e30 316i m40 KEITTÄÄ

[cyco1]

vesipumppu on ehjä ,termostaatti on poistettu.kestää kyllä normaali ajoa mutta kun käy hiekkatiellä revittämässä jonkin tovin ,on heti ihan hirveet paineet letkuissa ja jos avaa korkkia tulee yli ja paukkuu..mikäköhän olis ??liianvähän nestettä eikä kunnolla ilmattu??ja sit ku toi keittää niin keittää kunnolla,vaikka niinku sylkee lähes kaiken pois ja tunkee uutta nestettä sisään paukkuminen vaan jatkuu..joutunut odottelee tuntii ennen ku uskaltaa taas liikkua.ja nyt romu on seissyt muutaman päivän pihassa.

Kulkupelit: e34 535i -91
e30 316i-89

ex: e30 316-85 ,e30 320i -87,e30 325i -88,e30 325i/327i -87,e30 316i TIC

[Cronos]

Omassa e32 m30b30 vehkeessä sama meininki ei vaan pystynyt ajamaan yhtään keittämättä ja samanlaiset paine-ongelmat jäähdytysjärjestelmässä---> 5 pytty vuotaa paineet vesikanavaan ja kantta purkamassa ollaan pikkuhiljaa ja toive ettei olisi halki!

[Cronos]

Vuoto ilmeni puristuspainemittarilla, eli ihan kotikonstein.

[Jabo1234]

Ha

Eikö siellä ole aina painetta , korkki antaa sitten myöten kun on liikaa.
Miksi sitä pitää aukomaan mennä ajon jälkeen?

[Cronos]

Eikö siellä ole aina painetta , korkki antaa sitten myöten kun on liikaa.
Miksi sitä pitää aukomaan mennä ajon jälkeen?

Mulla ainakin e34 2,5 litrasessa koneessa voi avata paisarin korkin kuumalla koneella taikka ajon jälkeen eikä siellä mitään ylipaineita ole, itse olen käsittänyt että silloin järjestelmä on kunnossa, en sitten tiedä pitääkö tämä kutia joka konemallissa.

[Supra^]

Mulla ainakin e34 2,5 litrasessa koneessa voi avata paisarin korkin kuumalla koneella taikka ajon jälkeen eikä siellä mitään ylipaineita ole, itse olen käsittänyt että silloin järjestelmä on kunnossa, en sitten tiedä pitääkö tämä kutia joka konemallissa.

Taitaa sulla kone käydä aika kylmänä, jos ei suhauta paineita pihalle kun avaat.

Ja aloittajalle, kerro vähän selvemmin, meneekö siis lämpömittari pohjaan vai miten se keittäminen ilmenee?

[Cronos]

Taitaa sulla kone käydä aika kylmänä, jos ei suhauta paineita pihalle kun avaat.

Ja aloittajalle, kerro vähän selvemmin, meneekö siis lämpömittari pohjaan vai miten se keittäminen ilmenee?

e34 Kone käy taysissä lämmöissä ja toimii moitteettomasti, ehkäpä sieltä pieni suhaus saattaa tulla, mutta paisarin pinta aivan tyyni.

Mulla ton e32:n keittäminen johtuu 5 pytystä jäähdytysjärjestelmään joutuvan ylipaineen takia, josta johtuen ei pysty ilmaamaan ja siitä johtuen vesi ei koneessa kierrä(ilmalukko) ja osittain ylipaineen ja ylikuumenemisen takia tulee nesteet pihalle paisarin kautta ja toivotaan että olisi ainoastaan pahvi mennyt.