E30 tankin huohotus.

[Rocla]

Nyt on taas sormi suussa.

Eli semmoinen e30, jossa on aluperin ollut hiilikannu.

Nyt ei tankki huohota oikein, vaan alipaineen määrä on huomattava.

Kuuluko tuossa hiilikannu mallissa olla myös avonainen letkupää auton alle vai onko vain tuo hiilikannulle tuleva putki?

Kannuahan siellä ei enää ole ja putken on joku tulpannut, voinko vetää vain tuo putken ulkoilmaan vai pitäisikö jostain löytyä toinen huohotin? Itse sitä en löytänyt.

Eikös faceliftissä tule jokatapauksessa tuo putki konehuoneeseen, olipa kannua tai ei? Ilmeisesti kannuttomassa faceliftissä tuo putki purkautuu suoraa ulkoilmaan.

[Jonsku]

Sama kiinnostaa itseäkin, vaikuttaisi tankkiin syntyvän alipainetta jonkinverran. Nappasin kolmannen bensaputken autosta pois ja tulppasin sen huohotinlähdön.
Millä tavalla tuo kannattaisi hoitaa ettei bensa haisisi paljoa mutta tankki huohottaisi ok?

[-Jarno-]

Jossain faceliftissä nähny ainakin tyhjän putkenpään roikkuvan bensatankin ja taka-akselin välistä :think

[jannmann]

Tyhmä kysymys, mutta miksi ne hiilipöntöt on pois?
Niiden idea kun on juurikin estää bensan haju.
Ja hyvin ne toimivatkin.
Ei mene jakeluun miksi toimiva ratkaisu pitää poistaa.
Varsinkaan kun se ei ole mitenkään tiellä se pönttö.

Osassa e30 malleja konehuoneessa on solenoidi joka aukeaa kun virrat on päällä ja tankki saa sitä kautta korvausilman. Kun pelin sammuttaa, menee kiinni. Niitäkin on joskus jumittunut ja vetänyt tankit kasaan.

Avointa putkea en kyllä jättäisi, jokin "venttiili" sinne on pakko rakentaa.
Muuten se bensa haisee aina. Eikä se paranna myöskään paloturvallisuutta.

[Jonsku]

Tyhmä kysymys, mutta miksi ne hiilipöntöt on pois?
Niiden idea kun on juurikin estää bensan haju.
Ja hyvin ne toimivatkin.
Ei mene jakeluun miksi toimiva ratkaisu pitää poistaa.
Varsinkaan kun se ei ole mitenkään tiellä se pönttö.

No ku... mutku... emmätiiä Ei tuolla konehuoneessa nyt ihan mahdottomasti tilaa ole tuon M30 kanssa, olisi sinne toki saanut tuollaisen pöntön mahdutettua kun olisi aiemmin tajunnut...

Anyways, hyviä ideoita ja ehdotuksia huohotinjärjestelmän rakentamiseksi otetaan vastaan.

[jannmann]

No ku... mutku... emmätiiä Ei tuolla konehuoneessa nyt ihan mahdottomasti tilaa ole tuon M30 kanssa, olisi sinne toki saanut tuollaisen pöntön mahdutettua kun olisi aiemmin tajunnut...

Anyways, hyviä ideoita ja ehdotuksia huohotinjärjestelmän rakentamiseksi otetaan vastaan.

No tallessa varmaan sentään on se "paisunta-astia" siellä takakyljen sisällä?
Meneekö letkut tankilta sinne ja sieltä mihin?
ETK:n mukaan kyseessä on melkoinen letku hässäkkä
Hiilikannuttomissa letkun päähän tulee jokin tulppa. Onkohan se tulppa, vai onko siinä jokin takaisku venttiili?
Luulisi siitä pääsevän ilmaa läpi, koska hiilikannulliseen malliin tulee sama putki ja hiilikannun toisella puolella on se solenoidi mitä ohjataan sähköisesti.

[Jonsku]

No tallessa varmaan sentään on se "paisunta-astia" siellä takakyljen sisällä?
Meneekö letkut tankilta sinne ja sieltä mihin?

Juu se on toki paikoillaan, letkut menee kuten alkuperäisessäkin, eli en muista yhtään mikä menee mihinkin

Hiilikannuttomissa letkun päähän tulee jokin tulppa. Onkohan se tulppa, vai onko siinä jokin takaisku venttiili?
Luulisi siitä pääsevän ilmaa läpi, koska hiilikannulliseen malliin tulee sama putki ja hiilikannun toisella puolella on se solenoidi mitä ohjataan sähköisesti.

Jep, missä mallissa tuota hiilikannua ei ole? Äkkiseltään vilkaisin vain 325 ja 316 mallit mutta ainakin realoem antaa molempiin tuon hiilikannun. Tuon venttiilin kun kävisi hakemassa uuden ja pistäisi johonkin letkun päähän roikkumaan, olisi homma sillä helposti hoidettu

[Rocla]

Tyhmä kysymys, mutta miksi ne hiilipöntöt on pois?
Avointa putkea en kyllä jättäisi, jokin "venttiili" sinne on pakko rakentaa.
Muuten se bensa haisee aina. Eikä se paranna myöskään paloturvallisuutta.

Tyhmä vastaus: En tiedä, pitäisi kysyä edeltävältä sepältä.

Mutta enpä toki jaksaisi tuota hiilikannua rueta siihen etsimäänkään, koskapa siitä ei ole minulle mitään hyötyä, mutta vaivaa kylläkin.

Tiedän että tuon huohotuksen saa toimimaan ilmankin, koskapa tehdas on tarjonnu kannutonta versiota, mutta miten?

Mitäs jos kytken tuon alkuperäisen solenoidin siihen letkuun, tuleeko solenoidilta vetää letku imusarjaa vai ulkoilmaan kun kannua ei ole?

Jep, missä mallissa tuota hiilikannua ei ole? Äkkiseltään vilkaisin vain 325 ja 316 mallit mutta ainakin realoem antaa molempiin tuon hiilikannun. Tuon venttiilin kun kävisi hakemassa uuden ja pistäisi johonkin letkun päähän roikkumaan, olisi homma sillä helposti hoidettu

Omistamissani m40 moottorisissa autoissa ei ole ollut kannua ja tuo pitkä putki on päättynyt jonnekkin sisälokariin, mutten kuolemaksenikaan muista onko päässä mitä.

[Jonsku]

Omistamissani m40 moottorisissa autoissa ei ole ollut kannua ja tuo pitkä putki on päättynyt jonnekkin sisälokariin, mutten kuolemaksenikaan muista onko päässä mitä.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1015&mospid=47250&btnr=16_0104&hg=16&fg=10

Eipä tuo näytä mihinkään päätyvän, "tyhjä letku" päässä vain.. Onkohan tuossa "end piecessä" minkäänmoista venttiiliä, 2e sijoituksena ei hassumpi.

[jr66]

http://www.realoem.com/bmw/showparts...04&hg=16&fg=10

Eipä tuo näytä mihinkään päätyvän, "tyhjä letku" päässä vain.. Onkohan tuossa "end piecessä" minkäänmoista venttiiliä, 2e sijoituksena ei hassumpi.

E21 kaasarimallissa on samanlainen systeemi, siinä tuo endpiece on vain kumiletkun pätkä joka on alapäästä muotoiltu ja tulee tankin ja akselipalkin välistä ulkoilmaan.

e: kuin myös e23 ruiskupelissä, vm. -80 saksantuonti.

[Rocla]

http://www.realoem.com/bmw/showparts...04&hg=16&fg=10

Eipä tuo näytä mihinkään päätyvän, "tyhjä letku" päässä vain.. Onkohan tuossa "end piecessä" minkäänmoista venttiiliä, 2e sijoituksena ei hassumpi.

Suuri epäilykseni, että tuo linkittämäsi juttu ei mene hiilikannulle, mutta voin olla väärässä.

[Jonsku]

Suuri epäilykseni, että tuo linkittämäsi juttu ei mene hiilikannulle, mutta voin olla väärässä.

Väitän että olet väärässä, vertaapa tähän kuvaan

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1015&mospid=47250&btnr=16_0105&hg=16&fg=10

Anyways, täytyy tuolle jotain keksiä, vaikka letku ulkoilmaan näin aluksi

[Rocla]

Väitän että olet väärässä, vertaapa tähän kuvaan

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1015&mospid=47250&btnr=16_0105&hg=16&fg=10

Anyways, täytyy tuolle jotain keksiä, vaikka letku ulkoilmaan näin aluksi

Stand corrected. Eli ulkoilmaan vaan.

[JD]

Väitän että olet väärässä, vertaapa tähän kuvaan

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1015&mospid=47250&btnr=16_0105&hg=16&fg=10

Anyways, täytyy tuolle jotain keksiä, vaikka letku ulkoilmaan näin aluksi

E30 koppasissa (-88-90) joita viimevuosina olen joutunut katselemaan lähemmin on kyseinen letku tullut konehuoneen paikkeille ja siellä menee tyhjä letkunpää runkopalkin sisään.
Kaikissa samalla tavalla, ei näytä omalta viritykseltä. Eikä ole letkun päässä yhtään mitään tulppia tai venttiileitä, ei edes näytä että olisi ollutkaan.

[Jonsku]

E30 koppasissa (-88-90) joita viimevuosina olen joutunut katselemaan lähemmin on kyseinen letku tullut konehuoneen paikkeille ja siellä menee tyhjä letkunpää runkopalkin sisään.
Kaikissa samalla tavalla, ei näytä omalta viritykseltä. Eikä ole letkun päässä yhtään mitään tulppia tai venttiileitä, ei edes näytä että olisi ollutkaan.

Hmmm.. luulisi että ne bensahöyryt olisi parempi päästää suoraan ulkoilmaan kuin runkopalkin sisään :think

Tosin ei varmastikaan tekisi pahaa kierrättää höyryjä pitkää letkua pitkin, jospa ei tuoksuisi niin vahvasti..