E30 kolina?

[Kettu_e21]

Joo elikkäs tuossa kun tuota lunta on jonkun verran viellä niin rupesin ihmettelemään yksi päivä kun perästä kuuluu jokin aivan tajuton pauke kun läväyttää 1v -> 2v (3500rpm) ja rupesin tarkemmin tutkimaan asiaa niin auto ei normaalissa kiiihdytyksessä pauku tai ratise ainoastaan kun antaa monoa oikeen kunnolla niin silloin kuuluu ja myös kun vetää nopeasti lumella/liukkaalla pinnalla käsijarrun päälle.? eli voisiko se olla jouset tai perän puslat? jonka johdosta perä paukuttaisi koriin kiinni? miten asian voi tarkistaa? koska eikös perä rutisisi kokoajan jos se olisi kulahtanut?

Kelläkään ollut vastaavaa vikaa tai tietoa että mikä on.?

[siksta]

Sen voi tarkistaa katsomalla niitä puslia.

[Kettu_e21]

puslat

puslat katsottu ei näkynyt mitään eriskummallista? eli vaihto ehoksi jää jouset tai joku muu? eli tarkennan viellä kolahdus tulee ainoastaan 1vaihteelta 2 vaihteelle vaihtaessa isoilla kierroksilla ja kolahdus on hyvin onttomainen ja kova. eli eikös se sillon ota koriin kiinni? saatikka voiko se kolina/kolahdus johtua noista jousista? vai voisiko perä olla vain löystynyt/huonosti kiinni?

[Beemer man]

katsoppas ettei pakoputki ota kiinni mihinkään :think itsellä ainakin kuului samanlainen ääni sisälle. Putki oli aika tiukasti kiinni mut silti pääsi ottamaan takahelmaan kiinni kun teki kierroksilla nopean vaihdon

[Kettu_e21]

putki

aivan se kyllä ottaa runkoon hivenen. mutta viittiskö joku selittää sen ku laittaa käsijarrun?

[Beemer man]

aivan se kyllä ottaa runkoon hivenen. mutta viittiskö joku selittää sen ku laittaa käsijarrun?

No kun vauhdista laitat käsijarrun päälle niin eikös auton perä yleensä laske? Itsellä ainakin semmoinen kuvitelma Silloinhan se putki voisi heilahtaa sen verran että ottaa runkoon kiinni ?

[BMW3]

niin tai sitten se voipi olla jopa niin yksinkertainen asia kuin, perä. nykäset jarrun kiinne kun viellä kierroksia.. perän rattaat pysähtyy ja jos siellä rattaat huonossa hapessa, hyppää hampaan yli.. kannattaa kurkistaa sinne sisään ja samalla vaihtaa öljyt.. itselläni perä hajosi ja tuollaista mekkalaa piti juuri ennen hajomistaa.

[jr66]

niin tai sitten se voipi olla jopa niin yksinkertainen asia kuin, perä. nykäset jarrun kiinne kun viellä kierroksia.. perän rattaat pysähtyy ja jos siellä rattaat huonossa hapessa, hyppää hampaan yli.. kannattaa kurkistaa sinne sisään ja samalla vaihtaa öljyt.. itselläni perä hajosi ja tuollaista mekkalaa piti juuri ennen hajomistaa.

Tuskin hyppää hampaat yli kässärillä jos ne ei muuten hypi....

[Kettu_e21]

putki

aivan beemeri oli oikeassa. putki ei heilu juuri yhtään eikä mitään muutakaan omituista siinä ole. mutta kun laitoin putken ja perän väliin noin 5cm kumin niin johan saatana loppu kolina joten tarkemmin sen jälkeen asiaa tutkittuani huomasin että putki otta (perästä katsottuna) vasemmalle johonkin kiinni eli tässä tapauksessa runkoon. kolina ei kuulu ulos kun sitä potkin mutta kaveri istui autossa ja sano että aivan sama ääni. eli asia ratkaistu/ratkaisu älä koskaan osta motonetin hillitöntä tieni putkea. (ei oma investointi) huomenna siirrän/muutan putken asentoa. ja sitten myös kun tuolla aikasemmin kirjottelin röpeltämisestä. ja sitä ihmeteltiin kovasti. niin siihenkin myös löytyin vstaus, vakio putsari on paras putsari ja itsellänihän on kartio joten ilmaa saa liikaa petin paperi pussilla ajankulukseni kartion ja kokeilin niin ohho johan kierti sinne 5500rpm mutta nyt kiertää ilman mitään patentteja/virityksiä 6000rpm.. ratkaisu siihen oli vakio boxi vakio filtteri ja entisen omistajan ilman määrä mittari fiksauksen korjaus eli ratasta 2 pykälää taakse niin toimi kun uusi.


kiitos kaikille vastanneille apua oli aika paljon.

[DerMeister]

takapään kolahdus

Elikäs jostain takapäästä kuuluu outo kolahdus yleensä liikkeelle lähtiessä, jos kiihdyttää esim ykkösellä kunnolla (myös joillain suuremmillakin vaihteilla) ja kun painaa kytkimen pohjaan niin kolahtaa, ja joskus kun hetken aikaa joutuu ykkösellä hitaasti liikkua kytkintä vähän väliä käyttäen alkaa täryyttämään oikeen kunnolla takapäässä. Ja myös ajossa kun päästää kaasun (moottorijarrutusta) niin pieni klonksahdus tulee ja tuntuu kun koko takapää vähän heilahtais.
Mistä voisi kyseinen kolahdus johtua?

[Betrunken]

Elikäs jostain takapäästä kuuluu outo kolahdus yleensä liikkeelle lähtiessä, jos kiihdyttää esim ykkösellä kunnolla (myös joillain suuremmillakin vaihteilla) ja kun painaa kytkimen pohjaan niin kolahtaa, ja joskus kun hetken aikaa joutuu ykkösellä hitaasti liikkua kytkintä vähän väliä käyttäen alkaa täryyttämään oikeen kunnolla takapäässä. Ja myös ajossa kun päästää kaasun (moottorijarrutusta) niin pieni klonksahdus tulee ja tuntuu kun koko takapää vähän heilahtais.
Mistä voisi kyseinen kolahdus johtua?

Oletko tarkistanut takakelkan puslat?

[DerMeister]

Oletko tarkistanut takakelkan puslat?

En ole tarkistanut, niitä oon vähä epäillytkin mutta ei oo ollu oikee mitää paikkaa missä katsoa. Katsastuksessakaan ei viikko sitten mainittu mitään.

[DerMeister]

Takakelkan puslat aattelin nyt ainaki vaihtaa. Oisko muita mahdollisuuksia mistä toi kolahdus voisi kuulua? Huomasin myös että jos kakkosella kiihdyttää aivan normaalisti, sitte rullaa hetken aikaa kytkin pohjas, laittaa kolmosen ja päästää kytkimen niin taas kuuluu sellanen ihme kolahdus niinkun joku ei olisi kunnolla paikoillaan ja asettuu sitten omaan paikkaansa. vaikee näin selittää

[Nuke]

Itselläni vastaava vika, ja syy ilmeisesti (toivottavasti) oli toi perän isot pultit, toinen melkein poikki ja oikee takaiskari oli aivan loppu.