e30 kysymyksiä..

[Sezone]

osaisko joku kertoa miks tossa mun bimmerin pakoputkessa on tollanen umpisuoli... ennen kattia lähtee tuommonen about vajaa metrin pitkä putki takasinpäin konehuonetta, sitte se on tulpattu... saumat näyttää ihan tehtaan saumoilta, eli ei sitä kukaan ole jälkeepäin laittanu...? putkia siis yhessä kohtaa 3kpl


ja oisko kellää kuvaa keskuslukon ohjaus-yksiköstä, multa puuttuu koko härveli ja ois kiva tietää mitä kaikkia johtoa sinne menee, nyt on vaan hirvee kimppu erivärisiä johtoa kuskin jalkatilassa päät auki... mistähän noita osaa lähtee selvitteleen, sinne kuitenkin tehty jotain rosvoliitoksiakin...

jos löytyy kyseistä osaa joltain ni voisin ostaa...

bmw 325i 2d -88 kyseessä..


ja mistä johtuu että nopeusmittari ei toimi... onko perälaatikossa anturi... miten voi tarkistaa anturin toimivuuden...? mittarissa kaikki ok kun purin sen...

[ZoMbiE]

Putkistosta: On ilmeisesti Marteliuksen tai vastaavan pakosarja, niisä on käytetty tuollaista resonaattori putkea, joka lähtee takaisinpäin. Ilmeisesti tasaa putkiston paineenvaihteluja...

Nopeusmittarin anturi sijaitsee perässä, liitin perän takakannessa. Usein syynä toimimattomuuteen katkenneet johdot.

[jii.veivo]

Mulla on marteliuksen putkisto ja siinä lähtee vänkärin puolelle tollanen "hukka" putki.

[purala]

Onkohan toi saman moinen keskuslukon yksikkö kun vanhemmassa e30? mikäli on niin mulla on ainaki jonku verran tietoo ja kuvaa + kykentäkaavioo moisesta.

[Sezone]

ois kiva jos saisit esille ne johonkin? kun on siis käsittämätön määrä piuhaa tossa kuskin jalkatilassa, ajotietokone on ainakin jumissa.. onko siinä sit ollu jotain perushäläreitä ja lukon lämmittimiä ja mitä kaikkea kaiutin piuhoja, jotain jos sais noiden johtojen avulla toimimaan..

[Wihis]

Mittarista vaan sen verran että anturi on perässä, mutta todella useasti vika on silti mittarissa. kylmäjuotos tai muu vastava. Ei vaikuttanu munkaan mittaristossa olevan mitään vikaa, mutta mittarin vaihdolla alko vasta toimii.

[Sezone]

näky olevan siinä anturissa joku teippaus, sitä ku nykäs ni jäi koko paska kätee, eli siis tuntuis vika olevan siinä, täytyy tarkistella kun on hitsaukset tehtynä, aikas mädäksi päässy bimmeri, kuinka herkkiä nää on yleensä ruostumaan? loppuu pellit kohta

[purala]

Keskus lukituksesta ainakin vissii jotain selkoo saa: http://shark.armchair.mb.ca/%7Edave/BMW/e30/

"valokuvia" ei mulla tuosta ole mutta kytkentäkaavioista selviää aika paljon kun siihen vähän syventyy.

Tossa -88 325 ja sieltä Central Locking

http://shark.armchair.mb.ca/%7Edave/BMW/e30/e30_88.pdf

Tommosia bongailin myös jos jotain vihiä löytyy.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=93620

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=94881

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=856665&postcount=16

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=87429&highlight=pahempi+ongelma

Mikäli jollain mitään tietoo e30 alkup. hälläristä niin tietoo otetaan kernaasti vastaan.

[Sezone]

joo kiitoksia kovasti, noista oli apua! =)

[Sezone]

lisäkysymyksiä:

mulla on toi 3 & 5 sarja korjausopas mallia alfamer, mutta en löytänny sieltä vastauksia..

eli mikä lie se pönttö siellä repsikan puolen takapyörän takana? letkui tutkies huomasin että se liittyy jotenki bensa-linjoihi, onko se joku bensakaasujen kerääjä, vai mikä ihme?

ja sitte sellanen liitin siellä tavaratilassa repsikan puolella, about akun yläpuolella mutta verhoilun takana..? littana/leveä, 2kpl johtoja menee kuitenkin vaan, mikähän tarkotus tällä on?

kuskin puolella ilmeisesti pitäs olla jonkinlainen sähköantenni(?) näky ainakin antenninpiuha menevän, reikä kuitenkin paikattu pellistä ja kamat puuttu muuten.. :/


auto siis 325i 88 e30