois niin tumahtaa. En ole aivan varma tumahtaako perä vai kardaani. Voisiko esim. kardaanin kannatin laakeri olla paskana? Peräkään ei varmasti enää ole uuden veroisessa kunnossa, mutta ei äännä ja pelaa muutenkin hyvin. Tietysti helpoinhan olisi auto nostaa ilmaan ja tarkistaa asia, mutta vasta viikonloppuna kerkeää sen tekemään.
-
MB W204 C320 CDI
Kawasaki Ninja ZX-7R -
Itsellä aikoinaan "tumahti" kun lähti liikkeelle / vaihtoi vaihdetta 1->2. Syyksi paljastui kardaanin ristikkonivel joka sijaitsee perän ja kardaanin välissä.
Katoppa haulla, tästäkin aiheesti on puitu monesti.ex: * E93 335ia -07, F20 116da -15 * -
Itelläki vähä tunnostas että 1->2 vaihtaessa juuri tumahtaa, ei isommilla vaihteilla. Pitääpä käyttää searchia ja etsiä asiasta lisää.Originally posted by insp View PostMB W204 C320 CDI
Kawasaki Ninja ZX-7RComment
-
sama vika täällä mut ei oo pahentunu viimiseen 5kk otetaan auki ko kolisee tai on inspiraatiotasigpic
M-B Vito -22
Transit Custom -18
Yamaha vx ho cruiser -22
Kodin kylpytilojen saneeraus ja rakennustyöt V-S aluella
[email protected]Comment
-
Tukilaakerille veikkaus minulta.E39 ja E91Comment
-
Mitenkä lienee tuon ristinivelen vaihto. Onnistuuko se sillä tavalla, että kardaanin saa vielä tasapainoon? Rättinivel, ristinivel ja tukilaakeri odottas tuossa vaihtoa... Mutta mielikuva ois, että hankala on saada kardaania tasapainoon, jos ristinivelen vaihtaa, vai miten on?Comment
-
Aika varmaan rättinivel vaihtokunnossa tuossa tapauksessa.Originally posted by Rudenorth View PostComment
-
Saattaa olla myös perän kannatinkumi. Asiahan selviää kun pääset auton alle könyämään..Comment
-
Näinhän se on tehtävä.Originally posted by muuris View PostMB W204 C320 CDI
Kawasaki Ninja ZX-7RComment
Comment