e30 perään lukkoyksikkö

[jmp2002]

Kukahan kävis tuon varmistamassa:think Pojat puhuu että noita lukkoyksiköitä saa tiskiltä tohon hintaan myös e34.. Mut saako tohon hintaan muihin myös? e36 yms..

Ralli.net: ssä pojat puhu e36, mutta sama yksikkö löytyy ainakin näistä autoista realoem:com mukaan..

E24: Details on E24
E24 635CSi COUPE, U.S.
E24 628CSi COUPE, Euro
E24 635CSi COUPE, Euro

E28: Details on E28
E28 524td SEDAN, U.S.
E28 533i SEDAN, U.S.
E28 535i SEDAN, U.S.
E28 518 SEDAN, Euro
E28 518i SEDAN, Euro
E28 520i SEDAN, Euro
E28 524d SEDAN, Euro
E28 524td SEDAN, Euro
E28 525e SEDAN, Euro
E28 525i SEDAN, Euro
E28 528i SEDAN, Euro
E28 535i SEDAN, Euro
E28 M535i SEDAN, Euro

E30: Details on E30
E30 325i SEDAN, U.S.
E30 325i COUPE, U.S.
E30 325i CONVERTIBLE, U.S.
E30 M3 COUPE, U.S.
E30 320is SEDAN, Euro
E30 320is COUPE, Euro
E30 323i COUPE, Euro
E30 323i SEDAN, Euro
E30 324td SEDAN, Euro
E30 324td TOURING, Euro
E30 325e SEDAN, Euro
E30 325e COUPE, Euro
E30 325i TOURING, Euro
E30 325i SEDAN, Euro
E30 325i COUPE, Euro
E30 325i CONVERTIBLE, Euro
E30 M3 CONVERTIBLE, Euro
E30 M3 COUPE, Euro

E34: Details on E34
E34 525i SEDAN, U.S.
E34 525i TOURING, U.S.
E34 530i TOURING, U.S.
E34 530i SEDAN, U.S.
E34 535i SEDAN, U.S.
E34 518g TOURING, Euro
E34 518i SEDAN, Euro
E34 518i TOURING, Euro
E34 520i TOURING, Euro
E34 520i SEDAN, Euro
E34 524td SEDAN, Euro
E34 525i TOURING, Euro
E34 525i SEDAN, Euro
E34 525td TOURING, Euro
E34 530i SEDAN, Euro
E34 530i TOURING, Euro
E34 535i SEDAN, Euro

E36: Details on E36
E36 323i COUPE, U.S.
E36 323i CONVERTIBLE, U.S.
E36 325i CONVERTIBLE, U.S.
E36 325i SEDAN, U.S.
E36 325is COUPE, U.S.
E36 328i CONVERTIBLE, U.S.
E36 328i SEDAN, U.S.
E36 328i COUPE, U.S.
E36 323i COUPE, Euro
E36 323i SEDAN, Euro
E36 323i CONVERTIBLE, Euro
E36 325i SEDAN, Euro
E36 325i CONVERTIBLE, Euro
E36 325i COUPE, Euro
E36 325td SEDAN, Euro
E36 328i SEDAN, Euro
E36 328i COUPE, Euro
E36 328i CONVERTIBLE, Euro

[Muurahainen]

Avainsana lienee tuo ehjänä

Käsittääkseni viskolukot kestää kuritusta vähemmän ja yksi kunnon ylikuumeneminen tekee viskolukollisesta perästä käytännössä lukottoman perän. Ja ilmeisesti se viskolitku on jonkinlaisen lukkopalikan sisällä eikä sitä litkua voi vaihtaa vaan koko palikka menee vaihtoon.

Korjatkee jos oon väärässä, sitä tiedetään tapahtuneen...

Hajoamisen helppoudesta en tiedä. Kyllä levyistäkin pinnan irti saa ja periaatteessa viskolukko ei "kulu"

viskossa on litkut sisällä sellaisessa sylinterissä jossa se estää "haittalevyjen" liikettä keskenään.
Tämän vaihtamalla uuteen saa taas uuden ja toimivan. Tosin maksaa ihan rahaa

[jannmann]

on varmaankin olemassa muitakin lukkoja perään kuin alkuperäinen:thinkmistä voisi alkaa kyselemään?tuntuvat pyytelevän ruokottomia summia noista 25%peristä,jotka ovat usein jo ehtoopuolella.siis pelkkä lukko vakion paikalle hakusessa niin ja hitsaamaan EI ruveta!!!

Hivenen hakua käyttämällä olisit saannut tästäkin asiasta lisää tietoa.
Uusi lukko yksikkö marmoritiskiltä sen n. 470e.
Sitten kiikutat sen ja perämurikan Ikaallisten voimansiirto palveluun. Siellä Kimmo tekee lukosta vaikkapa 45-75% lukon pienillä muutoksilla.
Hintaa koko paskalle tulee uusilla stefoilla n.650e (sisältää siis jo sen 470e lukko yksikön).

[jannmann]

Kukahan kävis tuon varmistamassa:think Pojat puhuu että noita lukkoyksiköitä saa tiskiltä tohon hintaan myös e34.. Mut saako tohon hintaan muihin myös? e36 yms..

Etkö itse uskalla kysyä sitä? Vai ollaanko sitä niin saatanan laiskoja ja aikaan saamattomia, ettei enää pystytä tällaisiakaan asioita itse hoitamaan?
Oikein uus avuttomien kerho.

[kuoppala]

lukko

eli itsellä e30cabissa 324td perän kuoret (isoperä)

sisukset (välitys ja lukko) e36m3 että tämäkin sopii.

vaihtaan joutuu ainakin edellämainitussa kombinaatiossa nopeusmittarin "kiekon" eli vastimen nop. mittarin anturille. oli erimäärä lapoja kuin e30 vastaavassa mutta osa muuten samanlainen.

Wink: itsellä myytävänä e36 lukkoperä 3,15 välityksellä