320i ja 325i touring (e30) erot...

[jani1632]

320i jarrut on sinä tapauksessa samat kuin 325i _jos_ 320issä on ABSsät lisävarusteenä -> levyt joka nurkassa

(perusteluna se että 316 jarrut on samat kuin 320i eli rummut takana jos ei 320issä ole abseja)

eli tod.näk jarrutkin menee ainakin takana vaihtoon, eli taka tukivarret kokonaisuutena.


niin, ja auto _pitää_ muutos katsastaa sikäli kun siihen vaihdetaan osia, ja tahdotaan että se kestää vielä päivänvalon konttorilla.

aivan sama mitä joku essonbaarin autoasentaja-guru väittää

Joo, olet oikeassa jarrujen suhteen; tosiaan vasta ABS mallissa levyt takana.

Kyllä, mutta touringissa on levyt kaikissa malleissa takana. ABS jarrut taas eivät takaa sitä että alusta vastaa 325 alustaa, koska on 45mm ABS etutolppaa saatavana. Tosin siitä en ole varma onko kaikissa touringeissa 51mm etutolpat...

Myös 320 ja 325 periä on täysin samoilla välityksillä saatavana.

Eipäse katsastus inssi tiedä mitä osia autossa kuuluu olla ja minkälaiset jarrut siinä pitää olla, jos ei itse mene mitään möläyttämään. :wink:

Joo ei ehkä katsastus setä tiedä, mutta siinä tapauksessa mikäli epäilee asiaa tilataan aika AKE:n virallisilta ajoneuvotarkastajilta.
Ja ne pojat onkii kaiken selville!
Omakohtaista kokemusta edellisen E30 touringin osalta.
Lopputulos 2,5 tunnin tutkimisen jälkeen n. 70% vaihdettuja osia, vaikka aiemmin katsastettu 6 kertaa virheittä SAMOILLA VARUSTEILLA! Että kannattaa todella varoa näitä tekniikan/korinvaihto POMMEJA :(b)

Mutta eikös toi sun auto ollut aika "härski"kusetus peli?
316 -84 papereilla.....

[mikke]

No niin olisikohan aika laittaa huhu puheet kuriin

Omassa 320i touringissa johon olen itse vaihtanut tekniikan 325i:stä oli seuraavan laisia eroja eli:

Omassani ei ollut abs jarruja jotka katsastuksessa vaaditaan koska kaikissa 325i touringeissa sellaiset ovat ollet.

Tämä ei tarkoita että jarrut ovat erilaiset, vaan etu tolpat ovat 51mm ja samoilla levyillä ja satuloilla kuin 325issä eli abs jarrullisessa, myös taka jarrut ovat täysinsamat kuin 325issä.
Etu tolpista ja taka tukivarsista puuttuu vain kaikki anturit ja nippelit jotka asbseihin kuuluu myös reijät niille antureille!!
Kone huoneesta puuttuu luonnollisesti abs pumppuyksikkö ja kaikki muu abseihin kuuluva.
Moottorin vaihdossa ei ole ongelmia johtosarjat ovat samat myös laturi ja startti sopivat keskenään.

Vaihdelaatikot on erilaiset 320issä 240 ja 325issä 260 suurimmat eroavaisuudet on sisällä mutta ulkoisia erojakin on esim vaihteen siirtäjän tukitangot eivät sovi keskenään.

Kardaani on 325issä huomattavasti paksumpi.

Periä on erilaisia omassani oli pikku perä vakiona ja nyt siellä on 325isedanin iso perä.

[mikkovaa]

onko e30 320i:hin iso homma vaihtaa nuo 325:sen levyt taakse?:think

[zener]

Jos Touringista on kyse, niin 320i Touringissa on sama alusta, kuin 325i Touringissa.

[mikkovaa]

ei tourinkiin vaa iha tavallisee?