Auto on BMW 318is 1990 ja vikana on se että kaasu poljin jumittaa, siis tuntuu kuin välillä ajaessa olisi toinen "pohja" kaasussa. Kun polkaisee kovemmin, pohja ohittuu. Onko muilla samoja ongelmia? missä vika? Miten korjata? PS. Kaverillani on samanlaisessa 318is:ssä sama vika!
-
Kuskinpuolen lattiamatto viturallaan, vaijeri jumittaa tai kaasuläpän runko/läppä jumittaa. Ethän vaan ole mennyt säätämään tyhjäkäyntiä kaasuläpän vivustossa olevasta ruuvista. Sillä säädetään VAIN läpän asentoa:thinkOriginally posted by janne635 View Post -
Omassa m42 moottorisessa on ilmeisesti jonkin muun mallin kaasuvaijeri, kuori nousee joskus pois stopparista ja läppä jää sen takia auki, tartteis varmaan vaihtaa kun sais aikaiseksi.Olli.Comment
-
Täytyy tänään tarkistaa tuo vaijeri ja kaasuläppä/runko. Tyhjäkäyntiä en ole säädellyt autosta.Originally posted by mika68 View PostComment
-
Originally posted by janne635 View Post
Onko kyseinen ongelma ratkennut? Itselläni 318is coupe -94 ja muutaman kerran meinannut sen pohjaan hirttävän kaasun kanssa käydä hassusti. En ymmärrä, kun vika ilmenee vain ykkösvaihteella voimakkaasti kiihdyttäessä, silloin kaasu jää pohjaan. Pitele siinä nyt jarrulla, kun tehostinkaan ei oikein meinaa pelitää kaasu pohjassa kun auto rynnii eteenpäin, kuljettajalla tuskahiki otsalla.
Ogelma on sikäli kumma, että vaikka autoo käskee vaikka kakkos vaihteella rajoittajaan asti, niin kaasu ei hirtä kii eikä myöskään vapaalla. Hirttää kuitenkin lähes takuu varmasti kiinni ykkösvaihteella kiihdyttäessä. Kertokaa viisaat? Autossa on vakionopeudensäädin, mutta en oikein jaksa uskoa, että se aiheuttaa kyseistä ongelmaa.
Comment
Comment