Announcement

Collapse
No announcement yet.

E30 325->"335"

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Blacksatin
    Bimmer Fanatic
    • Dec 2007
    • 954
    • Mäntsälä

    E30 325->"335"

    Tästä on ollut paljon keskustelua mutta asioita on aina siellä täällä noissa projekti jutuissa, joten ajattelin aloittaa tälläisen keskustelun. Eli henkilöt ketkä on asentanut 3.4l tai 3.5l koneen alkuperäiseen 325:seen voisi kertoa omia kokemuksia katsastuksesta jne. Eli mikä on oikeasti e30 mallin tehokkain sarjavalmisteinen auto? Onko se 2.7l vai mikä? Koska olen monelta katsastusasemalta kysynyt ja vastaukseksi on tullut 2.5l, 2.7l ja olikohan se yksi 320is?

    Eli jos vaikkapa 2.7l kone olisi isoin niin silloin keulalle saisi laittaa 3.375l koneen. Jossain täällä foorumilla luin että tuosta saisi vielä poraamalla suurentaa 10%?? Eli tähän kysymykseen haluisin vastauksen kun minulle ei Akelta tullut suoraa vastausta vaikka soitin sinne ja kysyin moneen kertaan. Ja paljon on se teho raja? 2.5l koneessahan on vakiona 170hp eli siihen 20% lisäys niin max tehot saisi olla otteessa 204hp?

    Teksti on todella sekavaa eli anteeksi siitä. Mutta tosiaan nyt haluaisin faktaa niiltä henkilöiltä jotka tämän moottori vaihdon 2.5l->3.5l on toteuttanut ja saanut kilpiin.
  • jmp2002
    BTCF Member
    • Oct 2003
    • 5727
    • Rovaniemi

    #2
    Tehot otetaan tehokkaimmasta eli 320is 192hp + 20% =230hp
    Koneen paino dieselin mukaan.. 324td
    Koneen koko etan mukaan eli 2.7 kuten sanoit..

    Mutta lohkossa pitää olla koneen koko se alle 3.375l eli 3.2 lohko käy hyvin... ja koneen koko saa kasvaa 10% että ei tarvitse ilmoittaa minnekkään, mutta ite voi miettiä onko se oikein vai ei
    E30 325i Touring -89
    E30 325i touring -88 m50tbo
    G20 330e M-Sport -20

    Comment

    • Blacksatin
      Bimmer Fanatic
      • Dec 2007
      • 954
      • Mäntsälä

      #3
      Nyt tosiaan kiinnostaisi se että miten porukat on saanut 3.4l tai 3.5l koneen rekisteröityy? Eli onko vaan inssille sanottu että kone on 3.2l? Vai miten? Odottelen kovasti muutamalta foorumilaiselta faktaa tänne jotka on tämän kone swapin tehneet.....

      Comment

      • jmp2002
        BTCF Member
        • Oct 2003
        • 5727
        • Rovaniemi

        #4
        No ei kai sitä saa kun poikkeusluvalla...
        E30 325i Touring -89
        E30 325i touring -88 m50tbo
        G20 330e M-Sport -20

        Comment

        • jani1632
          Bimmer Enthusiast
          • Sep 2002
          • 2243
          • Etelä-pohjanmaa

          #5
          Originally posted by jmp2002 View Post
          No ei kai sitä saa kun poikkeusluvalla...
          ...Tai omilla luvilla........
          Tallin täytteet:
          E70 3.0d -09
          E34 540ia -94
          E39 520d -00
          E39 528i M-sport -00
          E60 520i -04
          E30 -86
          E61 520da -09

          Comment

          • Blacksatin
            Bimmer Fanatic
            • Dec 2007
            • 954
            • Mäntsälä

            #6
            Eli onko porukat sanonut katsastuksessa että kone on 3.2l vaikka olisikin 3.5l?

            Comment

            • Jonsku
              Bimmer Enthusiast
              • Sep 2002
              • 4647
              • Tuusula

              #7
              Originally posted by Blacksatin View Post
              Eli onko porukat sanonut katsastuksessa että kone on 3.2l vaikka olisikin 3.5l?
              No toki siellä on 3.2 (tai pienempi) kone nokalla kun katsastetaan, sen jälkeen sitten porataan se isommaksi (vai kasvatetaan iskua, mitenköhän nuo erosivatkaan toisistaan) josta ei tarvitse ilmoittaa kats. asemalle. Emmehän me lakia tahdo rikkoa vaan olemme kunniallisia kansalaisia.

              Samanmoinen konehan tuo M30 periaatteessa on tilavuudesta riippumatta (2.5-3.5l). Kansissa ja ruiskuissa toki eroja.
              ex. 3 x E34 M5 3.8 (Daytonaviolet, Avusblau, Diamantschwarz)
              ex. E30 V8 M-Tech 2 Cabrio "Kylpyamme"
              ex. Alpina D10 Touring #33/94
              ... and many more

              Comment

              • Harri G
                BTCF Member
                • Jul 2005
                • 9041
                • Iisalmi

                #8
                Wikipediassa sanotaan että M30b30 koneessa on 185hp. Onko tuo oikein, kun muistelisin että 188hp. Sittenhän se jääpi alle sen 10%:n lisän, minkä verran kokoa saa kasvattaa. Tällöinkö ei tarvitse ilmoitella konttorille mitään? Herranjestas, porsaanreikä

                Tarkoittaako koon muutos siis iskutilavuuden vai tehon muutosta?

                EDIT: eli tarkoittaa tosiaan iskutilavuutta, turhaan innostuin. Mutta mielestäni silti tuo M30b30-kone voisi olla ihan hyvä aihio rakentelulle.
                Last edited by Harri G; 16-12-2007, 21:12.
                E39 ja E91

                Comment

                • Blacksatin
                  Bimmer Fanatic
                  • Dec 2007
                  • 954
                  • Mäntsälä

                  #9
                  Sen takia tätä asiaa kyselin kun kaverilla olisi myydä mulle Alpinan 3.5l kone jos sitä alkaisi kunnostamaan ja samalla ahdistamaan

                  Comment

                  Working...
                  X
                  😀
                  🥰
                  🤢
                  😎
                  😡
                  👍
                  👎