E30 perän takakansi

[_ARSKA_]

Elikkäs kysymys kuuluu että sopiiko e36typ188 perän takakansi e30typ188:ään. Tarkoituksena olisi tehdä kyseinen perän tuenta.

HUOM: kuvissa ei ole minun tekemä tuenta mutta lähinnä ajattelin tuota kaksi korvaista kantta, ite tosin tekisin nuo hitsaus hommat toisin.

[jr66]

Jos sopii niin älä laita noita kiinnityskorvia keskelle palkin pohjaa kuten kuvassa tai ota niille tukea myös pystyseinämästä. Tuo pohjaosa elää kuitenkin ajossa. Oma veikkaus että kansi käy.

E: Nopeusanturin paikka ei muist. ole sama sivusuunnassa e30 ja 36.

[gubbe89]

Takakannen sopivuudesta en osaa sanoa mitään, mutta tuenta tarvitsisi tehdä vahvemmaksi. Tuo ei tule kestämään koeajolenkkiä pidempään. Lisähuomautuksena vielä nuo hitsisaumat - toivottavasti eivät ole lopulliset, eivät nimittäin tule kestämään alkuunsakaan.

[_ARSKA_]

eikö kukaan osaa sanoa olisi mukava tietää että saa tilailla osaa,ja rakentaa...:think

[Jonsku]

No eipä nuo nyt niin kummoisia maksa etteikö voisi jostain purkamolta käydä hakemassa ja kokeilla tjms?

[_ARSKA_]

No eipä nuo nyt niin kummoisia maksa etteikö voisi jostain purkamolta käydä hakemassa ja kokeilla tjms?

näyttää siltä että näin varmaan joutuu tekemään....

[*makke*]

ainakin typ168 e30 ja e36 takakannet täysin vaihtokelpoisia. Myös itse perän sisuskalut on aikapitkälle samaa.

[Mörökölli]

Mulla on molemmat typ188 perät kotona. Pitäny testata tämä asia jo viime viikolla, mutta unohtunut koko homma. Testaan illalla kun pääsen töistä kotiin.

[Mörökölli]

Kansi sopii "heittämällä", mutta nopeussignaalin triggeripyörä on e30 perässä liian suuri halkaisijaltaan, eli ottaa siihen kiinni. hampaan pituudessa oli oli 4mm ero, pyörän kokonaishalkaisijaa kun ei oikein päässyt mittaamaan. Eli ainakin hammaspyörä pitäisi vaihtaa, tai kotikokki-keinona toimivan voisi saada ihan vaan lyhentämällä varovasti noita hampaita, mikäli hammasluku on sama, jota en tietenkään muistanut tarkastaa, mutta luulisinpa että on. anturin sivusuunnan keskeisyyttä en millilleen tarkastanut, mutta voin tarkastaa kun seuraavaksi menen talliin. Näytti kuitenkin olevan silmämääräisesti samassa kohdassa.

Eli, ainakin kilpa- ym-käyttöä ajatellen jolloin nopeusmittaria ei tarvita, homma onnistuu evoamalla hammaspyörää.

[_ARSKA_]

Kansi sopii "heittämällä", mutta nopeussignaalin triggeripyörä on e30 perässä liian suuri halkaisijaltaan, eli ottaa siihen kiinni. hampaan pituudessa oli oli 4mm ero, pyörän kokonaishalkaisijaa kun ei oikein päässyt mittaamaan. Eli ainakin hammaspyörä pitäisi vaihtaa, tai kotikokki-keinona toimivan voisi saada ihan vaan lyhentämällä varovasti noita hampaita, mikäli hammasluku on sama, jota en tietenkään muistanut tarkastaa, mutta luulisinpa että on. anturin sivusuunnan keskeisyyttä en millilleen tarkastanut, mutta voin tarkastaa kun seuraavaksi menen talliin. Näytti kuitenkin olevan silmämääräisesti samassa kohdassa.

Eli, ainakin kilpa- ym-käyttöä ajatellen jolloin nopeusmittaria ei tarvita, homma onnistuu evoamalla hammaspyörää.

Näin ollen pahimmassa tapuksessa nopeus mittari heitää mutta tuskin siitä suurta vaaraa on.