E30 Cabrio kaikkien ikkunoiden ohjaus kerralla

[525iiäxä]

Onko kukaan viritellyt semmoista systeemiä, jossa kaikki ikkunat menis yhdellä napilla alas/ylös?

Tämmönen suunnitelma tuli mieleen, mutta ei oo helppo vaikka siltä saattaa kuulostaa. Ikkunakatkaisijan toiminta tekee homman hankalaksi. Siinähän lepotilassa molemmat moottorille menevät johdot ovat maissa. Nappia kun painaa, niin toinen maa irtoaa ja saa plussan, toinen pysyy maassa. Toisesta napista sitten vastaavasti toisinpäin.

No, helppoa olisi tuoda joka moottoriin ulkoapäin sähköä, mutta kun katkaisijan päässä johdot ovat maissa niin oikari on valmis. Moottorin omat johdot täytyisi siis jotenkin relettää poikki kun tuo ulkopuolinen systeemi aktivoituu ja mielellään hiukan ennen, ettei tule edes hetkellistä oikaria.

Niin, onkos tätä kukaan vienyt ajatusta pidemmälle?

[MasaTDS]

Onko kukaan viritellyt semmoista systeemiä, jossa kaikki ikkunat menis yhdellä napilla alas/ylös?

Tämmönen suunnitelma tuli mieleen, mutta ei oo helppo vaikka siltä saattaa kuulostaa. Ikkunakatkaisijan toiminta tekee homman hankalaksi. Siinähän lepotilassa molemmat moottorille menevät johdot ovat maissa. Nappia kun painaa, niin toinen maa irtoaa ja saa plussan, toinen pysyy maassa. Toisesta napista sitten vastaavasti toisinpäin.

No, helppoa olisi tuoda joka moottoriin ulkoapäin sähköä, mutta kun katkaisijan päässä johdot ovat maissa niin oikari on valmis. Moottorin omat johdot täytyisi siis jotenkin relettää poikki kun tuo ulkopuolinen systeemi aktivoituu ja mielellään hiukan ennen, ettei tule edes hetkellistä oikaria.

Niin, onkos tätä kukaan vienyt ajatusta pidemmälle?

onko e36 cabrion nappuloiden kytkennässä paljon eroa,niissä kun on valmiina kaikkien lasien avaus nappi

[525iiäxä]

Veikkaan, että siellä on ikkunoille ohjausboksi, joka osaa hoitaa homman. E30 ei ole mitään bokseja, vain johtoja ja kytkimiä.

[Haukkis]

Ainakin mulle tuli heti mieleen että virittelis e36:sta koko systeemin... Jos edes mahdollista

[525iiäxä]

Ainakin mulle tuli heti mieleen että virittelis e36:sta koko systeemin... Jos edes mahdollista

Varmaan helpompi ostaa suoraan E36 cabrio

Jos löytyisi kaksivaiheinen katkaisija, jota painettaessa tapahtuu kaksi kytkentää (tai irrotus ja kytkentä) selkeästi peräkkäin ja pienellä väliajalla, niin sellaisesta vois alkaa kehitellä. Ensin siis vakiojohdot releellä poikki ja sitten sähköä perään.

Monta muuta asiaa on kyllä listalla ennen tätä, tulipahan vaan mieleeni. Täytyypi antaa hautua...

[WSE1]

Homma on varsin yksinkertainen. 4kpl vaihtorelettä, ikkunoiden laskussa plussaksi tarkoitetut johtimet katkaistaan ja moottoreille menevät yhdistetään kussakin releessä nastaan 30, katkaisijalle menevä nastaan 87A ja nasta 87 yhdistetään sulakkeen kautta plussaan. Kaikkien releiden ohjaukset (86 ja 85) sitten rinnan ja toinen plussaan tai maihin riippuen siitä kumminpäin käyttämälläsi kytkimellä haluat ohjata ja toinen sille kytkimelle.
Näin vaihtoreleet yhdistävät lepotilassa ikkunamoottoreille menevät johdot niinkuin ne ovat alunperinkin ja yhteislaskua käytettäessä tavanomaistyyppinen vaihtorele ensin katkaisee tämän yhteyden jonka jälkeen se kytkee moottorin johtoon plussan, näin mitään oikosulkua ei pääse tapahtumaan.

[jmp2002]

^^ sitten kun saisi viellä kuvan joka on vaikka paintilla piiretty kytkiksestä

[525iiäxä]

Homma on varsin yksinkertainen. 4kpl vaihtorelettä, ikkunoiden laskussa plussaksi tarkoitetut johtimet katkaistaan ja moottoreille menevät yhdistetään kussakin releessä nastaan 30, katkaisijalle menevä nastaan 87A ja nasta 87 yhdistetään sulakkeen kautta plussaan. Kaikkien releiden ohjaukset (86 ja 85) sitten rinnan ja toinen plussaan tai maihin riippuen siitä kumminpäin käyttämälläsi kytkimellä haluat ohjata ja toinen sille kytkimelle.
Näin vaihtoreleet yhdistävät lepotilassa ikkunamoottoreille menevät johdot niinkuin ne ovat alunperinkin ja yhteislaskua käytettäessä tavanomaistyyppinen vaihtorele ensin katkaisee tämän yhteyden jonka jälkeen se kytkee moottorin johtoon plussan, näin mitään oikosulkua ei pääse tapahtumaan.

Näinhän se menee jos tyytyy vain yhteislaskuun Ajatus oli molempiin suuntiin ja siinä ne hankaluudet tulee.

[WSE1]

Näinhän se menee jos tyytyy vain yhteislaskuun Ajatus oli molempiin suuntiin ja siinä ne hankaluudet tulee.

Ei sinänsä. Toinen samanlainen relepaketti katkaisijoiden nostossa plussaksi menevän puolen johtoihin ja sille ohjaus sitten yhteiskatkaisijan nostosuunnalta. Jos 8 relettä tuntuu vievän paljon tilaa voi käyttää tietysti minireleitä tai mikäänhän ei estä rakentamasta moista logiikkaohjattuna kytkinpuolijohteillakaan.

[525iiäxä]

Ei sinänsä. Toinen samanlainen relepaketti katkaisijoiden nostossa plussaksi menevän puolen johtoihin ja sille ohjaus sitten yhteiskatkaisijan nostosuunnalta. Jos 8 relettä tuntuu vievän paljon tilaa voi käyttää tietysti minireleitä tai mikäänhän ei estä rakentamasta moista logiikkaohjattuna kytkinpuolijohteillakaan.

Niinpä tietysti. Nyt kun asian noin esittää, niin selvä juttuhan se on. Mistähän sain päähäni, että tuo vois olla vaikeampaakin :think ?? Saattaa edetä jopa toteutuksen asteelle kunhan ajokausi on ensin ajettu loppuun.

[WSE1]

^^ sitten kun saisi viellä kuvan joka on vaikka paintilla piiretty kytkiksestä

Rovaniemellä sen saa kohta vaikka paikoilleeen asennettuna

[Ziggis]

ja sitte jos käy se hyvä tuuri niinku mulla kävi... kolme ikkunaa auki e32:ses ja suljin ne kuskin oven lukosta,kaksi meni kiinni asti samaan aikaa ja vasen takalasi jämppäs hetkeks puoleen väliin... siitä se lähti nousee ylös helvetillisen savupilven kera... käry ei laantunu enne ku sai akunkengän irti... tuloksena palanu johtosarja,eikä edes yksikään sulake palanu:think