E30 kytkimen sylintereiden tunnistus

[525iiäxä]

Miten päällepäin näkee minkä merkkisiä nuo kytkimen sylinterit ovat?

Molempiin sylintereihin kun on tarjolla vissiin paria eri merkkiä. Onko vuosimallilla jotain merkitystä, tässä tapauksessa -87.

[jr66]

FAG:n sylinterissä lukee FAG ja ATE:n sylinterissä lukee... ATE ?

[jazma]

Älä osta ainakaan pääsylinteriä tarvikkeena. Rakenne on erilainen verrattuna alkuperäiseen ja juuri tämän vuoksi se saattaa hajota hyvinkin nopeasti. Mulla olisi varmaan hajonnut kahden kuukauden käytössä, kun jo kuukauden jälkeen se oli kulunut aika pahasti.

[525iiäxä]

FAG:n sylinterissä lukee FAG ja ATE:n sylinterissä lukee... ATE ?

Yllättävää... No, ajattelin vain että josko valmistajan saisi jostain selville ilman ryömimistä.

Mitenkähän on noiden korjaussarjojen kanssa? Tarvikesylinterit eivät ole saaneet vakuuttavia arvosteluja.

Vai liekö vain ilmaa kun aika lailla pohjaan pitää poljin painaa ennen kuin irroittaa ja poljin ei palaa tarpeeksi ylös. Jalalla nostamalla nousee kyllä ylös jarrupolkimen tasolle, mutta siltikin liikkeen alussa on tyhjää. Eikä juuri pumppaamalla muutu tilanne. Voisko pääsylinterin sisuksista olla jousi pätkinä, muita hyviä veikkauksia?

Näyttää auton saaminen ajoon viivästyvän muista syistä, niin voisi tätäkin tutkia samalla.

[Kimmo_M]

Mitä eroa on ate:n ja fag:n valmistamissa työsylintereissä? Käyvätkö keskenään ristiin? Yritin tuossa asentaa tuota fag:n valmistamaa sylinteriä, mutta ei oikeen istu paikoilleen. "Männän varsi" näyttäs olevan liian pitkä. Nyt pitäs vaan päättää kumman merkkisen sylinterin tilaan tuohon.

[Kimmo_M]

Mitä eroa on ate:n ja fag:n valmistamissa työsylintereissä? Käyvätkö keskenään ristiin? Yritin tuossa asentaa tuota fag:n valmistamaa sylinteriä, mutta ei oikeen istu paikoilleen. "Männän varsi" näyttäs olevan liian pitkä. Nyt pitäs vaan päättää kumman merkkisen sylinterin tilaan tuohon.

Eikö kellään ole faktaa? Tässä on ongelmana se, että joku on hukannut oikean työsylinterin. Eli pitäiskö tuohon käydä mikä tahansa e30 325i:n työsylinteri?

[jeemu]

Eikö kellään ole faktaa? Tässä on ongelmana se, että joku on hukannut oikean työsylinterin. Eli pitäiskö tuohon käydä mikä tahansa e30 325i:n työsylinteri?

Mulla ei varaosaohjelma anna kun yhden numeron työsylinterille.

[Kimmo_M]

Mitä eroa on ate:n ja fag:n valmistamissa työsylintereissä? Käyvätkö keskenään ristiin? Yritin tuossa asentaa tuota fag:n valmistamaa sylinteriä, mutta ei oikeen istu paikoilleen. "Männän varsi" näyttäs olevan liian pitkä. Nyt pitäs vaan päättää kumman merkkisen sylinterin tilaan tuohon.

Eikö kellään ole faktaa? Tässä on ongelmana se, että joku on hukannut oikean työsylinterin. Eli pitäiskö tuohon käydä mikä tahansa e30 325i:n työsylinteri?

Eikö kukaan tiedä varmaksi, että onko noissa sylintereissä eroa. Mulla on nyt paikoillaan vanhemman mallin m20b25 moottori ja 260 getrag, eli ne anturit on siinä laatikossa. Pitäs tietää mikä sylinteri siihen tilataan, mutta kun vuosimallikaan ei ole selvillä, niin homma tuntuu hankalalta.
Onko noissa käytetty kuinka montaa eri mallista työsylinteriä?
[edit] tai voisko joku, jolla on aten valmistama sylinteri irrallaan, mitata siitä sen "tapin" pituuden?