Originally posted by Bimmer750
View Post
Eli kyseessä bmw 318IS. Tässä vähän taustatietoa. Auto kävi aiemmin kylmänä 4000rmp:tä ja lämpimänä välillä jäi leijumaan 2000rmp. Aina sammutuksen jälkeen ei lähtenyt käyntiin ilman sahausta ja bensa haisi. Putsasin ilmamassamittari, tyhjäkäyntimoottorin, katoin kaikki imuvuodot. Irrotin lambdan jonka jälkeen toimi hetken hyvin ja lähti käyntiin monta kertaa peräkkäin. Korkeiden kierroksien käyminen loppui ainakin toistaiseksi. Sitten alkoi vika. Kylmänä auto toimii hyvin, käy tasaisesti ja ei röpötä, muttakun lämpiää niin alkaa ajossa pitämään outoa röpötystä ja hörinää, koko kori tärisee kun kaasua painaa niin ajossa kuin tyhjäkäynnilläkin. Eikä edelleenkään lähde käyntiin heti sammutuksen jälkeen, joutuu sahaamaan.. eli saa liikaa bensaa, sillä kaasun painaminen käynnistyksen yhteydessä vaan pahentaa käyntiin lähtöä. Auto ilmeisesti käy rikkaalla kokoajan.. mistähän moinen nyt sit johtuu? Jos joku osais vastata.
Nykyään on yhden (ensimmäisen ja viimeisen?) ranskattaren jälkeen jälleen saksalainen käytössä, tosin merkki alkaa O:lla...
Leave a comment: