Announcement

Collapse
No announcement yet.

e30 ix touring raide-/hammastanko ongelma

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • LiLHezz
    Bimmer Fanatic
    • Mar 2005
    • 647
    • Pilpala / Riihimäki

    e30 ix touring raide-/hammastanko ongelma

    Ongelma on siis kun ottaa kuljettajan puoleisesta raidetangosta kiinni ja ravistaa niin kuuluu pieni kolina hammastangosta tai raidetangon sisemmästä päästä? sama kun ottaa renkaasta kiinni ja ravistaa sivuttain kuuluu kolinaa.

    1: Voiko tehostettua hammastankoa "kiristää"
    2: Mistä IX:ään uusi raidetanko ja pystyykö sitä edes vaihtamaan?
    3: Missä se väljä vois tarkalleen olla?

    Edellisen omistajan toimesta on vaihdettu hammastangon stefat jne..

    Ja vaikka itse vihaankin kun joku kirjoittaa että KIIRE! niin tällä vois olla vähän hoppu
    Vanha viidakon laki "jos etuveto olis parempi ku takaveto ni vormulatki vetäis eestä.. ne on nääs haitekkiä"

    E30 325iXA Touring
    Lizzy - '82
    Jättiprojekti
  • makkis
    BTCF Member
    • Feb 2005
    • 5152
    • Kouvola, Savisto

    #2
    http://www.realoem.com/bmw/showparts...22&hg=32&fg=25

    Tuosta näkyy osa 4, siinä on sisäpäässä pallonivel. Kannattaa vilasta jos se olis väljä.
    Jos on väljä hammastangon sisältä ni sit on varmasti paras ostaa uusi hammastanko.
    Range Rover Sport -14, E87 116i -10, E36 335d -97 Touring, E46 328Ci -99, E60 525i -04, E61 525d -04, E36 325i -93 Sedan, Volvo B10M -97
    Tehonlisäykset (CdiTuikku) sekä Renkaat ja Rengastyöt
    Virallinen Xhp jälleenmyyjä

    Comment

    • LiLHezz
      Bimmer Fanatic
      • Mar 2005
      • 647
      • Pilpala / Riihimäki

      #3
      Selvis!

      Joo homma selvis. Elikkä pallonivel joka on kierteillä kiinni hammastangossa oli löysällä. -> jakoavain käteen ja ruuvi kiinni ni loppu välykset
      Vanha viidakon laki "jos etuveto olis parempi ku takaveto ni vormulatki vetäis eestä.. ne on nääs haitekkiä"

      E30 325iXA Touring
      Lizzy - '82
      Jättiprojekti

      Comment

      • Racink
        Bimmer Fanatic
        • Dec 2004
        • 840
        • Jkl

        #4
        Originally posted by LiLHezz View Post
        Joo homma selvis. Elikkä pallonivel joka on kierteillä kiinni hammastangossa oli löysällä. -> jakoavain käteen ja ruuvi kiinni ni loppu välykset
        Sisemmässä pallossahan pitäisi olla semmoinen taitettava lukitusprikka joka pitää sen kiinni, eli kannattaa tarkastaa onko sitä, tai onko kunnolla paikallaan ettei löysty uudestaan.

        Comment

        Working...
        X
        😀
        🥰
        🤢
        😎
        😡
        👍
        👎