joo elikkä tuossa ilmeni tuollainen mukava vika, eli (kytkimessä) kytkin poljin rupesi menemään lerpuksi jokseenkin aika paljonkin, niin ilmasin kytkimen niin herkis koko verme pelaamasta?!?! ja sen jälkeen kävin hakemassa uuden kytkimen työsyliterin jonka johdosta kytkin ei vielläkään toimi? työsylinteri oli kyllä aivan loppu 83- vuoden joten oli aika vaihtaa sekin, mutta hämäämään jäi että miksi kykin ei anna painetta? voisiko pääsylinterikin olla tuhoutunut? vai onko tähän jotain ilmaus jippoja olemassa? 
, mutta eiköhän se jos siihen jonkun näköisen virityksen keksii ja saa pumpattua ilmaa sisään niin rupea toimimaan. eli siis tarkoitat korjaus sarjalla sitä O-rengasta joka tulee sinne pääsyliterin männän päälle? ja sylinteriä ei tarvitse irrottaa, meinaa on aika kivassa paikassa tuossa 21:sessä se + sitten entisen omistajan kaiken mailman viritykset päällä. mutta kokeillaan näillä jos se onnistuisi sitten.
eli Helvetin hyvä ja helppo ratkaisu, eikä tarvinnut pumpata puoltapäivää, ja mitään vuotoja ei näkynyt pääsylinterissä, tosin työsylinterissä oli vuotoja ollut mutta sen uusin joten eiköhän näillä pärjätänyt.
Comment