Jarrut lukkiutuu herkästi (e30)? (päivitystä 15.7.09)

[MarttiKK]

Eli etujarrut nappaa herkästi lukkoon. Ongelma on tullut tänä kesänä ja ko. autolla ajetaan pääasiassa radalla. Jarrutuntumakin on vähän kovahko eli joutuu painamaan reippaasti jarrua jotta jotain tapahtuisi.

Jarrupalojen vaihto eteen helpotti hieman, mutta ei poistanut herkyyttä lukotukseen. Alustalla on ajettu 9000km ja kaikki alustan osat on uusittu. Alustana on Weitecin Ultra Gt.

Alusta on jäykkä, joten painon siirtymää ei tule eteen juurikaan. Viime vuonna samalla setupilla ei ollut vastaavaa ongelmaa. Renkaat ovat 3v. vanhat ja uudet onkin jo tulossa.

Oliskos iskarit paskana eli vähän sama efekti kun iskarit jäätyy eli jarrutuksessa luistaa vaan eteenpäin. Etupäätä kun painelin, niin tuntui kyllä entiseltä.

Jarrutettaessa lukkoon jää suttujälki molemmalta renkaalta. Takarenkaat eivät ainakaan jätä jälkeä asfaltiin eli ne eivät lukitu.

Katsastuksessa mitattiin eturenkailta jarruvoimat: 2.0kN vasen ja 2.0kN oikea. Takana: 0,9kN vasen ja 1.0kN oikea. Millaisia voimia teidän E30:sta on mitattu? Autossa ei ole ABS:sää. Auto siis 318is eli levyt edessä ja takana.

Vinkkejä ja ideoita lukottamisen vähentämiseen?

[MarttiKK]

Eikö mitään ideoita tai vastaavia kokemuksia?

[Betrunken]

Jarrumännät jumissa? en kyllä tiedä, katsastuksessa sehän olisi tullut ilmi.
Onko näissä E30 jo joku jarrupaine säädin etu ja takaakselien välillä? tuo voisi olla jumissa ja siirtää liikaa tehoe/painetta etuakselille mutta kuten sanoin niin en kyllä tiedä :think

[visa e36]

Iskarit liian löysät? tartte loppuen lopuksi olla kovin iso töyssy tiessä kun renkaat kevenee senverta, että jarrut pääsee heittämään lukkoon.:think

[MarttiKK]

No, alusta on varsin tiukka. Kun painelee molemmilta puolilta, niin eipä juuri anna periksi.

Toisaalta jos toinen iskari olisi rikki, niin kai tuon huomaisi painelemalla lokarista. Joku kertoi, että parempi olisi testata nostamalla keula ylös ja nostamalla renkaita tuntisi helpommin jos iskari on antanut periksi.

[Jürgen_]

Sisäinen vuoto pääsylinterissä :think

Tuossa katsastuksessahan ei mitata jarruvoimaa suhteessa poljinvoimaan joten se katsastuskaan ei ihan kaikkea kerro...

[Kele]

Saattais korjaantua sen tangon säädöllä, joka menee polkimelta pääsylinterille. Olikohan nyt niin että tankoa pidemmäksi sieltä tehostimen sisältä, niin tehostus pienenee.

[MarttiKK]

Ei kai se lähtökohtaisesti voi olla kuin joku häikkä alustassa (iskari paskana ym.), pääsylinteri tai tehostin rikki?

[Rocla]

Ei kai se lähtökohtaisesti voi olla kuin joku häikkä alustassa (iskari paskana ym.), pääsylinteri tai tehostin rikki?

Tuskinpa tehostin ainakaan.

[MarttiKK]

Nostetaas tätä taas eli onkelma on edelleen ratkaisematta. Muiden kokemuksia kuuntelisin mielelläni?

[Jope86]

omakohtaiset kokemukset kyllä niin surkeat tosta Weitecistä, että veikkaan alustaa syyksi... veikkaan että sinunkin auto makaa pohjaanlyöntikumejen varassa...

[MarttiKK]

Tällä hetkellä auto on pukkien päällä eli renkaat roikkuu ilmassa. Koetin nostaa renkaita ylös jalalla kampeamalla ja sitten lyhyellä puunpätkällä. Tuntui, että rengas ei noussut ei sitten yhtään. Jos olisi pohjaanlyöntikumien päällä eli iskarit olisivat paskana, niin eikös renkaan pitäisi liikkua vaivatta ylös alas, koska iskari on vuotanut tyhjiin?

[petrolhead]

Alusta on jäykkä, joten painon siirtymää ei tule eteen juurikaan.

Jäykkyys ei vaikuta pyöränkuormien muutokseen tuossa suunnassa (jos nyt ei lasketa sitä minimaalista efektiä mikä tulee siitä että pienemmän nyökkämisen takia painopisteen muuttuminen on pienempi). Pyöränkuormien muutokseen suoraan jarruttaessa vaikuttaa vain akseliväli, painopisteen korkeus ja hidastuvuus.

Lukkkiutuuko molemmat vai vain toinen etupyörä?

[jr66]

Tällä hetkellä auto on pukkien päällä eli renkaat roikkuu ilmassa. Koetin nostaa renkaita ylös jalalla kampeamalla ja sitten lyhyellä puunpätkällä. Tuntui, että rengas ei noussut ei sitten yhtään. Jos olisi pohjaanlyöntikumien päällä eli iskarit olisivat paskana, niin eikös renkaan pitäisi liikkua vaivatta ylös alas, koska iskari on vuotanut tyhjiin?

Mitä ? Renkaat roikku ilmassa niin eihän se voi mitenkään silloin olla pohjauskumien varassa, mitä iskarin kunto vaikuttaa siihen ?? Mitäs jos se onkin jousi mikä ottaa vastaan kun yrittää nostaa ?

[MarttiKK]

Mitä ? Renkaat roikku ilmassa niin eihän se voi mitenkään silloin olla pohjauskumien varassa, mitä iskarin kunto vaikuttaa siihen ?? Mitäs jos se onkin jousi mikä ottaa vastaan kun yrittää nostaa ?

Joo, siis vähän huonosti ilmaisin asiani. Tarkoitin siis sitä, että jos auto olisi maassa pohjaanlyöntikumien päällä ja tästä syystä lukottaisi, niin ilmaan nostettaessa pitäisi rengasta pystyä liikuttamaan helposti iskareiden ollessa kaputt.

Voisiko jousi todellakin olla niin jäykkä, että ei pystyisi liikuttamaan rengasta pystysuunnassa. Noh täytyy purkaa koko hässäkkä ja ihmetellä. Edelleen kuunnellaan vinkkejä.