Mistä korkeammat jouset E30:iin?

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Bemssi
    replied
    Pistetään tänne kuvaa nyt, jos joku miettii e36 touring vahvistettuja jousia taakse.

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Ööö, nyt olisi tulossa ajankohtaiseksi:think:think.
    -Eteen e34 535 etujouset vs. e34 525 jouset. Mitä eroa noissa on kun nuo 535 jouset löytyy
    -Taakse meinasin noita e36 touring vetojousia, pitää tutkia missä kunnossa on ne kumipalkeet/lätkät siellä, kun niitäkin saa 9mm yläpuolelle ja alas 10mm paksuudelta, siis taakse vai laittaisiko vakiot noitten jousien kanssa. Kun ei viitsisi jumpata kiinni ja pois

    Edit:Nyt on jouset hommattu, noin parin viikonpäästä ostan vielä iskarit+muuta sälää, sitten vaihtuvat alle.....
    Last edited by MikeDry; 24-03-2013, 18:45.

    Leave a comment:


  • Bimperi
    replied
    "Auton korkeuden muuttaminen

    Muutoskatsastuksessa voidaan hyväksyä auton alustan korkeuden muuttaminen jousia säätämällä, takomalla tai jouset vaihtamalla taikka asentamalla jousen ja akselin väliin tai jousen korin puoleiseen kiinnityspisteeseen asianmukaiset korotus- tai madalluskappaleet. Korkeutta saa muuttaa verrattuna pyörien keskiöön enintään 51 mm, maastohenkilö- ja maastopakettiautoissa kuitenkin enintään 77 mm.

    Auton kokonaiskorkeuden lisäys yhdessä mahdollisen korin korottamisen ja renkaiden muutoksen kanssa saa olla enintään 100 mm, maastohenkilö- ja maastopakettiautoissa kuitenkin enintään 150 mm. Sellaisella akselistorakenteella, jossa jousituksen korkeuden muutos vaikuttaa oleellisesti pyörien asentokulmiin, varustetun auton alustaa ei kuitenkaan saa korottaa."

    Tällaista trafin teksteistä löydettyä... Jos noilla säädettävillä paloilla saa autoa madaltaa, niin en näkisi syytä miksei sitä saisi korottaakin. Mutta täältä päin kyllä ehdottomasti pisteet maastolookille
    Last edited by Bimperi; 31-01-2012, 16:15.

    Leave a comment:


  • LiLHezz
    replied
    Säädettävät jousilautaset..?

    Tuli tossa sellanenki idea mieleen, että mitäs jos laittais vakiojousten kanssa tämmöiset?:


    Vois saada perän aika kivasti ylös?
    Mitähän mahtaa vaan katsatusukkelit sanoa? :think

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Ok, Itse suunnitelin noita e36 touring vetojousia ja jos sinne pienen koropalat tekis tai jos nuo schmiedmann kumipalkeen käy taakse tai sorvarilta teettäisi

    Leave a comment:


  • LiLHezz
    replied
    Originally posted by Sädde View Post
    Mittasitko mitalla paljonko ero on pituudessa, kun mietin noita takajousia jos siihen tekis/sorvauttaisi kokopalat että olisi edes saman pitunen
    Tai sitten tuolta http://www.schmiedmann.fi/3_sarja/E3...sivu2.htm#1008 saa tuollaisen
    en mitannu.. Mut noi "normi" e36 touringin jouset on ihan liian kasassa ainakin ton oman farkun alla vaikka jäykemmät ovatkin.. jouset melkein jopa "Pohjaa" isommissa montuissa.. Eli tarvis löytää pidempää jousta ja aavistuksen jäykempää.. Ja enää ei ole edes poppeja takapaksissa, vaan orkkis kamat kyydissä.
    Tossa vielä tällähetkellä:

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Originally posted by LiLHezz View Post


    Kuvassa oikella vanha jousi ja vasemmalla uusi.

    Ja auto:


    Edelleen liian matala...
    Mittasitko mitalla paljonko ero on pituudessa, kun mietin noita takajousia jos siihen tekis/sorvauttaisi kokopalat että olisi edes saman pitunen
    Tai sitten tuolta http://www.schmiedmann.fi/3_sarja/E3...sivu2.htm#1008 saa tuollaisen
    Last edited by MikeDry; 06-12-2011, 17:35.

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Originally posted by kuoppala View Post
    itsellä oli e30 m50b25 leimaa varten (kun pakoputki kulki hiukan matalalla)
    e34 m50b25 vakio jouset kaaresta napaan 405mm ja tietenki täysillä nesteillä yms ja autona e30 facelift cabrio
    Tuo kuulostaa jo hyvältä
    Eikö ix oo vakiona noin 2cm korkeempi kuin takavetonen??
    Last edited by MikeDry; 30-11-2011, 17:55.

    Leave a comment:


  • LiLHezz
    replied
    Originally posted by kuoppala View Post
    itsellä oli e30 m50b25 leimaa varten (kun pakoputki kulki hiukan matalalla)
    e34 m50b25 vakio jouset kaaresta napaan 405mm ja tietenki täysillä nesteillä yms ja autona e30 facelift cabrio
    Edessä vai takana?

    Leave a comment:


  • kuoppala
    replied
    itsellä oli e30 m50b25 leimaa varten (kun pakoputki kulki hiukan matalalla)
    e34 m50b25 vakio jouset kaaresta napaan 405mm ja tietenki täysillä nesteillä yms ja autona e30 facelift cabrio

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Originally posted by kuoppala View Post
    etupäähän e34 525i tai tds jouset nousee aika reilusti
    Ok, eli taakse e36(veto) jouset/koropalat+Eteen nämä.
    Onko väliä kummat 525 tai tds ja ne tietysti sopii, mites iskarit....Tietysti jos taakse löytyisi jotkut mihin ei tarvisi koropaloja?:think

    Leave a comment:


  • kuoppala
    replied
    etupäähän e34 525i tai tds jouset nousee aika reilusti

    Leave a comment:


  • LiLHezz
    replied
    Originally posted by Sädde View Post
    No nousiko perä korkeammalle niillä E36 touring vetovaunujousilla, mites etupää??, ei selvinnyt tässä paitsi säädettävät tai mittatilauksella. No tietysti korotus lätkillä selviäs:think
    En oo kokeillu Rupesin suunnittelemaan jo bagejä ni sais just niin korkeen ku haluaa Etupäähän ei ole vielä mitään suunniteltu..

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    No nousiko perä korkeammalle niillä E36 touring vetovaunujousilla, mites etupää??, ei selvinnyt tässä paitsi säädettävät tai mittatilauksella. No tietysti korotus lätkillä selviäs:think

    Leave a comment:


  • petrolhead
    replied
    Originally posted by LiLHezz View Post
    Joo se varmaan laski n. sentin.. mut vanhoilla jousilla jos oli tankki täynnä ni oli viä matalampi

    Petrol hei. lisävalot on jo


    Kaveri tekee viä rosteriputkesta karjapuskurin. Kattotelineetki löytyy.

    Meinasin totakin ehdottaa mutten kehdannut

    Leave a comment:

Working...