e30 ix auomaatti rutisee/tärisee lähdössä..? (8.8.2009 TOIMII!)

[LiLHezz]

Auto on e30 325ix automaatti vm.1991.
Ja ongelma on että kun paikaltaan lähtee liikkeelle kuuluu ja tuntuu kova rutina ja pauke jostain. Kun vauhtia on n.50km/h ravistus loppuu tai ainakin vähenee huomattavasti. Auto oli pukeilla kaikki pyörät ilmassa niin oiretta ei ollut kun kokeilin "kiihdytellä". Ratin kun kääntää linkkuun (suuntaan tai toiseen) ei muutu mitenkään joten en usko että olisi vetari.. Etukardaanikin on pidennettyä mallia niin en usko että se korkkaisi..

Viisaammat auttakkee!

[Meisseli]

Etukardaanikin on pidennettyä mallia niin en usko että se korkkaisi..

Mut mitäs jos se ei ole uskon asia?

Kuulostaa meinaan aivan identtisiltä oireet siihen kun iteltä aikanaan korkkasi se etukardaani. Eikä nyt äkkiseltään tulee mieleen mikä muu paikka siellä voisi tuohon tapaan antaa ääntä. Jos lootasta, perämurikoista tai jakolaatikosta olisi jotain rattaita ristissä, ääni tuskin vähenisi vauhdin kasvaessa.

Etukardaanin tuottama meteli taas kyllä vähenee, omasta kiesistäkin se antautui lopullisesti matka-ajossa motarilla. Vähän tuntui meno oudolta mutta mitään ääntä ei kuulunut ja pistin lopulta sen mielikuvituksen piikkiin... kunnes kiskaisin rampilta ylös, pysähdyin ja yritin risteyksestä liikkeelle. Oli meinaan melkoinen rääkäisy jonka se päästi.

[LiLHezz]

Mut mitäs jos se ei ole uskon asia?

Kuulostaa meinaan aivan identtisiltä oireet siihen kun iteltä aikanaan korkkasi se etukardaani. Eikä nyt äkkiseltään tulee mieleen mikä muu paikka siellä voisi tuohon tapaan antaa ääntä. Jos lootasta, perämurikoista tai jakolaatikosta olisi jotain rattaita ristissä, ääni tuskin vähenisi vauhdin kasvaessa.

Etukardaanin tuottama meteli taas kyllä vähenee, omasta kiesistäkin se antautui lopullisesti matka-ajossa motarilla. Vähän tuntui meno oudolta mutta mitään ääntä ei kuulunut ja pistin lopulta sen mielikuvituksen piikkiin... kunnes kiskaisin rampilta ylös, pysähdyin ja yritin risteyksestä liikkeelle. Oli meinaan melkoinen rääkäisy jonka se päästi.

No site ei auta muu ku irrottaa ja kattoo.. Lähteeks se kardaani irti ilman että irrottaa jakolaatikkoa ja/tai etuperää?

[Meisseli]

No site ei auta muu ku irrottaa ja kattoo.. Lähteeks se kardaani irti ilman että irrottaa jakolaatikkoa ja/tai etuperää?

Ei lähde ei. Mutta alottasin kyllä sillä että yrittäisin saada kunnolla vääntömomenttia sille kardaanille. Eli vaihde päällä (vai P-asento kun tomaatista kyse, kumminkin) toinen etupyörä ilmaan ja sitten yritetään niin vietävästi saada se pyörimään. Kun auto on paikallaan ja kolme muuta pyörää maassa, niin riittävällä vääntämisellä sen kardaanin pitäisi antaa periksi jos vika siellä on. Ellei käsivoimat riitä niin jotain sopivaa kampea vanteen väliin tai pitkällä rengasavaimella pultista (katkaisematta pulttia) tai jotain muuta vastaavaa.

Mulla kun se korkkasi niin ihan käsivoimin sai tollasella testillä renkaan (eli kardaanin) pyörimään tyhjää...

[LiLHezz]

Ei lähde ei. Mutta alottasin kyllä sillä että yrittäisin saada kunnolla vääntömomenttia sille kardaanille. Eli vaihde päällä (vai P-asento kun tomaatista kyse, kumminkin) toinen etupyörä ilmaan ja sitten yritetään niin vietävästi saada se pyörimään. Kun auto on paikallaan ja kolme muuta pyörää maassa, niin riittävällä vääntämisellä sen kardaanin pitäisi antaa periksi jos vika siellä on. Ellei käsivoimat riitä niin jotain sopivaa kampea vanteen väliin tai pitkällä rengasavaimella pultista (katkaisematta pulttia) tai jotain muuta vastaavaa.

Mulla kun se korkkasi niin ihan käsivoimin sai tollasella testillä renkaan (eli kardaanin) pyörimään tyhjää...

no tarviipa kokeilla.

[LiLHezz]

Ei lähde ei. Mutta alottasin kyllä sillä että yrittäisin saada kunnolla vääntömomenttia sille kardaanille. Eli vaihde päällä (vai P-asento kun tomaatista kyse, kumminkin) toinen etupyörä ilmaan ja sitten yritetään niin vietävästi saada se pyörimään. Kun auto on paikallaan ja kolme muuta pyörää maassa, niin riittävällä vääntämisellä sen kardaanin pitäisi antaa periksi jos vika siellä on. Ellei käsivoimat riitä niin jotain sopivaa kampea vanteen väliin tai pitkällä rengasavaimella pultista (katkaisematta pulttia) tai jotain muuta vastaavaa.

Mulla kun se korkkasi niin ihan käsivoimin sai tollasella testillä renkaan (eli kardaanin) pyörimään tyhjää...

Eipä korkkaa ei... Joko pitää salille mennä, tai sitte ettiä vikaa jostain muualta..
Jatkovarren kanssa väänsn naama punasena, mut ei se korkannu.

Sellanen vielä, että kun ajaa hiljaa <3km/h painaa jarrua kovaa ja kaasua kuuluu kova pauke ja ratissa asti tuntuu..

[Meisseli]

Ehkä se vika on sitten jossain muissa voimansiirron osasissa. Itse jatkaisin ainakin tuosta pyrkimällä saamaan kaikki pyörät ilmaan. Vaihde vapaalla joka puolelta pyörittelemällä luulisi jossain vaiheessa tuntuvan/kuuluvan jotain epäsopivaa jonka voisi sitten yrittää paikallistaa johonkin tiettyyn voimansiirron palikkaan. Tai sitten kaveri ulkopuolelle kuuntelemaan mistä se mekkala tulee, ei luulisi olevan kauhean vaikeaa jos sen tosiaan saa ihan ryömintävauhdissakin esille.

[Nyrbba]

Eli ravistaa pienissä vauhdeissa kun antaa ruutia?

Itsekkin kallistun kardaaniin. Kannattaa kannatinlaakerikin tsekata. *mutu*

[LiLHezz]

Eli ravistaa pienissä vauhdeissa kun antaa ruutia?

Itsekkin kallistun kardaaniin. Kannattaa kannatinlaakerikin tsekata. *mutu*

Nimenomaan vaan "lähdöissä" ja pienissä <50km/h kiihdytyksissä..
Ei oo kannatinlaakeria IX:sässä..
Perjantaina lähtee etuperä irti ni saa sitte vähän lisää selvyyttä vikaan..

[LiLHezz]

Ehkä se vika on sitten jossain muissa voimansiirron osasissa. Itse jatkaisin ainakin tuosta pyrkimällä saamaan kaikki pyörät ilmaan. Vaihde vapaalla joka puolelta pyörittelemällä luulisi jossain vaiheessa tuntuvan/kuuluvan jotain epäsopivaa jonka voisi sitten yrittää paikallistaa johonkin tiettyyn voimansiirron palikkaan. Tai sitten kaveri ulkopuolelle kuuntelemaan mistä se mekkala tulee, ei luulisi olevan kauhean vaikeaa jos sen tosiaan saa ihan ryömintävauhdissakin esille.

etupyörissä tuntui hyvin vähän "nahkeutta ja pykälää"?
Moneen kertaan ajanu pihalla edestakas kaverin kanssa ja saanu selville että etuperän ja vaihdelaatikon alueelta jostai se ääni tulee..

[LiLHezz]

Päivitellääns tilannetta..

- Etuperä irti -> Kunnossa (öljyt oli hyvät, ei metallin paloja, hampaat ku uudet)
- Etutolpat ja vetarit irti -> Kunnossa (ei väljää, eikä jumita)
- Etukardaani irti -> Kunnossa (ei korkannu)

Taitaa olla vaihtoehdot vähissä.. Taidan lyödä auton nippuun ja ajella vaan. Sit jos hajoo ni tietää missä se vika on..

Noh tuleepa samalla vaihdettua perä- ja laatikkoöljyt ja rasvailtua etukardaani

Edit: Ja jos joku vielä sanois mitä öljyä tulee mihinkäki laittaa..
Etuperä - ?
Jakolaatikko - ?
Vaidelaatikko 4HP22 - ?
Perä (viskolukko) - ?

[Tommy T]

Veikkaisin Jakolaatikkoa. Oli E34 ix:ssä täsmälleen samat oireet. Päästi talvella öljyt pihalle stefan kautta ja aikansa kuivana pyörittyään päätti ketju virahtaa niin, että hyppi alarattaalta hampaitten yli.
Molempiin periin käy lukottoman perän öljyt (halvempaa), sillä viskolukko on suljettu paketti jossa oma öljy sisällä. Jakolaatikkoon ATF.

[LiLHezz]

Jee jee..

Oli tossa etuperä pöydällä ja kaikki oli kunnossa. samoin vetarit, kardaani, jne.. Löin takasi nippuun ja nyt toimii. Eli mitähän siinä oikeen tapahtu? Öljyt perään oli ainoot mitkä vaihtu

[LiLHezz]

Nonni. Vaihdoin ehjän planeettapyörästön jakolaatikkoon ni rupes toimimaan