325-88 lämpömittari ei toimi...

[marko84]

eli e30:n koriin on nyt vaihdettu m50b25 kone, m50 omalla lämpömittarin anturilla jossa on KAKSI napaa mittari näyttää jatkuvasti kylmää (ei nouse vaikka anturia sytkärillä lämmittäis) luin sit foomumilta et tarvis käyttää e30:n (m20b25) omaa lämpömittarin anturia joka on YKSI napainen, nyt mittari tärähtää aina toiseen laitaan eli kuumalle ku virrat kytkee...
mikä mahtaa olla vialla ?

[marko84]

tietääkö kukaan vai tarvisko vaa hakea tarvikemittari....

[BeamR]

mä luulen että Jonskulla on tietoa kuinka ton saa skulaamaan.

[>Jon1<]

oisko lämpömittari rikki :think

[lassi89]

hei onko kenelläkään ideaa kun lämpömittari pomppii ja hyppii vähän laidasta laitaan eikä tahdo pysyä paikallaan ? Missä noissa e30 on se lämpötila anturi on ?

[marko84]

mittariston juotokset huonot, anturin paikka riippuu iha siit mikä kone siel on mut luultavasti koneen etupäässä siin mihi syyläriltä tulevat letkut menee...
ite pistin tarvike mittari ku en saanu pelaa....

[jmp2002]

pitää olla e30 anturi

[marko84]

oli kyllä , mut ei auttanu, sillä just näytti kuumaa , m50 omalla ei näyttäny ku kylmää...

[lassi89]

ja nyt mittari heittää samantien punaiselle en tiedä sitten auttaisko se anturin vaihto ?

[marko84]

kannattaa kokeilla, ei se maks ku joku 5 egee... vika voi kyl myös olla siin mittaristos...

[lassi89]

vaikuttaako lämpöanturi mitenkään moottorin ohjaukseen ? ja kumman värinen se lämpöanturi liitin on ruskea vai violetti ?

[Jarppa85]

Lämpömittari menee tappiin kun virrat kytkee päälle!

Mulla olis seuraavanlainen ongelma tuossa e30 325:tosessa.

Lämpömittari toimi ennen normaalisti, mutta siitä pääsi menemään viissarin akseli poikki, jonka takia vaihdoin siihen uuden mittarin.
Mittari on otettu e30 316i mittaristosta. Testasin tuota ennen kun purin tuon 1.6:sen mittariston, toimi normaalisti ja näytti normaalia lämpöä.
Laitoin lämpömittarin siis tuohon orkkikseen 325 mittaristoon, mutta kun virrat laittaa päälle, hyppää viisari samantien tappiin ja pysyy siellä.
Irrotin tuon kolmeen kertaan ja varmistin että maadoitus on kunnossa jne..., mutta mitään ongelmaa en löytänyt.

Orkkis mittari on motronic ja uusi vdo. Onko tuolla jotain väliä?
Pitäisikö tuollaisen 4-koneen lämpömittarin toimia normaalisti 6-koneen mittaristossa, vai tarviiko tuohon vaihtaa esim. anturia?