e30 kiertovesipumpusta

[ton1-87]

liekö oikea nimi mutta se pumppu joka kierrättää nestettä lämmityslaitteen kennon kautta kun auto ei ole käynnissä.
sille ilmeisesti pitäisi tulla virtaa vain kun virrat päällä muttei kun auto käynnissä?

[Timbe]]

tulee sille virtaa ihan sama onko auto käynnissä vai ei. tosin kylmällä koneella se ei heti lähde hurisemaan

[Rocla]

Eli moottorin täytyy olla lämmin ja lämppärin pitää olla päällä, silloin lähtee, riippumatta onko käynnissä, kunha on virrat.

Sille on muuten oma sulake joissain vuosimalleissa kuskin jalkatilassa.

[ton1-87]

sehän tässä hieman ongelmana on kun pumpulle ei tule edes johtoa mistään eli uusi on vedettävä.tuskinpa siitä haittaa on vaikka kylmänäkin pyörii jos lämpimänäkin pyörii jatkuvasti auton käydessäkin.

[*makke*]

Löytyykö jostai kytkentäkaaviota kiertovesipumpulle? Omasta löytyy piuhat muttei virtaa. Tai joltain hyvää vinkkiä miksei toimi. Faq alueen ETM:ää tutkittu, niistä ei tunnu löytyvän. Auto -89 m40 farkku.

[Haju69]

Löytyykö jostai kytkentäkaaviota kiertovesipumpulle? Omasta löytyy piuhat muttei virtaa. Tai joltain hyvää vinkkiä miksei toimi. Faq alueen ETM:ää tutkittu, niistä ei tunnu löytyvän. Auto -89 m40 farkku.

Mitä olet jo koittanut selvittää? Sulakkeet?

[MikkoJII]

Omassa kun reistaili tuo kiertovesipumppu niin se poltti saman sulakkeen missä on lämppärin puhallin ja olisko ollu kierroslukumittari ja lämpötilamittari. Noista kahdesta viimesestä en oo nyt 100% varma, mutta näin muistelisin. Jospa tästä jotain apua sähköjuttuihin...

[*makke*]

Sulakkeet ehjät. Minkä sulakkeen/releen kautta tolle menee virrat. Löytyis kytkentäkaavio niin helpottais aika paljon.

[JJT]

Sulakkeet ehjät. Minkä sulakkeen/releen kautta tolle menee virrat. Löytyis kytkentäkaavio niin helpottais aika paljon.

Noita johtosarjoja on muutamaa eri mallia. Yleensä virta tulee kuskin jalkatilan lisävarusteliittimeltä, en nyt muista minkä sulakkeen takaa.
E: Niin tuleeko virta releille asti vai ei ollenkaan?

[*makke*]

Noita johtosarjoja on muutamaa eri mallia. Yleensä virta tulee kuskin jalkatilan lisävarusteliittimeltä, en nyt muista minkä sulakkeen takaa.
E: Niin tuleeko virta releille asti vai ei ollenkaan?

Mihin releeseen?

[JJT]

Yleensä releitä on 2, tulipellissä kumihuppujen alla. Faceliftistä en kyllä ole ihan varma mut eiköhän ne sieltä johtosarjan muovikopan alta löydy.

[Räsis]

Omassa iS pyörii kiertovesipumppu koko ajan jos se liitin on kytketty. En oo kyllä sen enempää siihen perehtynytkään. Liekkö jotain ryssän viritelmiä...

[*makke*]

Edelleen kaivataan tarkempaa tietoa, minkä sulakkeen ja releen/releiden kautta pumppua ohjataan. EI viitsisi mitään virityksiä ruveta tekemään.

[Rocla]

Edelleen kaivataan tarkempaa tietoa, minkä sulakkeen ja releen/releiden kautta pumppua ohjataan. EI viitsisi mitään virityksiä ruveta tekemään.

Pumpulle on siis oma johtosarja.

Johtosarjaan liitetään lisätarvike liittimeen kojetaulun alla.

Yksi johto litetään maadoitukseen, kaksi johtoa liitetään lämmityslaitteen kyljessä olevan sulkuventtiilin johtoihin.

Releet tulevat sulakerasian ulkopuolelle, kumihuppujen alle, yksi johto konetilassa menee lämpöanturille, joka on kiertovesipumpullisessa autossa 2 napainen ja vastaavaa ei ole muissa.

Loput 2 johtoa tulevatkin pumppuun.

Jos autossasi ei ole tuota johtosarjaa niin joudut sen ostamaan tai tekemään korvaavan.

[JJT]

Ja jos/kun ei ole tuota 2-napaista lämpöanturia, niin anturille menevä johto maihin.